News Fabio Jakobsen è uscito dal coma

Mini4wdking

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:ueh:
Quindi tutto a posto sarà una passeggiata;nonzo%....fermo restando che le condizioni potrebbere essere completamente diverse e i medici non altrettanto bravi abbiamo trovato la soluzione al problema....Speriamo che sia vero e che tutto si sistemi
No, capiscimi... volevo solo dire che se non sono lesi organi vitali, la bravura dei chirurghi (unita all'innata capacità dell'organismo di auto ripararsi) è qualcosa che facciamo fatica a ritenere possibile, vedendo la devastazione dopo un incidente.
 

bughy

Pignone
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Senza nulla togliere all'incidente, ma non ha subito nessun danno neurologico, nessun danno midollare, nessun danno alle gambe. Sotto l'aspetto ciclistico bisognerà solo vedere se avrà ancora il coraggio di buttarsi in volata, per il resto non vedo altri impedimenti. Per la bici peggio l'incidente di Van Aert.

Il problema pare non sia tanto la sua possibile futura carriera ciclistica ma piuttosto il ritorno ad una vita civile "dignitosa" visto i gravissimi danni estetici che probabilmente ha riportato ed avrà per sempre, è un ragazzo di 23/25 anni :(
Credo che in questo momento l'ultima cosa di cui gli importi sia la bicicletta.
 

Gamba_tri

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Il problema pare non sia tanto la sua possibile futura carriera ciclistica ma piuttosto il ritorno ad una vita civile "dignitosa" visto i gravissimi danni estetici che probabilmente ha riportato ed avrà per sempre, è un ragazzo di 23/25 anni :(
Credo che in questo momento l'ultima cosa di cui gli importi sia la bicicletta.
Naturalmente parlo in generale, non del caso specifico, ma per una persona che ha dedicato tutta la vita allo sport il ritorno al ciclismo è il primo pensiero. Lauda ne è un esempio. Chi sta intorno di solito valuta il quadro generale, ma l'atleta appena ristabilito un poco pensa solo al ritorno all'agonismo. Speriamo recuperi completamente sotto ogni punto di vista.
 

Gamba_tri

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Comunque, secondo me e' chiaro che il ciclismo (ed in particolare quello agonistico) e' pericoloso, pero' questo caso evidenzia che i rischi si possono senz'altro gestire meglio:

1) le transenne dovrebbero essere conformi a norme che riducano la possibilita' di far danno

2) volate in discesa da vietare

3) i ciclisti dovrebbero sapere che (anche senza nessun incidente) quando in volata non vanno dritti vengono squalificati in automatico all'arrivo (senza eccezioni)

4) squalifica per casco indossato in corsa con laccio lasco (che a quanto capisco avviene molto di frequente)
Punto 3, non so se hai visto la volata di Ballerini sempre al Polonia, ma applicando la regola sarebbe da squalifica. Se ne parla dia tempi di Abdujaparov, ma non è di semplice applicazione.
 
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mlv

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Punto 3, non so se hai visto la volata di Ballerini sempre al Polonia, ma applicando la regola sarebbe da squalifica. Se ne parla dia tempi di Abdujaparov, ma non è di semplice applicazione.
E' vero che non e' di semplice applicazione, ma non si puo' lamentarsi della scarsa sicurezza quando succede un incidente e lamentarsi della scarsa flessibilita' quando la volata viene vinta senza incidente ma con comportamento al limite.

Secondo me se ci fosse una regola del tipo "se ti sposti piu' di 1 metro lateralmente durante la volata sei squalificato" (anche se non ci sono incidenti) ... non lo farebbe piu' nessuno.
 

bradipus

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E' vero che non e' di semplice applicazione, ma non si puo' lamentarsi della scarsa sicurezza quando succede un incidente e lamentarsi della scarsa flessibilita' quando la volata viene vinta senza incidente ma con comportamento al limite.

Secondo me se ci fosse una regola del tipo "se ti sposti piu' di 1 metro lateralmente durante la volata sei squalificato" (anche se non ci sono incidenti) ... non lo farebbe piu' nessuno.
però in questo modo verrebbero squalificati quelli che escono dalle retrovie e cercano spazio per passare
 

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E' vero che non e' di semplice applicazione, ma non si puo' lamentarsi della scarsa sicurezza quando succede un incidente e lamentarsi della scarsa flessibilita' quando la volata viene vinta senza incidente ma con comportamento al limite.

Secondo me se ci fosse una regola del tipo "se ti sposti piu' di 1 metro lateralmente durante la volata sei squalificato" (anche se non ci sono incidenti) ... non lo farebbe piu' nessuno.
Bastano 30 cm, ma dipende da chi hai intorno. La regola del mantere la traiettoria esiste già, ma di fatto si applica solo su reclamo.
 

mlv

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però in questo modo verrebbero squalificati quelli che escono dalle retrovie e cercano spazio per passare
Ora non e' che devo mettermi qui io a studiare il comma 7.4 ... una soluzione si trova se si vuole. Per esempio basta dire che non si puo' spostarsi piu' di 1 metro se non hai nessuno davanti alla ruota anteriore. E risolvi il 70% dei problemi. Di solito lo spostamento pericoloso lo fa chi sta davanti.
 

bastianella31

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Direi che sia in splendida forma, la tutina gialla e nera le sta benissimo.
 
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