Freni a disco: pregi e difetti (Parte 3)

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Lightwave

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26 Luglio 2013
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A parte questo,io regalerei volentieri anche più di un kg di peso sulla bici per avere oltre ai dischi anche l'ABS.

Quello dell'Abs credo che sarebbe una rivoluzione che consentirebbe di sfruttare appieno i dischi (anche se molti lo vedrebbero come un aiuto "immorale"). Quello della Bosch per le city bike pesa sugli 800 gr mi pare, di cui una parte credo vada diminuita per elementi comuni con l'impianto di serie, ma mi sembra che funzioni solo per l'anteriore.
 

Mini4wdking

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Condivido. Potessi farlo anch'io, per motivi di spazio, non ne venderei mai neanche una. Sto tenendo una Diamond Back in acciaio del 1993. Quanti ricordi!

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Mini4wdking

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te lo riscrivo, dopo 500m da casa sono gia' a 50 all'ora, ci sono curve, semafori e incroci in paese, poi fuori paese si arriva anche a 70km/h, a fermarti sono i freni, non la tecnica di discesa,

http://www.salite.ch/presolana.asp?mappa=
Ok, ma niente che non puoi fare con freni normali, come hai sempre fatto fino a qualche anno fa. Non credo che questa sia una ragione determinante per cui hai scelto i dischi.

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Mini4wdking

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Interessante questa tua considerazione, ho letto spesso invece il contrario, in termini di sensazione e feeling. Sono interessato a capire meglio questo tuo parere discordante.
Puoi descrivere meglio il tuo concetto?

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Mini4wdking

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E perché mai? Ve la volete cantare e suonare da soli?

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Mini4wdking

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Per i cavalletti fanno gli adattatori per perno passante. Il mio è un bicisupport e ha in dotazione le boccole per mtb (e ora bdc a disco).

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jack.ciclista

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29 Agosto 2012
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la mia esperienza personale e' che il feeling (che e' evidentemente una cosa soggettiva) che restituiscono i dischi , specie gli shimano, e' nettamente e di gran lunga superiore ai classici . ma non c'e' neanche paragone .

Sottoscrivo. Con il freno a disco sento la ruota molto più stabile e meno soggetta a vibrazioni, non ho mai avvertito differenze sulla potenza di frenata, mentre sulla stabilità e guidabilità la differenza è notevole.
 

andrecaby

Apprendista Cronoman
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Per i cavalletti fanno gli adattatori per perno passante. Il mio è un bicisupport e ha in dotazione le boccole per mtb (e ora bdc a disco).

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Si esatto, anche il mio cavalletto per la manutenzione bicisport ha gli adattatori.
Ma prima mi riferivo al supporto a terra per la bici, sempre bicisport, che non è compatibile con la disc e va quindi modificato con il flessibile andando ad allargare la forchetta.
 

blackvipergts

Pedivella
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Io Roubaix Expert Di2 <allegerita> con manubrio Hover Carbon, reggisela carbon S-works, sella Power carbon S-Work, ruote DtSwissRc28 Spline con copertoncini Specialized da 26....7,9 Kgs ( forse avrei fatto meglio puntare subito alla Swork ) ...pesa quasi 1 kgs in più della precedente OltreXR1 ma come Te in realtà i miei scarsi risultati su Strava non sono peggiorati, anzi , forse grazie al fatto che riesco a dedicare qualche tempo in più, anche di tanto in tanto migliorati.Come ho già avuto modo di scrivere , non tornerei più indietro e non perché influenzato dai pro ( con i quali non posso avere alcunché da condividere ) ne dal marketing ( non avendo particolari problematiche economiche avrei allora potuto acquistare una super-aereo), ma semplicemente perché l'affidabilità e la modulabili della frenata é superiore in qualsiasi circostanza.
Ho superato i 60 e pedalo dai tempi della scuola , quando ci si andava in bici e non accompagnati da mamme in SUV , e quindi seguito le varie evoluzioni intervenute : frenavo allora con i tradizionali ad archetto e i palmer da 19 ( e sicuramente scendevo anche molto più veloce non avendo ancora sperimentato alcun ricovero ospedaliero )ma questo non vuole significare che i dischi non rappresentino un miglioramento ...Ho corso a livello amatoriale con auto sportive ( dal nick ViperGTS II ACR) che non disponevano di alcun controllo elettronico ne della trazione ne della frenata....ma non mi sentirei di affermare che l'assenza dell'ABS rappresenti un vantaggio nell'uso comune...certamente Hamilton ne potrebbe fare a meno ma per noi che ci illudiamo di esserlo, sicuramente no.
Concludo condividendo l'opinione già espressa da altri utenti più volte: non si vuole convertire nessuno , ognuno é libero di optare per ciò che preferisce ma negare l'evidenza e intasare una discussione con vuote considerazioni demerito non inerenti all'oggetto del post , risulta fastidioso, almeno questa é la mia opinione
Un saluto a tutti e buone pedalate
blackvipergts
 

blues boy

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Vangelo . E per come la vedo io si potrebbe anche chiudere così . Tutto il resto è noia .
 
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Ok, ma niente che non puoi fare con freni normali, come hai sempre fatto fino a qualche anno fa. Non credo che questa sia una ragione determinante per cui hai scelto i dischi.

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niente che non facevo anche coi caliper ma il feeling che mi da il disco e' nettamente superiore ai caliper,
 
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Visto che si parlava di trend di acquisto nelle varie zone, ieri ho comprato la bici nuova (ovviamente disc) e parlando con il negoziante mi ha detto che da fine luglio ad oggi hanno venduto circa 15 bici, di cui 12 disc. Siamo in Romagna e anche qui di puristi ce ne sono un tot. Entrando da loro vedi oramai solo eMtb, bici disc e qualche rara top di gamma rim, credo che il trend di mercato sia palese.


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Marco.Cab

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Ciao, lunedì ho montato questi dischi al posto degli originali Shimano, su impianto 105 BR505( se si scrive cosi) ho notato che al posteriore con le pastiglie organighe (no brand colore verdi) vado spesso in bloccaggio ruota ,monto gomme da 700x28 Veloflex. Penso che provero a rimettere pastiglie originali per provare. Con il disco Ashima Aro08 da 86grammi non succedeva. Invece all'anteriore con pastiglie shimano metalliche tutto okay
 

jack070767

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20 Febbraio 2013
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specialized tamarc sl3
Di che marca sarebbe questo bel disco?
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