Domenica 18.05 9a tappa 2025 Gubbio - Siena

dinute

Maglia Iridata
13 Maggio 2009
13.316
12.307
Udine
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Diciamo però che - Pogacar a parte - l'esigenza di RCS e ASO di fare (qualche volta, non sempre) tappe del genere nasce anche dall'esasperato tatticismo degli uomini di classifica. Che neanche con salite a profusione e arrivi in salita danno molto "spettacolo".
Una tappa come quella di ieri senza sterrato ma con arrivo a siena sarebbe stata noiosa, interlocutoria per la classifica e comunque in piazza del campo un arrivo di un gruppo di una 20ina di corridori diventa già piuttosto ingestibile.
 

andry96

Ammiraglia
23 Luglio 2018
24.709
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Brescia
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Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
Peraltro io ho sempre trovato decisamente brutti gli ultimi metri di questo arrivo preferirei forse far fare qualche metro in piu nella piazza perché così la volata non si fa in pratica le posizioni di decidono in discesa
 
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mariazzo

Gregario
6 Luglio 2011
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326
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fissa since 2009 & gravel since 2014
se così non fosse non staremmo attaccati allo schermo a guardare ogni secondo della corsa.
Ben vengano queste tappe invece. Il ciclismo deve essere fatto di queste cose. Altrimenti facciamo 20 tappe mortali/soporifere di crono o di piattoni.
 

pave74

Gregario
19 Agosto 2019
564
568
52
Rivalta sul Mincio (MN)
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Scott Addict 40 "Ape Maia"
Felicissimo per Wout, finalmente !!!

Però resto contrario alle tappe con sterrato / pavè nei GT, la sfiga rischia di incidere pesantemente sul risultato finale di una gara lunga tre settimane; ben vengano gare di un giorno con questo focus, ma buttare un GT per una singola tappa andata storta per sfortuna mi pare ingiusto
 
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routa bucata

Apprendista Passista
13 Marzo 2017
878
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nessuna
Ribadisco il concetto in modo piu' chiaro. E' stata spettacolare la gara di ieri? Si. E' stata rischiosa? Si.

Se per aumentare lo spettacolo bisogna aumentare il rischio, ripeto, a me fa schifo. Se a questo aggiungiamo quanto detto giustamente ieri da Garzelli in cronaca "puoi essere bravo e attento quanto vuoi, ma oggi bisogna essere fortunati". La Borgato e Rizzato dalla moto non riuscivano a raccontare la corsa perche', loro parole, "non si vede nulla se non i fari accesi delle macchine e delle moto causa polverone".

Siamo stati tre giorni in Albania a menercela sulla poca attenzione che hanno avuto per la sicurezza. Marciapiedi alti, assenza di protezioni, cantieri aperti, etc. Critiche sulla caduta di Landa, etc. Poi li butti a 70 orari in discesa sullo sterrato con visibilita' zero.

Una partita a poker la tappa di ieri. Rischia e spera che ti vada di culo, non mi sembra giusto che i corridori se la giochino cosi una corsa a tappe. Va bene una corsa in linea, li e' il corridore che "se la va a cercare", ma qui e' obbligato a farla una tappa del genere e a prendersi rischi anche se non vorrebbe.
 
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danieletesta79

Maglia Iridata
1 Settembre 2012
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Scott Addict rc - Pinarello Grevil

Al Tour inseriscono i settori di Pavé per dare spettacolo e dare senso a tappe pianeggianti.
Quella di ieri è una tappa che ha disegnato la classifica più di un arrivo in vetta, secondo me è stata spettacolare. Le cadute purtroppo ci sono sempre state, se è per questo le più gravi sono state nella tappa che arrivava a Napoli.
 
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danieletesta79

Maglia Iridata
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Scott Addict rc - Pinarello Grevil
Peraltro io ho sempre trovato decisamente brutti gli ultimi metri di questo arrivo preferirei forse far fare qualche metro in piu nella piazza perché così la volata non si fa in pratica le posizioni di decidono in discesa

Il problema è che poco dopo l'arrivo c'è una curva secca a dx, se dovessero affrontare quella curva ciao volata; se invece avvicini di più il traguardo alla curva, in caso di volata rischi che finiscano la corsa sui tavolini dei bar
 
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danieletesta79

Maglia Iridata
1 Settembre 2012
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Scott Addict rc - Pinarello Grevil
Il fattore c...o serve, ieri la foratura di Roglic è sfiga punto e basta. Una piccola precisazione però va fatta, di questa tappa ne erano a conoscenza da mesi, a Marzo c'era l'occasione di provarla in una vera gara, gente come Roglic e Ayuso potevano partecipare e provare in una vera corsa come si affrontano gli sterrati. Questo non esclude completamente i rischi, ma sicuramente aiuta. Nelle ricognizioni per quanto utili, non credo che affronti certi settori a tutta come in gara.


Relativamente alla sicurezza, le tappe per velocisti secondo me sono sempre ad alto rischio, però nel ciclismo fin dai tempi dei tempi ci sono i velocisti e di conseguenza ci sono le tappe con quel tipo di arrivo.
 
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Masao1

Apprendista Scalatore
10 Luglio 2018
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Castle of the river
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Specialized tarmac

Esatto, sono d'accordo. Poi c'è anche la questione dell'adeguamento dei materiali alla tappa, e tutti gli accorgimenti del caso.
A me sinceramente piace che vengano inserite tappe del genere. Alla fine delle tre settimane vince il corridore più completo, non solo il più fortunato perché nelle tappa di ieri non fora....
 
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bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
21.227
19.703
Genova
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ORBEA Orca Omx -Colnago C60
Una volta ci correvano tutto il Giro su strade messe anche molto peggio di quei pochi tratti di sterrato di ieri.
Le cadute ci sono e ci saranno sempre...le più gravi le abbiamo viste sull'asfalto negli ultimi anni...e negli ultimi giorni vedi Napoli.
Certe tappe movimentano il Giro più dei tapponi di montagna, che nel 2025 diventano sempre più il trionfo della noia fino agli ultimi 3 km dell'ultima salita.
Per cui ben vengano,queste tappe,mosse ,mai scontate,come anche quelle coi muri marchigiani ,dove i corridori vengono messi dal percorso uno per angolo...dove le squadre non riescono a organizzarsi per inseguire in blocco.
La bagarre,il corpo a corpo,la fuga,l'inseguimento sono l'essenza del ciclismo...
Se non si scoprono i corridori,li scopre il percorso ...
 

routa bucata

Apprendista Passista
13 Marzo 2017
878
905
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Bici
nessuna
Proprio perche' e' gia' pericoloso su asfalto, che senso ha renderlo ancora piu' pericoloso per lo spettacolo?

Roglic non ha perso tempo per la caduta, probabilmente sarebbe rientrato. Non ha perso tempo per la foratura, probabilmente sarebbe rientrato. Ha perso tempo per aspettare l'assistenza che era chissa' dove causa percorso. In una tappa "normale", avrebbe perso si e no 10", avvisava via radio della forature e mentre si sfilava dal gruppetto l'ammiraglia lo raggiungeva e buona li.
 
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mlv

Cronoman
29 Settembre 2013
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Monza e Brianza
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Specialized Venge SWorks - Colnago CT2 HP titanio
A me non sembra.

A un certo punto Del Toro tirava il gruppetto di testa e dietro Ayuso tirava il gruppo di inseguitori per andarli a riprendere.
 

danieletesta79

Maglia Iridata
1 Settembre 2012
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Scott Addict rc - Pinarello Grevil
Concordo su tutto.
 
D

Deleted member 2182

Guest
Peraltro io ho sempre trovato decisamente brutti gli ultimi metri di questo arrivo preferirei forse far fare qualche metro in piu nella piazza perché così la volata non si fa in pratica le posizioni di decidono in discesa
Ps mi sono riguardato l'ingresso a Siena, magari ho visto male, ma mi è sembrato che Del Toro, appena sorpassato da Wout abbia tolto una mano dal manubrio come per mandarlo a quel paese, e nel fotogramma dopo sta evidentemente dicendo qualcosa, vedo se riesco a screenshottare. Ad ogni modo anche se fosse, normalissima reazione adrenalinica

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Masao1

Apprendista Scalatore
10 Luglio 2018
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Castle of the river
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Specialized tarmac

Ma guarda questo, proprio oggi doveva vincere, che di solito arriva secondo!