Con lo spauracchio della svalutazione vi convincono a cambiare presto le bici rim ; allora giant il nunero 1 al mondo ha affermato ( se volete vi mando ik link ) che nel segmento tcr vende ancora piu rim che disc e nom a caso la ccc corre su tcr rim ; inoltre la propel che era nata solo disco e uscita per il 2019 in versione anche rim ( telaio niovo non quello precedente ) ; giant e bumero 1 al mondo ; merida lo stesso produce reacto a rim ; se guardate bene sono le americane che fanno solo aero disco ( trek anche rim) ; lapierre look e boardmann fanno rim ; felt e rim la migliore aero sul mercato; percio stiamo parlando come se esistessero solo specialized bmc e focus ; ma vi sono molte altre marche che non seguono a pappardella le direttive pro disc tra le quali la numero 1 al mondo giant ( e la defy e fuori dal discorso semplicemente perche le endurancs moderne hanno passaggio ruota fino a 32 e non si puo anche volendo farle a rim)
hai ragione, ma x chi come me e qualche altro utente ha alimentato questo 3d in questi anni sa' come vi siano state lotte di religioni, anche feroci tra pro e contro, il problema rimane sempre lo stesso ed e' sempre il solito (purtroppo) il titolo e' abbastanza chiaro e ci sono sempre quei 2/3, sempre i soliti, che vengono qui a pontificare su cio' di cui non hanno la ben che minima idea di cui si sta parlando ma si basano solo sul sentito dire, tu ci provi poi ti incazzi e scleri di brutto (certe volte sbagliando).
Tutto questo battibeccare tra bambini infantili dell'asilo nido, naturalmente non porta alcun elemento costruttivo alla discussione ovvero un discorso e' parlare delle vere problematiche dei dischi oppure dei loro vantaggi e dei loro eventuali rimedi, un'altro e leggere di dati e statistiche campate in aria, preconcetti assurdi di cui abbiamo letto in precedenza e varie cazzate su cui non mi soffermo, chi come te si vuole avvicinare ai dischi cercando di capire come funzionano alla fine non ci capisce assolutamente nulla x colpa dei soliti 2/3 troll (se non vi piace il termine c'e' un tasto in basso per segnalare il msg) che vengono periodicamente ad inquinare questo 3d.
Ora vediamo se riusciamo a restare in tema cercando di capire quali siano i vantaggi e gli svantaggi dei dischi.
poco ma sicuro.Il 2020, come tutti gli anni olimpici, vedrà il debutto del nuovo Dura Ace, presumibilmente "9200". Visto che Shimano è quella che in ambito strada ha preso una posizione nettamente prevalente negli ultimi anni, se uscirà il 9200 anche con freni tradizionali, vuol dire che ALMENO per altri 4 anni esisteranno nuove bici top di gamma con freni tradizionali, telai compresi.
mi auto quoto, ovvero quando mandare in vacca una discussione che stava proseguendo sui binari della sana e costruttiva discussione (non e' durata manco un ora), dalla prox cancello fo' prima e soprattutto evito di rispondere
ps questo non lo cancello xche' chi si e' perso le puntate precedenti capisce di cosa sto parlando.
dal momento che la discussione sui caliper non è stata ripulita ma direttamente chiusa, allora ne possiamo aprire una (oppure riaprire quella) dove si parla solo di quella tipologia di freno in modo che chi viene qui a disturbarvi può scrivere in quella e siamo tutti contenti
sinceramente non lo so, penso che questa doppia opzione non sia economicamente sostenibile nel lungo periodo da parte delle aziende, poi x come la vedo io saranno loro ad "imporre" lo standard che poi e' la stessa cosa avvenuta nella MTB e che se ci pensi e' la stessa cosa che sta avvenendo dallo scorso anno con le Bdc ove sia le aero che le endurance sono esclusivamente disc.
Che siano le case a poter imporre lo standard, sono d'accordo al 100%, anche se ciò non esclude eventualmente la nicchia, che verrebbe lasciata scoperta e rimarrebbe profittevole per un eventuale piccolo produttore disallineato (Campagnolo? Che magari vedendosi (non a torto) perdente nel confronto sul terreno disco, potrebbe decidere di trarne vantaggio e "spaccare" un eventuale fronte comune Shimano/Sram e diventare scelta naturale per gli amanti dei freni rim).
Che non sia sostenibile la doppia versione... proprio no... innanzitutto si tratta di leve, pinze e dischi. Il resto è del gruppo è tutto identico... e poi se è sostenibile la doppia versione elettrica / meccanica non vedo perché non dovrebbe essere sostenibile la doppia versione freni...
La gamma shimano è già più ristretta di Campagnolo, ad esempio, che pur con minor numeri ha gamma più ampia e riesce a sostenerla.
Ricordiamoci che Shimano ha valutato ancora profittevole e quindi ben più che sostenibile, proporre lo XTR anche con la doppia!
è ipotizzabile un sistema frenante identico mtb strada? un xtr disco dura ace disco uguale?Che siano le case a poter imporre lo standard, sono d'accordo al 100%, anche se ciò non esclude eventualmente la nicchia, che verrebbe lasciata scoperta e rimarrebbe profittevole per un eventuale piccolo produttore disallineato (Campagnolo? Che magari vedendosi (non a torto) perdente nel confronto sul terreno disco, potrebbe decidere di trarne vantaggio e "spaccare" un eventuale fronte comune Shimano/Sram e diventare scelta naturale per gli amanti dei freni rim).
Che non sia sostenibile la doppia versione... proprio no... innanzitutto si tratta di leve, pinze e dischi. Il resto è del gruppo è tutto identico... e poi se è sostenibile la doppia versione elettrica / meccanica non vedo perché non dovrebbe essere sostenibile la doppia versione freni...
La gamma shimano è già più ristretta di Campagnolo, ad esempio, che pur con minor numeri ha gamma più ampia e riesce a sostenerla.
Ricordiamoci che Shimano ha valutato ancora profittevole e quindi ben più che sostenibile, proporre lo XTR anche con la doppia!
l'indiziato è sram, principale. già lo scorso anno con contador ferraggnizzato sui freni a dischi con il kom sulla bola du mundo.Sì certo, si fa per parlare. Io se fossi il manager Shimano e dovessi mettere in commercio un DA il prossimo anno, non ci penserei due volte a farlo anche rim... Piuttosto tengo le stesse pinze del DA 9100 e le ricoloro con la nuova livrea... Sarei un pazzo a lasciare i montaggi top di gamma in mano alla concorrenza con il Red e il Record
mi auto quoto, ovvero quando mandare in vacca una discussione che stava proseguendo sui binari della sana e costruttiva discussione (non e' durata manco un ora), dalla prox cancello fo' prima e soprattutto evito di rispondere
ps questo non lo cancello xche' chi si e' perso le puntate precedenti capisce di cosa sto parlando.
Sarebbe bello se i pro e contro dei dischi li scrivessero soltanto quelli che effettivamente li hanno usati, aiuterebbe molto nella scelta chi è indeciso o disinformato.
...
è ipotizzabile un sistema frenante identico mtb strada? un xtr disco dura ace disco uguale?
...
Io alzerei il telefono emi metterei d'accordo con l'ad di sram.... Campagnolo fa numeri che non preoccupano nessuno.Sì certo, si fa per parlare. Io se fossi il manager Shimano e dovessi mettere in commercio un DA il prossimo anno, non ci penserei due volte a farlo anche rim... Piuttosto tengo le stesse pinze del DA 9100 e le ricoloro con la nuova livrea... Sarei un pazzo a lasciare i montaggi top di gamma in mano alla concorrenza con il Red e il Record
Sono d'accordo, ho una "vecchia" bici con Rim, Rzero ed ultegra meccanico, mi ci trovo benissimo ma ha i suoi anni, avevo in mente di sostituirla ma penso la terrò ancora una o due stagioni restando alla porta e seguendo le evoluzioni dei dischi per orientarmi sulla futura scelta...
Penso che il futuro sia sicuramente elettronico e disk, attualmente il disc penso abbia ancora un pò di costi alti in base al peso (anche lui alto) nel senso che un medio gamma da 2500/3000 è parecchio pesante ma sicuramente le cose miglioreranno.
Sono però saltuariamente a leggere questo 3d per effettivamente sentire sempre più pareri dagli utilizzatori e appena i prezzi/pesi/scelta ruote saranno decenti (per me) sicuramente inizierò a muovermi per cercare qualcosa.
Tutte le volte che però mi metto qua a leggere trovo sempre i soliti commenti tipo "i pro TOP dei giri non li usano", "mio cugino si è trovato male", "i Rim torneranno" e non sono cose che mi sono d'aiuto... Per niente.
Sarebbe bello se i pro e contro dei dischi li scrivessero soltanto quelli che effettivamente li hanno usati, aiuterebbe molto nella scelta chi è indeciso o disinformato.
Altrimenti sa molto di tifo da stadio tipo: "io non li ho quendi spero smettano di farli" e non mi pare sensato.
Anche io potrei citare un amico che li ha usato un anno e mazzo e poi è tornato ai rim... Ma onestamentenon ne è rimasto deluso, semplicemente non fa tantissima salita ed è ossessionato dal peso per cui non proporrei nulla di utila alla discussione se non che i dischi sono pesanti rispetto ai rim (cosa che già sappiamo) e che val la pena usarli se si fa abbastanza discesa (ma anche questo mi pare ovvio), almeno, fossi un circuitaro da pianura e basta manco mi porrei il problema...
E' che il disco ce l'abbiamo talmente in pochi.. in qualsiasi thread la maggioranza dei lettori/scrittori è ancora con in freni tradizionali, e questo porta inevitabilmente flame di questo tipo.
A cosa ti riferisci con "novità succose"?gia' da quest'anno si attendono sostanziose novita' dal campo delle c.d. bici da salita, che poi sono le ultime rimaste ancora profondamente ancorate ai rim.
E' normale facciano uscire la doppia versione le bdc rim vengono ancora vendute in caso contrario si darebbero la zappa sui piedi.
si è vero hai ragione. Ho usato il voi perché pensavo che anche tu fossi un moderatore. Cmq mi ha gia risposto Pietro 1973 e sono a posto. Argomento chiuso.Voi moderatori? Perché parli al plurale? qui ce ne è uno solo.....ed è pure troppo tollerante, visto che cerca di argomentare anche contro chi non ne ha palesemente alcuna voglia. Io fossi moderatore sfalcerei in maniera ben più decisa.
comunque, se volete chiedere all'oste se il vino è buono, convengono anche a chi fa solo pianura, i dischi sono più aerodinamici dei freni caliper
Scusate off topicè pure troppo tollerante, visto che cerca di argomentare anche contro chi non ne ha palesemente alcuna voglia. Io fossi moderatore sfalcerei in maniera ben più decisa.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?