Ti viene in tasca qualcosa ad avere una bici che ti fa andare più forte?
Freni a disco: pregi e difetti (Parte 3)
- Creatore Discussione flavio-resana
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Che discorso senza senso il tuo.
Allora non allenarti neanche. Ci perdi qualcosa ad andare più piano nel giro della domenica o nella gf?
Chiudo qui il discorso, che siamo OT.
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Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
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Piccolo OT i telai di adesso sono migliori di quelli di trent'anni fa, ma anche un acciaio Spirit moderno è meglio di un Alan o Giant in carbonio di trent'anni fa. Le migliorie di anno in anno sono, difficilmente, apprezzabili, se le sommi in trent'anni diventano passi da gigante. Poche migliorie hanno, subito, stravolto la bicicletta, i primi telai in carbonio non lo fecero, lo fecero, invece, i pedali a sgancio, i comandi al manubrio, e oggi, anche se in misura molto minore, i freni a disco.
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imparare a farsi la manutenzione come si deve è la miglior cosa dato che ognuno ha setup e feeling molto personali.
io il meccanico lo vedo solo quando devo smontare il movimento centrale ma per altro sempre risolto da me senza dover lasciare la bici per giorni
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Ultima modifica:
Un filo di ferro fissato da una brugola a dispetto della sua enorme semplicità ha dimostrato da tanti decenni una affidabilità pressoché totale, visto che nessuno può lamentare incidenti causa rottura del cavo.
Come tutto poi richiede i suoi particolari intervalli di manutenzione. Chiaro che non bisogna lasciare lo stesso cavo per 10 anni e lasciare che arrugginisca/ossidi.
Pertanto quella che hai detto non è nient'altro che una frase ad effetto, ma non basata su evidenza razionale. Come potrei dire ad esempio: (con lo stesso nullo significato) "viaggiare facendo affidamento a due cuscinetti di gomma gonfiati d'aria, da 25mm, una pazzia!".
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più che altro se smonti un impianto disc e vedi come sono fatte le guarnizione del pimpante....la prima cosa che viene in mente è che forse forse quel filo.....
chi interviene in questa discussione spero che abbia testato entrambi i sistemi e in maniera approfondita perchè è indubbio che la sicurezza nell'affrontare le discese è incredibilmente aumentata (ok diciamo "la sensazione di sicurezza" lasciamo aperta la diatriba, e soltanto quella, di quale dei due sistemi sia più affidabile*) e potete verificarlo in solitaria basandovi sui tempi oppure in gruppo mentre sorriderete nel vederli andare diritti e/o dover prendere traettorie larghe come se camminassero sulle uova.
Pensate pure che sia "obsolescenza programmata" "strategie di marketing" "teoria complottistica" a me la sensazione di cui prima basta e avanza e al contrario credo nel progresso, negli studi e negli sforzi delle persone. Tutti ora abbiamo gli smartphone ma i vecchi cellulari GSM (nokia 3310) poi gli UMTS funzionavano e funzionano tutt'ora perchè non usarli?
*non metto in dubbio che possa cedere prima il sistema a disco, vuoi per la forcella dove è attaccata la pinza che non è progettata sufficientemente robusta, idem per il mozzo della ruota dove si concentrano le forze in gioco vuoi per il rischio di ebollizione del olio dell'impianto che parte una guarnizione ecc ecc ma fino a quando non accade la sicurezza trasmessa nell'affrontare le discese è di gran lunga maggiore
Pensate pure che sia "obsolescenza programmata" "strategie di marketing" "teoria complottistica" a me la sensazione di cui prima basta e avanza e al contrario credo nel progresso, negli studi e negli sforzi delle persone. Tutti ora abbiamo gli smartphone ma i vecchi cellulari GSM (nokia 3310) poi gli UMTS funzionavano e funzionano tutt'ora perchè non usarli?
*non metto in dubbio che possa cedere prima il sistema a disco, vuoi per la forcella dove è attaccata la pinza che non è progettata sufficientemente robusta, idem per il mozzo della ruota dove si concentrano le forze in gioco vuoi per il rischio di ebollizione del olio dell'impianto che parte una guarnizione ecc ecc ma fino a quando non accade la sicurezza trasmessa nell'affrontare le discese è di gran lunga maggiore
vogliamo parlare di quanto si usurano le pastiglie rispetto ai pattini?
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Con le precedenti ci ho fatto più di 10.000km con 130.000 D+.
Considerando il prezzo dei Corima Rossi che utilizzavo anticamente mi costano meno i dischi. [emoji16]
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pochino 10000 km si parla di 6/8 mesi per chi va spesso in bici.
Un controllo livello e spurgo freni non vuoi farlo poi al cambio pastiglie ??
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Tutti montano impianti idraulici, solo sulle bici sono rimasti i meccanici, e tengono botta solo perchè c'è una fetta di mercato (viaggiatori etc) che li preferisce, se no a quest'ora sarebbero tutti idraulici.
Sicurezza? telai \ copertoni\ camere d'aria trasparenti , e ci si preoccupa del pompante ..
penso che han ben fatto più infortuni le forature che gli impianti a disco idraulici difettati.
Dovresti sapere che quelli che fanno più di 1000km/mese non sono tanti, comunque per pastiglie che costano pochi euro non mi pare un problema.
Magari tu essendo "racing" ne fai di più, ma in tal caso sei ben oltre la media.
Si faccio controllo e, se serve, spurgo, quindi?
Inoltre a cambiare 4 pastiglie ci vuole molto meno che a cambiare 4 stoppini di sughero.
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Spendiamo cifre assurde rincorrendo leggerezza, scorrevolezze fantasma, ipotetici componenti che migliorano il confort, magici fondelli attaccati a calzoncini in lycra da 250 euro e poi ci perdiamo a fronte di due miseri spiccioli per le pastiglie? Che strani animali siamo noi cicloamatori: dotati di sensibilità è percezioni sovrumane, di potere economico inusuale per acquisti assolutamente inutili e poi facciamo le pulci ai 10 euro di un componente base...
Io posseggo bici rim brake e bici disc. Senza dischi pedalo bene e vivo bene ma con i freni a disco mi trovo meglio. E le bici disc mi piacciono di piu'.
Questo mi basta.
Non fanno zin zin , non mi creano problemi esattamente come non me ne creano i rim brake.
E' vero, indubbiamente, che dopo decenni a ricordarci di quanto fosse fondamentale una bici il piu' leggera possibile, oggi ci vendono a prezzo piu' caro bici piu' pesanti ma, tutto sommato, convinto che quei pochi grammi di peso superiore cambino una cippa, al momento preferisco i dischi.
Ciao a tutti ... sono pienamente d'accordo che non bisogna guardare i prof...ma oggi ho visto il piovoso giro dell'Emilia...beh ad un certo punto dietro a De Marchi c'erano Mohori (scusate se non lo scrivo in modo corretto) e Brambilla..beh il primo che in discesa è un missile faticava a seguire Brambilla con i dischi..in certe condizioni anche a loro servono allora. Per i panzoni come il sottoscritto sono sempre utili e...magari anche solo psicologicamente...danno più sicurezza
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bellissima questa, sei in testa alla classifica "migliori battute del 3d"
ero li anche io i dischi li avevano solo le trek se non erro, quello che ha vinto non mi sembra però
La prossima stagione vedremo tutti i prof con i dischi? Ho letto qualche news ma non ho capito se sarà così visto che erano vecchie.
Se li guardiamo pero' guardiamoli bene sti pro'... Oggi De Marchi ha corso sulla Team a caliper. Ha fatto il vuoto in una discesa tecnica e bagnata, nel senso che a tre giri dalla fine ha accumulato la consistenza del suo vantaggoo proprio nella discesa bagnata lasciando correre ed impostando traiettorie ineccepibili. I dischi servono solo a noi amatori... Chi vive sulla bici, i pro' appunto (ed è stato abituato a correre coi caliper) non ne ha bisogno
Il fattore ciclista è fondamentale in questo sport se parliamo di risultati,per favore non facciamo paragoni con i cancelli per portare acqua al nostro mulino
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