si, io di solito mi sforzo di non fare una scelta di pancia, ma di basarmi sulle reali necessità. .
Probabilmente se tu lavessi provata a quest'ora ogni dubbio sarebbe svanito a favore dei dischi. I vantaggi rispetto agli svantaggi sono nettamente superiori che sarà solo questione di tempo (poco).si, io di solito mi sforzo di non fare una scelta di pancia, ma di basarmi sulle reali necessità. se devo tirare fuori 3000 o 4000 euro per prendere una BDC, vorrei fare una scelta ragionata, e non di pancia, e nemmeno basata sull'estetica, visto che si tratta di un sacco di soldi. sto solo cercando di capire perchè dovrei prendere una bdc coi dischi, che tra l'altro pesa di più e costa di più. tutto qua.
se è solo un questione di estetica e di gusto personale, allora mi taccio, è inutile discutere su dischi..tanto alla fine la gente compra quello che gli pare ("de gustibus....."), anche le cose più inutili, e se ne fotte di eventuali "difetti" come il peso maggiore, la maggiore manutenzione, i rumori fastidiosi etc. Se uno ha la "passione" per i dischi, li compra e basta.
Ho "intervistato" diverse persone che hanno la bdc coi dischi e tutti mi hanno detto di averla presa solo "perchè gli piaceva di più", perchè la bici coi dischi gli sembrava "più moderna e più figa"...non perchè avessero un reale bisogno dei dischi. allora questa cosa mi ha fatto riflettere. Se quella dei dischi deve essere una "rivoluzione", la motivazione estetica mi sembra un po' poco. mi sembra che non ci sia nessun motivo "tecnico" per rinunciare ai vecchi freni. Nella mtb i dischi oggettivamente servivano e infatti nel giro di poco tempo sono spariti i vecchi freni, invece nella bdc ho seri dubbi. secondo me l'introduzione dei dischi ha creato molta confusione, e non lo dico solo io.
ti dirò di più: io stavo per prendere una bdc coi dischi. ero già convinto. poi ho cominciato a leggere riviste e forum (anche questo) e mi sono venuti mille dubbi e mi è passata la voglia. se avessi seguito la pancia, senza leggere nulla, forse adesso avrei una bici coi dischi. ma sinceramente non so se sarebbero stati soldi spesi bene.
Va benissimo fare valutazioni costo/beneficio e concludere che non interessano le diverse caratteristiche del disco a fronte di una (relativa) maggior spesa e maggior peso. Occhio però ad usare la "reale necessità" per stigmatizzare quello che non piace o interessa, perchè qualcuno potrebbe altrettanto legittimamente far notare che non c'è "reale necessità" di avere un Ultegra quando un 105 funziona esattamente allo stesso modo e costa pure meno.
La grande maggioranza di noi ha sempre cambiato una bici che era perfettamente funzionante. Mica solo perchè aveva "solo" 10V, certo, ma di fatto non c'era nessuna "reale necessità".Il passaggio a 11v invece non è un'obiezione che ha pregio. I gruppi 11v quando sono usciti sono costati subito come i precedenti gruppi 10v e li hanno soppiantati appieno. Quindi uno che compra una bici ora, ha solo gruppi 11v e non spende di più, ovvio che non si ponga neanche il problema di scegliere.
Diverso se uno avesse speso per cambiare gruppo ancora buono solo per avere 11v... ma non credo siano tanti ad averlo fatto.
hai centrato il punto ovvero il mercato, la domanda e l'offerta, hai detto bene che nella mtb i v-brake sono spariti xche non vi era domanda, stessa cosa potrebbe accadere nelle bdc, come appunto è avvenuto nelle mtb e ultimamente nelle cx, non guardare cio che piu piace o quello che vedi nell'attuale, le case produttrici guardano il mercato mondiale non solo quello nostrano, in un mercato ove le endurance e la maggior parte delle aero sono quasi nella loro totalita only disc, il mercato delle caliper va via via riducendosi sempre di piu (e aspettiamo l'uscita delle c.d. bdc da salita x l'autunno), io tutta questa certezza che le rim abbiano lunga vita non l'avrei, in considerazione del fatto che gli investimenti vengono effettuati verso quello che si vende, non verso quello che piace ad una ristretta cerchia di mercato.Beh ma per la MTB è diverso, non si sono prodotti più i v-brake perché non c'era più domanda, ma per la bdc rimarrà sempre domanda anche per i freni normali. E se c'è domanda le aziende producono perché vuol dire vendere.
Avere a catalogo 6 gruppi, o 4 in doppia versione disco/normali, non mi sembra tutto sto aggravio di costi di sviluppo e di gestione di scorte e magazzini... già fanno senza problemi freni normali, freni doppio perno, ecc...
Anzi, mi sembra di capire che siano proprio le case a voler sparigliare e introdurre cose NON STANDARD, tipo i mozzi sram per mtb con il 10 denti iniziale, i vari booster, e le miriadi di standard per i movimenti centrali, i freni a doppio perno, le decine di formati delle serie sterzo...
Diciamo che non mi pare ci sia difficoltà a gestire gran numero di prodotti, da parte di questi colossi.
Secondo me sbagli approccio.Chi vivrà vedrà.
Secondo me la domanda di dischi su bdc rimarrà parziale.
Chi vivrà vedrà.
Secondo me la domanda di dischi su bdc rimarrà parziale.
E d'altra parte non si spiegherebbe altrimenti perché ci sono voluti circa 10 anni prima di vederli in strada, da quando ormai erano totalitari in mtb.
Dov'era tutta questa domanda?
Ora, secondo me, gran parte della domanda è giustificata solo dalla moda e dal desiderio di provare una novità.
Inviato dal mio G8441 utilizzando Tapatalk
Se è per questo io sono laureato in economia, questo rende più credibile il mio discorso? Suvvia basta guardare quel che stanno facendo le varie case per avere quantomeno l'idea della tendenza. Non c'è un indicatore significativo che mi faccia pensare alla persistente durata della tecnologia rim brake.Avendo studiato economia ti posso tranquillamente rispondere che se uno vuole una bici rim e trek non la fa più, prende un altro marchio. E come ci sono marchi che hanno scommesso sul disco, ci saranno marchi che potranno guadagnare quote di mercato aggredendo lo spazio lasciato libero sui modelli rim...
Inviato dal mio G8441 utilizzando Tapatalk
Certo.Chi vivrà vedrà.
Secondo me la domanda di dischi su bdc rimarrà parziale.
E d'altra parte non si spiegherebbe altrimenti perché ci sono voluti circa 10 anni prima di vederli in strada, da quando ormai erano totalitari in mtb.
Dov'era tutta questa domanda?
Ora, secondo me, gran parte della domanda è giustificata solo dalla moda e dal desiderio di provare una novità.
Inviato dal mio G8441 utilizzando Tapatalk
Prendi un altro marchio ammesso e non concesso che c'è ne sia uno che abbia deciso di non sfruttare le economie di scala e di occupare una nicchia. Altrimenti ciccia.Avendo studiato economia ti posso tranquillamente rispondere che se uno vuole una bici rim e trek non la fa più, prende un altro marchio. E come ci sono marchi che hanno scommesso sul disco, ci saranno marchi che potranno guadagnare quote di mercato aggredendo lo spazio lasciato libero sui modelli rim... E magari invece di seguire queste grandi case sul disc, risultandone probabilmente battute , approfitteranno per ritagliarsi spazio e catturare clienti.
Inviato dal mio G8441 utilizzando Tapatalk
sapete cosa vi dico? tutta questa diatriba dischi si/dischi no mi ha stancato e esasperato. ho deciso: mi compro una bella MTB da 29" così vado anche nei boschi
Certo.
È la stessa cosa che si può dire dell'evoluzione dall'acciaio all'alluminio all'alluminio+carbonio al carbonio, il motore principale è il marketing, o la moda se preferisci.
Solo che il marketing c'è sempre per qualsiasi prodotto, e non può essere buono o cattivo a seconda che produca roba che ci piace o che non ci interessa.
Sent from my ALE-L21 using BDC-Forum mobile app
puo' stortarsi anche solo caricando male la bici in macchina
nell'xc, le 27,5" sono già sparite, ci sono solo le 29", un problema in meno ah ah ah ,dalla padella alla brace, mi raccomando boost, full, mono a 12v
Probabilmente se tu lavessi provata a quest'ora ogni dubbio sarebbe svanito a favore dei dischi. I vantaggi rispetto agli svantaggi sono nettamente superiori che sarà solo questione di tempo (poco).
------
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?