Durata catena

[jokerout]

Il calibro affonda ed é piena di cera,immagina se fosse pulita,affonderebbe ancora di più.
Per me da cambiare quanto prima.
Sono 7000km,ma se fatti in gravel sono anche troppi.

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[bianco70]

Il calibro affonda ed é piena di cera,immagina se fosse pulita,affonderebbe ancora di più.
Per me da cambiare quanto prima.
Sono 7000km,ma se fatti in gravel sono anche troppi.

La maggior parte fatti su strada.

 

[andrx]

La maggior parte fatti su strada.

vabbè senza star li a pensarci......7000 km, via con una nuova

 

[SCR1]

Una catena finita è finita, indipendentemente dai km

 

[Johnny.29]

7000 km?? Utopia per me! Catena shimano mt8100 (12v) cambiata a meno di 5000, una kmc a meno 2500 km; le 9v shimano non durano nulla...
Boh io mi stupisco sempre delle durate che si dicono. Non incrocio, pulisco e olio frequentemente, uso su asfalto. Bah?!

 

[SCR1]

7000 km?? Utopia per me! Catena shimano mt8100 (12v) cambiata a meno di 5000, una kmc a meno 2500 km; le 9v shimano non durano nulla...
Boh io mi stupisco sempre delle durate che si dicono. Non incrocio, pulisco e olio frequentemente, uso su asfalto. Bah?!

Non stupirti, le catene 11 e 12 sono molto più longeve sia Shimano che Sram. Poi ci sono i soggetti che le usano e questo è altro argomento

 

[Johnny.29]

Sicuramente è già stato scritto, ma non ho trovato nulla: pacco pignoni e corona grande, ogni quanto sostituirli?

 

[bob1972]

Ma dico, lo fa la Shimano , costa poco più, perché rischiare

E prendere un calibro tipo questo, che ti misura anche l'allungamento?

https://www.bike-discount.de/it/park-tool-cc-2-chain-tester

Opzione park tool sicuramente di qualità, versione cinese alla metà del costo. Anche se acquistare uno strumento di misura impreciso e di cui non mi fiderei è un po' un controsenso.

PS: io ho appena 4.300km e mi risulta da cambiare misurando la lunghezza con un calibro.

 

[jacknipper]

E prendere un calibro tipo questo, che ti misura anche l'allungamento?

https://www.bike-discount.de/it/park-tool-cc-2-chain-tester

Opzione park tool sicuramente di qualità, versione cinese alla metà del costo. Anche se acquistare uno strumento di misura impreciso e di cui non mi fiderei è un po' un controsenso.

PS: io ho appena 4.300km e mi risulta da cambiare misurando la lunghezza con un calibro.

francamente di quanto si sia allungata mi frega poco, quando è arrivata al limite la cambio, quindi non spenderei 32€ per conoscere un dato inutile
imho se hai un calibro e sai come usarlo, è la migliore soluzione: tutte le varie dime servono a chi non lo ha o non lo sa usare
fondamentale provare sempre in almeno 3-4 punti diversi della catena, perchè l'allungamento spesso non è omogeneo

 

[leandro_loi]

francamente di quanto si sia allungata mi frega poco, quando è arrivata al limite la cambio, quindi non spenderei 32€ per conoscere un dato inutile
imho se hai un calibro e sai come usarlo, è la migliore soluzione: tutte le varie dime servono a chi non lo ha o non lo sa usare
fondamentale provare sempre in almeno 3-4 punti diversi della catena, perchè l'allungamento spesso non è omogeneo

quindi i calibri passa non passa, strausati in meccanica industriale, sono inutili perchè tanto basta misurare. interessante.

 

[SCR1]

francamente di quanto si sia allungata mi frega poco, quando è arrivata al limite la cambio, quindi non spenderei 32€ per conoscere un dato inutile
imho se hai un calibro e sai come usarlo, è la migliore soluzione: tutte le varie dime servono a chi non lo ha o non lo sa usare
fondamentale provare sempre in almeno 3-4 punti diversi della catena, perchè l'allungamento spesso non è omogeneo

Prima di fare certe affermazioni pensa:
Primo chi non conosce il calibro ventesimale, non misura niente, ma effettivamente esiste il digitale, che ti potrebbe salvare
Secondo, il calibro entra diagonale all'interno di una catena , perchè le punte, sfalsate tra loro, hanno uno spessore che costringe una misura non corretta, soprattutto su nuove catene a 12 V, molto strette.

Se un soggetto non sapesse misurare e non possiede il calibro, o cambi a vista o misuri con apposito strumento, il quale simula anche l'usura del rullo, cosa che non farebbe il calibro, ne ventesimale ne digitale.
Diciamo che con il giusto oggetto, non sono soldi buttati, ma soluzione tecnica esatta. anche perchè non serve solamente il calibro, ma anche uno smaglia catena decente, altri soldi spesi.
Chi non volesse spendere , passa da un meccanico e la fa magari controllare, per poi cambiarla in autonomia

 

[jacknipper]

quindi i calibri passa non passa, strausati in meccanica industriale, sono inutili perchè tanto basta misurare. interessante.

Si parlava di misurare la catena, non di meccanica in generale dove i calibri fissi servono fondamentalmente per essere più veloci. Capisco il voler fare polemica a tutti i costi ma inventarsi cose non dette fa solo ridere.

 

[jacknipper]

Prima di fare certe affermazioni pensa:
Primo chi non conosce il calibro ventesimale, non misura niente, ma effettivamente esiste il digitale, che ti potrebbe salvare
Secondo, il calibro entra diagonale all'interno di una catena , perchè le punte, sfalsate tra loro, hanno uno spessore che costringe una misura non corretta, soprattutto su nuove catene a 12 V, molto strette.

Se un soggetto non sapesse misurare e non possiede il calibro, o cambi a vista o misuri con apposito strumento, il quale simula anche l'usura del rullo, cosa che non farebbe il calibro, ne ventesimale ne digitale.
Diciamo che con il giusto oggetto, non sono soldi buttati, ma soluzione tecnica esatta. anche perchè non serve solamente il calibro, ma anche uno smaglia catena decente, altri soldi spesi.
Chi non volesse spendere , passa da un meccanico e la fa magari controllare, per poi cambiarla in autonomia

Quindi fondamentalmente è ciò che ho detto io: se hai il calibro e lo sai usare, va bene quello, altrimenti compra la dima

 

[sepica]

io alla fine, considerando che faccio sui 15k km l'anno, mi regolo temporalmente , cambio catena ogni 4 mesi 1k in piu 1k in meno...

 

[leandro_loi]

Si parlava di misurare la catena, non di meccanica in generale dove i calibri fissi servono fondamentalmente per essere più veloci. Capisco il voler fare polemica a tutti i costi ma inventarsi cose non dette fa solo ridere.

Stesso discorso per il calibro catena. Lo prendi, lo infili, passa cambi non passa non cambi. Easy. non solo, gli ultimi sono fatti in modo da eliminare il gioco dei rullini.

 

[SCR1]

Quindi fondamentalmente è ciò che ho detto io: se hai il calibro e lo sai usare, va bene quello, altrimenti compra la dima

No tu non hai detto questo, se hai il calibro e anche lo sapessi usare sbagli comunque la misura, non sarà mai come con lo strumento apposito

 

[andry96]

io alla fine, considerando che faccio sui 15k km l'anno, mi regolo temporalmente , cambio catena ogni 4 mesi 1k in piu 1k in meno...

Se parliamo di catene 12v le stai cambiando nuove

 

[jokerout]

4

Se parliamo di catene 12v le stai cambiando nuove

Se poi son sram,non ne parliamo proprio.

 

[jokerout]

@andry96
Avendo tu Shimano anche in gravel,se non erro sempre 12s,quanto sono più o meno i km percorsi rispetto alla Bdc?

 

[andry96]

@andry96
Avendo tu Shimano anche in gravel,se non erro sempre 12s,quanto sono più o meno i km percorsi rispetto alla Bdc?

Sono alla prima catena, quasin4.000km ancora buona per ora, non credo manchi molto però
Su 11v doppia grx le catene duravano niente
Parliamo di 12v mono eh