Curioso di provarle ho ordinato le Hyper 45/30/24 Carbon Ti, raggi Sapim tradizionali 
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Ma sono da 50 o da 60 mm?Testate ormai per un 1000 km che dire perfette, leggere e super scorrevoli, montate con tubeless tufo comtura prima tr da 28 (che con canale delle farsport da 24 diventano 31 reali)
Ma sono da 50 o da 60 mm?
Sono attualmente le mie preferite.
Raggi carbonio e mozzi?Testate ormai per un 1000 km che dire perfette, leggere e super scorrevoli, montate con tubeless tufo comtura prima tr da 28 (che con canale delle farsport da 24 diventano 31 reali)
58mm per la precisione....o almeno così c'è scritto nella descrizione.da 60, New evo6 s series con cuscinetti ceramic speed
Raggi in carbonio, mozzi sono i suoi di farsportRaggi carbonio e mozzi?
esatto58mm per la precisione....o almeno così c'è scritto nella descrizione.![]()

Paghi PayPal direttamente con valuta dollaro.Buongiorno sarei interessato all'acquisto di un set di ruote farsport e chiedo a chi ha più esperienza se si pagano extra costi di dogana etc oltre al prezzo delle ruote...e se il cambio dollaro euro si può fare al momento del checkout?
Mi unisco anche io alla richiesta ...sto valutando le EVO S 4 o 5...Segnalo che sono in preordine le nuove evo s modello 2026 con cuscinetti ceramicspeed a 1699 dollari. Diminuzione di peso, nuovi raggi piu aero e meno sensibili al vento e leggero cambio di profilo (adesso ci sono anche le 45 oltre a 50 e 60)
Qualcuno le ha le evo 4 o 5 s? volevo un po sapere il loro comportamento nelle varie situazioni (piano, discesa, scatto, vento laterale, aerodinamica), peso reale, qualità dei mozzi, se arrivano gia nastrate, difficoltà manutenzione (ingrassaggio, cambio raggi), resistenza agli urti. Insomma una recensione se qualcuno le ha gia da un po.
Sembrano molto interessante per rapporto prezzo/qualià/peso.
Il peso è basso, però come prezzi si stanno avvicinando sempre di più ai marchi occidentali.Segnalo che sono in preordine le nuove evo s modello 2026 con cuscinetti ceramicspeed a 1699 dollari. Diminuzione di peso, nuovi raggi piu aero e meno sensibili al vento e leggero cambio di profilo (adesso ci sono anche le 45 oltre a 50 e 60)
Qualcuno le ha le evo 4 o 5 s? volevo un po sapere il loro comportamento nelle varie situazioni (piano, discesa, scatto, vento laterale, aerodinamica), peso reale, qualità dei mozzi, se arrivano gia nastrate, difficoltà manutenzione (ingrassaggio, cambio raggi), resistenza agli urti. Insomma una recensione se qualcuno le ha gia da un po.
Sembrano molto interessante per rapporto prezzo/qualià/peso.
Bhe, mi sembra un po troppo. Delle ruote cosi con queste caratteristiche (e anche meno) di marchi blasonati li paghi il doppio come minimo!!! (vedi scope artech, roval clx III, bora, syncros, ligtweight, ecc).Il peso è basso, però come prezzi si stanno avvicinando sempre di più ai marchi occidentali.
Le Bora WTO con 1700-1800 le prendi.Bhe, mi sembra un po troppo. Delle ruote cosi con queste caratteristiche (e anche meno) di marchi blasonati li paghi il doppio come minimo!!! (vedi scope artech, roval clx III, bora, syncros, ligtweight, ecc).
Che piano piano, ma proprio piano stiano alzando anche loro i prezzi è vero.