hai perfettamente ragione . Capisco chi deve fare delle gare guardi al peso ma guardare 200 gr tra gli amatoriali mi sembra proprio da fissati .
hai perfettamente ragione . Capisco chi deve fare delle gare guardi al peso ma guardare 200 gr tra gli amatoriali mi sembra proprio da fissati .Se sei un ciclista "emozionale", prendi la bici che piu' ti appaga l'occhio( per il tuo budget) se sei un ciclista "prestazionale" cerca il montaggio più leggero senza guardare marchi, estetica, e eventuale rivendibilità. (sempre per il tuo budget)....questo è il ragionamento che ho fatto io quando ho cambiato bici, poi le varianti di pensiero sono molteplici!
P.S: io sono "emozionale"
ho anch'io una domane sl6 d ritirare in settimana , consigli le tubeless o mi consigli di cambiare le paradigm? Premetto che a me del peso non me ne frega proprio niente mi interessa però la sicurezza su strada . Quanti mm per asfalto ? E che tipo di pneumatico ? Calcola che è laa mia prima bici da corsa. GrazieSe il problema è il peso, forse una Emonda è più adatta. La mia SL6 disc, pesata appena portata a casa (senza pedali e portaborracce) erano 8kg tondi, taglia 54. Giocando fra sella, trittico e soprattutto ruote (le paradigm sono di piombo) ho limato via quasi 1kg e ora sto sui 7.3kg tutto compreso.
ma infatti la sezione grammomania è la sezione dei fissati del peso.hai perfettamente ragione . Capisco chi deve fare delle gare guardi al peso ma guardare 200 gr tra gli amatoriali mi sembra proprio da fissati .
da mettere in evidenza quando si entra in questo girone...ma infatti la sezione grammomania è la sezione dei fissati del peso.
ogni sezione in questo forum ha la sua fissa.
non lo avevo notato , scusate grammomaniaci se sono andatada mettere in evidenza quando si entra in questo girone...
Io ne ho ritirata una proprio ieri di sl6. Oggi ho fatto quasi 60km e devo dire che in salita il peso si nota, sono andato un po' più lento del solito. Per il resto però, niente da dire. È davvero comoda e per qualche anno andrà bene così.ho anch'io una domane sl6 d ritirare in settimana , consigli le tubeless o mi consigli di cambiare le paradigm? Premetto che a me del peso non me ne frega proprio niente mi interessa però la sicurezza su strada . Quanti mm per asfalto ? E che tipo di pneumatico ? Calcola che è laa mia prima bici da corsa. Grazie
I tubeless sono più comodi e sono meno critici in caso di forature multiple dato che il lattice nel pneu ti dovrebbe garantire di tornare a casa; il classico copertoncino più camera è più paratico e hai più scelta nell'acquisto.ho anch'io una domane sl6 d ritirare in settimana , consigli le tubeless o mi consigli di cambiare le paradigm? Premetto che a me del peso non me ne frega proprio niente mi interessa però la sicurezza su strada . Quanti mm per asfalto ? E che tipo di pneumatico ? Calcola che è laa mia prima bici da corsa. Grazie
Ne approfitto per chiedere un'informazione. La domane viene con ruote bontrager con copertoncino da 32. Il minimo che si può montare è 25 o 28? La camera d'aria è la stessa di quello da 32? Grazie!I tubeless sono più comodi e sono meno critici in caso di forature multiple dato che il lattice nel pneu ti dovrebbe garantire di tornare a casa; il classico copertoncino più camera è più paratico e hai più scelta nell'acquisto.
Per quanto riguarda la sezione, io uso solo ed esclusivamente 25 mm, che poi sono 26 o 27 effettivi (conti/michelin), se ci stanno metterei anche i 28 mm dato che hai maggiore controllo in curva e sicurezza in frenata.
Non conosco nello specifico i prodotti Trek e sul sito non dichiarano la larghezza del canale del cerchio: quindi supponendo che siano 17c i 25 si possono montare, se 18c o superiori i 28 di sicuro, mentre per i 25 bisogna vedere quello che dichiara Trek.Ne approfitto per chiedere un'informazione. La domane viene con ruote bontrager con copertoncino da 32. Il minimo che si può montare è 25 o 28? La camera d'aria è la stessa di quello da 32? Grazie!
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