Parliamo di bdc che da quando esiste la bicicletta si è sempre differenziata grazie alle comperizioni,quello che risulta più adatto/comodo in gara viene utilizzato indipendentemente da ciò che avviene fuori vedasi i tubolari ancora largamente usati e stati per anni prerogativa delle bici da corsa
Non credo che sia una questione di soldi a giudicare da le biciclette che vedo in giro,esiste anche il mercato del usato se qualcosa è utile un modo per averla prima o poi lo trovi
, ovvia seguendo il tuo assunto che si fa si ritorna agli albori????
Rileggi con attenzione non ho mai detto di aspettare conferme da parte ddi prof anzi tutta altro,la mia voleva essere solo una riflessione per chi li considera essenziali, pecorone io non lo sono di sicuro anzi potrei definire tale chiunque corre dietro alle novità di qualsiasi genere ma non lo faccio perché oltre ad essere poco rispettoso credo che non vi sia nulla di maletranne qualche top rider che ha una certa discrezionalita' di scelta la maggioranza piglia cio' che gli passa mamma sponsor, ripeto loro con la bdc ci lavorano noi ci si diverte/compete con i nostri "simili", hai portato il caso dei tubolari ed io ti riporto quella della 53/39 quando la maggiorparte degli amatori monta il 52/36 o 50/34, questo perche' x noi amatori che non hanno lo stesso motore dei prof nelle lunghe distanze o nelle gf agevola piu' un rapporto metrico di una compact rispetto alla 53/39, stesso discorso dei dischi, noi che ci alleniamo su strade trafficate e con un manto stradale certe volte osceno, senza alcun dietro macchina, senza fare ritiri al caldo in estate ma al freddo e l'acqua, come detto prima la bdc ce la compriamo come tutto il resto (in primis le ruote) pertanto per me ben vengano i dischi che danno maggiore sicurezza, poi in non devo convincere nessuno ognuno faccia come crede, vi fa piacere vedere i prof correre con i dischi per avere la certificazione di essere pecoroni DOC, contenti voi.
PS a proposito di prof e delle competizioni questa e' la bdc con cui Sagan correra' il Tour Down Under https://twitter.com/bikeradar?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1084039773444927493&ref_url=https://it.blastingpop.com/sport/2019/01/ciclismo-peter-sagan-inizia-la-stagione-con-una-bicicletta-in-alluminio-002816075.html?fbclid=IwAR3K5wPgpdJrMgpnDmjKkKGONeXSgGDqVUIXu11wXFYt_FMH7K2h2clrueo, addirittura in alluminio
….Si è vero al momento sembra al 50% la scelta sui Dischi…..vedremo in futuro cosa succederà ….che uso ne faranno e soprattutto su quali percorsi….ma "loro" sono un caso a parte…..le case Italiane Colnago… Wilier...Pinarello...Bianchi….Ridley.... vanno sul "classico"..... Meravigliosa la Colnago C64...per me l'essenza della vera BDC.....
La prossima mossa sarà un 10v meccanico [emoji16] [emoji16] [emoji16] [emoji16]
E non è il primo,ricordo che anni fa Bonen alle classifiche fece la stessa scelta il caso vuole che fosse una specializzedGran bella bici la allez sprint, il Peter che pedala su metallo mi fa sentire meno vintage
Penso sia più una richiesta da parte di Peto Sagan... [emoji4]
Grazie, veramente interessante.
