Focus Cayo 3.0 disc 2015

[Ser pecora]

in arrivo per il sottoscritto le Spada Stiletto TTX tubeless.
1480 grammi, ma saranno ruote ottime come connubio rigidità/peso.

In arrivo anche a noi per test. Le tue per pp?

Prodotti bici scontati

 

[flavio-resana]

In arrivo anche a noi per test. Le tue per pp?

perno passante anteriore 15x100
perno passante posteriore 12x142

se volete vi faccio una "video recensione" in HD
Montate su Focus Cayo 3.0 disc Ultegra Di2

in caso la tiro a lucido in quanto ha preso un mix di pioggia e polvere ed è zozza

Il mio percorso test misura circa 70 km con 2 salite, una pedalabile ed una (Mostacin) al 10% di pendenza media e 3 km di lunghezza con tratti al 17-18%

Soprattutto in discesa ci sono 2 o 3 bei passaggi dove saggio la bontà delle ruote in frenata.


Apro una piccola parentesi sul perché (PER ME) i perni passanti sono davvero una soluzione ideale per le bici da corsa.

Primo vantaggio: allineamento disco immediato senza dover sbattersi troppo
Secondo vantaggio: insieme telaio/ruote molto più stabile e rigido, minor dispersione di forze
Terzo vantaggio: velocità del sistema RAT, in pochissimi secondi si tolgono e si rimettono le ruote, forse più velocemente di un sistema QR
Quarto vantaggio: telai più rigidi e con minori possibilità di rottura; dove sono alloggiati gli occhielli ci sono dei rinforzi ed a meno di cadute devastanti sono indistruttibili

Poi su strada c'è una bella sensazione, la ruota non flette, nemmeno nelle frenate più violente; si sente solo leggermente (tant'è la rigidità globale) un effetto "tirare a sinistra", ma ho appurato essere una sensazione più che una realtà.

Ci sono pochissime ruote nel mercato, Spada ha tirato fuori dal cilindro una ruota che a questo prezzo è praticamente IMBATTIBILE, soprattutto in virtù del fatto che la riduzione del peso non è su mozzi, bensì sulla massa periferica con un cerchio da 320 grammi e raggi aero sfinati.
Credo che il cambiamento dai 1800 grammi delle DT ai 1480 grammi delle Spada sarà nettamente percepibile specie se montate con dischi più leggeri flottanti e con tubeless da 25 o 28 (sono in fase di scelta tra One 25 mm e Hutchinson Intensive da 28 mm)

Voi con cosa li proverete?

 

[Ser pecora]

perno passante anteriore 15x100
perno passante posteriore 12x142

se volete vi faccio una "video recensione" in HD
Montate su Focus Cayo 3.0 disc Ultegra Di2

in caso la tiro a lucido in quanto ha preso un mix di pioggia e polvere ed è zozza

Il mio percorso test misura circa 70 km con 2 salite, una pedalabile ed una (Mostacin) al 10% di pendenza media e 3 km di lunghezza con tratti al 17-18%

Soprattutto in discesa ci sono 2 o 3 bei passaggi dove saggio la bontà delle ruote in frenata.


Apro una piccola parentesi sul perché (PER ME) i perni passanti sono davvero una soluzione ideale per le bici da corsa.

Primo vantaggio: allineamento disco immediato senza dover sbattersi troppo
Secondo vantaggio: insieme telaio/ruote molto più stabile e rigido, minor dispersione di forze
Terzo vantaggio: velocità del sistema RAT, in pochissimi secondi si tolgono e si rimettono le ruote, forse più velocemente di un sistema QR
Quarto vantaggio: telai più rigidi e con minori possibilità di rottura; dove sono alloggiati gli occhielli ci sono dei rinforzi ed a meno di cadute devastanti sono indistruttibili

Poi su strada c'è una bella sensazione, la ruota non flette, nemmeno nelle frenate più violente; si sente solo leggermente (tant'è la rigidità globale) un effetto "tirare a sinistra", ma ho appurato essere una sensazione più che una realtà.

Ci sono pochissime ruote nel mercato, Spada ha tirato fuori dal cilindro una ruota che a questo prezzo è praticamente IMBATTIBILE, soprattutto in virtù del fatto che la riduzione del peso non è su mozzi, bensì sulla massa periferica con un cerchio da 320 grammi e raggi aero sfinati.
Credo che il cambiamento dai 1800 grammi delle DT ai 1480 grammi delle Spada sarà nettamente percepibile specie se montate con dischi più leggeri flottanti e con tubeless da 25 o 28 (sono in fase di scelta tra One 25 mm e Hutchinson Intensive da 28 mm)

Voi con cosa li proverete?

Una bici in custom in acciaio (che chiaramente non pesa 1kg...). Con qr. Per ora nessun problema di allineamento, flessioni, etc..
Ad ogni modo a noi interessano i test su un periodo piu' lungo possibile, per verificarne soprattutto l'affidabilità. Poi sulle "prestazioni" si discute cmq :-)

 

[flavio-resana]

Una bici in custom in acciaio (che chiaramente non pesa 1kg...). Con qr. Per ora nessun problema di allineamento, flessioni, etc..
Ad ogni modo a noi interessano i test su un periodo piu' lungo possibile, per verificarne soprattutto l'affidabilità. Poi sulle "prestazioni" si discute cmq :-)

Certo, io ho intenzione di tenere la Cayo per molto tempo e così come le ruote Spada con le quali (altri modelli) mi sono sempre trovato benissimo.

Allora, facciamo così: ai 500 km ti mando un primo resoconto (con foto e video) poi possiamo fare un test di "lunga durata" magari con le ascese di Manghen e altri passi dolomitici che farò tra agosto e settembre, poi durante tutto l'autunno continuerò ad uscire.
Ovviamente ci saranno test anche su pioggia e forse qualche test su strade bianche in altopiano di Asiago vediamo se sistemano alcune mulattiere, tipo il COlle delle Finestre.

Cmq alla prima uscita in settimana vi posto posto e commenti. :eek:

 

[wlabici]

in arrivo per il sottoscritto le Spada Stiletto TTX tubeless.
1480 grammi, ma saranno ruote ottime come connubio rigidità/peso.

Grande Flavio-Resana!!! allora hai deciso!!

ho già fatto i primi 300km con le mie ruote NOXON, i 700gin totale in meno rispetto alle originali si sentono tutti.
L'unica cosa mi sembra che abbia perso un pò la centratura l'anteriore, ma le revisionano in poche ore e da domani le ho nuovamente, mi hanno spiegato che è normale :angrymod:
Speriamo

 

[flavio-resana]

Grande Flavio-Resana!!! allora hai deciso!!

ho già fatto i primi 300km con le mie ruote NOXON, i 700gin totale in meno rispetto alle originali si sentono tutti.
L'unica cosa mi sembra che abbia perso un pò la centratura l'anteriore, ma le revisionano in poche ore e da domani le ho nuovamente, mi hanno spiegato che è normale :angrymod:
Speriamo

arrivate ieri, spero nel week end di usarle per bene.

 

[wlabici]

Mitico!!!!
Che dischi pensi di montare?

 

[flavio-resana]

Mitico!!!!
Che dischi pensi di montare?

XLC BR-X50

http://www.ciclobottega.it/catalogo/Disco-freno-XLC-BR-X50-nero-rosso-160mm-

questi, 100 grammi a disco contro i 157 grammi degli attuali Shimano

li sta provando un gran MTBiker per cui credo siano molto validi, oltretutto sono semi flottanti per cui dovrebbero annullare tutti quegli eventuali rumori dopo frenate dove i freni scaldano molto.

Per il pacco pignoni, invece, monterò questo:

http://bikeonline.it/it/pignoni/491...-sram-road-11-29t-11v-124g-1000000000000.html

11x29 con 124 grammi contro i 314 grammi dell'attuale 11x32 Ultegra.

Nel complesso: 400 gr ruote, 50 gr tubeless, 105 gr dischi, 190 gr pacco pignoni... -745 gr
NON MALE

 

[wlabici]

XLC BR-X50

[url]http://www.ciclobottega.it/catalogo/Disco-freno-XLC-BR-X50-nero-rosso-160mm-[/URL]

questi, 100 grammi a disco contro i 157 grammi degli attuali Shimano

li sta provando un gran MTBiker per cui credo siano molto validi, oltretutto sono semi flottanti per cui dovrebbero annullare tutti quegli eventuali rumori dopo frenate dove i freni scaldano molto.

Per il pacco pignoni, invece, monterò questo:

[url]http://bikeonline.it/it/pignoni/491-recon-pacco-pignoni-in-ergal-black-shimano-sram-road-11-29t-11v-124g-1000000000000.html[/URL]

11x29 con 124 grammi contro i 314 grammi dell'attuale 11x32 Ultegra.

Nel complesso: 400 gr ruote, 50 gr tubeless, 105 gr dischi, 190 gr pacco pignoni... -745 gr
NON MALE

Ottimo direi!!!

Complimenti per i dischi semi flottanti e per il pacco pignoni....notevole e soprattutto completo

Sto pensando anche io ad un pacco pignoni ultraleggero ma mi blocca un pò la spesa, in quanto ho paura di non sentire la riduzione del peso in quanto molto centrali alla ruota....non so se mi spiego

 

[flavio-resana]

Ottimo direi!!!

Complimenti per i dischi semi flottanti e per il pacco pignoni....notevole e soprattutto completo

Sto pensando anche io ad un pacco pignoni ultraleggero ma mi blocca un pò la spesa, in quanto ho paura di non sentire la riduzione del peso in quanto molto centrali alla ruota....non so se mi spiego

Se ne hai da buttare cambialo altrimenti sono solo soldi buttati e lo so già ora [emoji28]
In realtà lo prendo solo se un ragazzo me lo vende usato ma mai montato altrimenti nuovo costa troppo

 

[wlabici]

Se ne hai da buttare cambialo altrimenti sono solo soldi buttati e lo so già ora [emoji28]
In realtà lo prendo solo se un ragazzo me lo vende usato ma mai montato altrimenti nuovo costa troppo

Capisco!!!! No da buttare non ne ho, cerco di essere una formichina....coi tempi che corrono

Comunque il 32 dietro, mi da una certa sicurezza, soprattutto nelle uscite Alpine e Dolomitiche e non ultime quelle con i compagni super arrampicatori :rosik:

Certo però che 100 gr quà e là (pignone, sella, manubrio, pipa, pedali, supporto sella ecc...) portano giù il peso statico che comunque quando è ridotto dal chilo in su, si inizia a sentire.

I dischi sono molto importanti soprattutto per la tenuta al surriscaldamento
Per ora i miei formula sono validi ma ancora troppi pochi km.

....ciance a parte.. Flavio-Resana, sono trepidante di vedere la tua bici completa!!!! e impressioni

FOTO...FOTO... :asd:

 

[flavio-resana]

eccola pronta.
7,4 kg pesata con pedali.

potevamo fare di più, ma manca il pacco pignoni (arrivo a 7,2 kg circa)

mi piace un sacco, prima ho fatto un giro per sentire i 28 gonfiati a 6 bar.
Incredibile, sembra di viaggiare su un cuscinetto d'aria.

 

[kaiserjan86]

eccola pronta.
7,4 kg pesata con pedali.

potevamo fare di più, ma manca il pacco pignoni (arrivo a 7,2 kg circa)

mi piace un sacco, prima ho fatto un giro per sentire i 28 gonfiati a 6 bar.
Incredibile, sembra di viaggiare su un cuscinetto d'aria.

Bella Flavio, mi piace: l'unica cosa avrei messo la sella nera con inserti bianchi, ma de gustibus :rosik::eek:

 

[sos]

La bici tuttofare. Mi piace moltissimo. D'inverno poi puoi mettere le gomme da ciclocross e fare un po di sterrato :-) Se mi avanzasse qualche soldino ...

 

[flavio-resana]

La bici tuttofare. Mi piace moltissimo. D'inverno poi puoi mettere le gomme da ciclocross e fare un po di sterrato :-) Se mi avanzasse qualche soldino ...

ti giuro che già fare lo sterrato con questo 28 è un altro pianeta...
ho provato a fare 2-3 curve in piega, mi sembra di essere incollato per terra.
Fantastico!

in frenata dai 35 orari (ho fatto solo un po' di pianura) sento proprio la stabilità molto migliorata rispetto ai 23 mm.:eek:
Gran cosa.
speriamo solo non vi siano problemi con il discorso cerchio da 15C.

 

[eliflap]

La bici tuttofare. Mi piace moltissimo. D'inverno poi puoi mettere le gomme da ciclocross e fare un po di sterrato :-) Se mi avanzasse qualche soldino ...

perchè ci passano ??

 

[flavio-resana]

perchè ci passano ??

Secondo me ci sta un 32 perché col 28 avanzo ancora spazio.

 

[eliflap]

anche sulla forcella ??

 

[flavio-resana]

anche sulla forcella ??

Si bisogna però montare con un cerchio più largo per limitare l'altezza.
Comunque farei una prova giusto per dire con certezza che ci stanno...ma di spazio ne ho ancora.

 

[carlo70]

Praticamente hai una forcella da ciclocross: nella mia ci passa al max un 25...