Freni a disco: pregi e difetti (Parte 3)

[fabiorox]

Ciao, l'aria nell'impianto non ci dovrebbe essere, se c'è ti consiglio di fare uno spurgo. Capovolgere la bici non è un problema anche se comunque eviterei di lasciarla capovolta per dei giorni.

....lo chiedevo perchè molte volte, come x cambiare camera d'aria quando si buca o anche x semplice manuntenzione, capovolgo la bicicletta ... domanda di semplice curiosita personale

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Prodotti bici scontati

 

[jbar]

....lo chiedevo perchè molte volte, come x cambiare camera d'aria quando si buca o anche x semplice manuntenzione, capovolgo la bicicletta ... domanda di semplice curiosita personale

Ora ti linciano... :)

 

[Förrest]

....lo chiedevo perchè molte volte, come x cambiare camera d'aria quando si buca o anche x semplice manuntenzione, capovolgo la bicicletta ... domanda di semplice curiosita personale

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Nessun problema allora, quando hai finito dai magari un paio di pinzate.

 

[sheik yerbouti]

....lo chiedevo perchè molte volte, come x cambiare camera d'aria quando si buca o anche x semplice manuntenzione, capovolgo la bicicletta ... domanda di semplice curiosita personale

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perche' girare la bicicletta? alla lidl 2 volte all'anno vendono per 30 euro dei cavalletti che per fare manutenzione sono ottimi, poi si chiudono e stanno in uno spazio piccolissimo

 

[PIANO74]

Ciao a tutti...scusate se ripeto la domanda..ma capovolgendo la bici si potrebbe creare qualche problema con l'impianto idraulico?

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[dibcycling]

Ciao a tutti...scusate se ripeto la domanda..ma capovolgendo la bici si potrebbe creare qualche problema con l'impianto idraulico?

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No se non c'è aria nell'impianto. Si se ce n'è. Se c'è, va spurgato.

 

[longjnes]

No se non c'è aria nell'impianto. Si se ce n'è. Se c'è, va spurgato.

nell'impianto c'è sempre aria, che però deve essere relegata al serbatoio.
capovolgendo l'aria va verso il pistone e azionando le leve può venire spinta dentro le guaine.

 

[dibcycling]

nell'impianto c'è sempre aria, che però deve essere relegata al serbatoio.
capovolgendo l'aria va verso il pistone e azionando le leve può venire spinta dentro le guaine.

Era così nei vecchi impianti a disco, gia sram quando ha introdotto la vite di spurgo direttamente sul serbatoio ha permesso di riempire completamente l'impianto, e cosi è per tutti i nuovi impianti sia Shimano che SRAM che campagnolo. Tant'è che in fase di spurgo si aggiunge pure un goccio d'olio prima di chiudere la vite di spurgo del serbatoio perché sia completamente pieno.
L'uso del bicchiere durante lo spurgo avvitato sulla parte più alta del serbatoio è destinato al riempimento completo del serbatoio stesso.

Puoi fare una prova se non ci credi, prendi una bici perfettamente spurgata, voltala a ruote all'aria e frena varie volte

 

[longjnes]

Era così nei vecchi impianti a disco, gia sram quando ha introdotto la vite di spurgo direttamente sul serbatoio ha permesso di riempire completamente l'impianto, e cosi è per tutti i nuovi impianti sia Shimano che SRAM che campagnolo. Tant'è che in fase di spurgo si aggiunge pure un goccio d'olio prima di chiudere la vite di spurgo del serbatoio perché sia completamente pieno.
L'uso del bicchiere durante lo spurgo avvitato sulla parte più alta del serbatoio è destinato al riempimento completo del serbatoio stesso.

Puoi fare una prova se non ci credi, prendi una bici perfettamente spurgata, voltala a ruote all'aria e frena varie volte

se lo faccio con la mia entra aria,perche nel serbatoio c'è aria.
quando lo riempio , lo riempio tutto, ma basta qualche uscita che le sovrapressioni da troppo pieno fanno si che rimane un po' di aria.
il bicchiere che si mette per lo spurgo ha lo scopo fondamentale di essere sicuri che non entri aria nell'impianto da lassù. altrimenti da una parte si spurga e dall'altra entra aria.

 

[dibcycling]

se lo faccio con la mia entra aria,perche nel serbatoio c'è aria.
quando lo riempio , lo riempio tutto, ma basta qualche uscita che le sovrapressioni da troppo pieno fanno si che rimane un po' di aria.
il bicchiere che si mette per lo spurgo ha lo scopo fondamentale di essere sicuri che non entri aria nell'impianto da lassù. altrimenti da una parte si spurga e dall'altra entra aria.

Pensa come vuoi. Nei nuovi impianti disc, se c'è aria, non va bene. Non è come nelle moto coi serbatoi che fanno da vasi da espansione.

 

[longjnes]

Pensa come vuoi. Nei nuovi impianti disc, se c'è aria, non va bene. Non è come nelle moto coi serbatoi che fanno da vasi da espansione.

è il contrario, forse non conosco questi fantomatici freni nuovi, non me li so nemmeno immaginare ma per non abbisognare di aria devono per forza avere un vaso di espansione, che si comprime via via che si consuma la pasticca.
cioè io istallo il sistema, pasticche nuove, tutto pieno il serbatoio (che se poi è sempre pieno nemmeno ha senso chiamarlo serbatoio) fino a sboccare.
poi comincio a uscire, le pasticche si consumano, i dischi pure i cilindri avanzano e la capacità del circuita aumenta.....ma l'olio secondo te si autogenera? per mantenere il circuito sempre pieno servirebbe una membrana in pressione che va dietro ai pistoni.
mah secondo me...non sta in piedi.

 

[marko]

alquanto interessante che nelle tappe alpine del tour del france di questi giorni di bici con i freni a disco se ne vedano poche,mentre negi scorsi giorni con tappe di pianura ,dove il disco serve a poco,se ne vedevano tante.

 

[terzuya]

alquanto interessante che nelle tappe alpine del tour del france di questi giorni di bici con i freni a disco se ne vedano poche,mentre negi scorsi giorni con tappe di pianura ,dove il disco serve a poco,se ne vedevano tante.

C'entra qualcosa il peso?

 

[stambe]

C'entra qualcosa il peso?

O forse evitare problemi nel "cambio ruota" in caso di foratura?

 

[foxas]

.......perché al Giro d'Italia Femminile?????? Lo scorso Anno tutte con i dischi.....quest'anno ....pochissime bici disk.....mah....

 

[longjnes]

alquanto interessante che nelle tappe alpine del tour del france di questi giorni di bici con i freni a disco se ne vedano poche,mentre negi scorsi giorni con tappe di pianura ,dove il disco serve a poco,se ne vedevano tante.

beh chi aspira al risultato, partire con l'h

 

[longjnes]

.......perché al Giro d'Italia Femminile?????? Lo scorso Anno tutte con i dischi.....quest'anno ....pochissime bici disk.....mah....

beh sulle donne c'è un motivo. hanno sempre avuto un po meno potere contrattuale e le bici donna nel 2017 di alcune case erano proposte in versione solo disk. però su atlete di 45-50kg buttare mezzo kg per i freni è effettivamente una str*****a....Han dovuto rivedere i programmi. nel 2018 a catalogo c'e piu scelta non disk specie sull'alta gamma. nel bassa gamma sono "costrette" a usarli se vogliono certi marchi.

 

[BrunoDM]

beh sulle donne c'è un motivo. hanno sempre avuto un po meno potere contrattuale e le bici donna nel 2017 di alcune case erano proposte in versione solo disk. però su atlete di 45-50kg buttare mezzo kg per i freni è effettivamente una str*****a....Han dovuto rivedere i programmi. nel 2018 a catalogo c'e piu scelta non disk specie sull'alta gamma. nel bassa gamma sono "costrette" a usarli se vogliono certi marchi.

Ma perché le donne hanno bdc specifiche?
Utilizzano - come gli uomini - quelle che sono in commercio nella taglia adeguata.
[emoji848]

 

[Ipercool]

Ma perché le donne hanno bdc specifiche?
Utilizzano - come gli uomini - quelle che sono in commercio nella taglia adeguata.
[emoji848]

Non so niente di altre marche, ma le Trek ci sono da uomo e da donna.

Poi se io usassi una da donna o viceversa penso non cambierebbe molto, ma così è.

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[bradipus]

Giant ha un marchio specifico per le bdc da donna (Liv)