infatti io le ho volutamente definite diversamente.
ma per esempio in mtb l'introduzione delle 29 è stata vista da tantissimi sin da subito come una gran bella novità...
in ambito strada una cosa simile sarebbe vista come eresia...
Freni a disco: pregi e difetti (Parte 4)
- Creatore Discussione pietrogrip
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infatti io le ho volutamente definite diversamente.
ma per esempio in mtb l'introduzione delle 29 è stata vista da tantissimi sin da subito come una gran bella novità...
in ambito strada una cosa simile sarebbe vista come eresia...
Vero, però in MTB il diametro ruota "dovrebbe" dipendere anche dal tipo di fuoristrada che si fa, invece si è quasi esclusivamente diffusa "la moda" del 29", con un pò di 27,5".....
Per l'utilizzo mio invece, un bel 26" è ancora preferibile, salvo sentirmi e sentirmi dare del vintage.
Ma quanti sanno o si sono mai posti il problema di capire quale è preferibile per l'utilizzo e quanti hanno semplicemente seguito l'andazzo?
Ovvio che se acquisto oggi una MTB sono costretto alla 29, ma per me non sarebbe la scelta ideale.
Se Conte ti legge che assimili Cipollini a lui, ti mette le mani addosso e poi ti denuncia per diffamazione. Conte lo assimilerei molto più a un Cassani. Conte era allenatore già quando giocava. Idem Deschamps, un metronomo che faceva girare la squadra. Spesso più sono forti e meno ci capiscono, perché a loro viene tutto facile e non si immedesimano in quella che invece è la realtà diversa dei compagni. Pensano che tutto si risolva come lo risolvevano loro.
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Fermo restando che in mtb sono anni avanti, c'è da dire che anche lì hanno le loro belle guerre di religione, solo che le fanno e risolvono prima. L'avvento delle 29 non è stato affatto visto da tantissimi sin da subito come una bella novità….alcuni si sono entusiasmanti sin da subito, ma ci sono state guerre belle sanguinose. La verità è che l'idea di fondo era ed è buona, ma inizialmente le prime 29 facevano letteralmente cagare. Erano delle 26 con ruote più grandi. Geometrie non adatte, rapporti non adatti al nuovo diametro, componenti non adatti, a cominciare dai manubri troppo stretti, e troppo pesanti. Affinato tutto ciò, ora una 29 non è nemmeno lontanamente paragonabile a una 26. E sono sempre meglio ogni anno che passa (con qualche cazzata inutile tipo il boost).
Come detto sopra, le moderne 29 non hanno in nessun frangente di utilizzo controindicazioni rispetto a una 26. All'inizio pagavano in peso, in manegevolezza, ora non esiste (esisterebbe) 26, che possa in alcun frangente essere superiore a una 29.
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A me fin dai tempi della scuola è stato insegnato che se qualcuno non capisce, devi dare per scontato di esserti spiegato male.
Solo che oggi questa convinzione viene messa sempre più a dura prova dall' analfabetismo funzionale e dalla malafede. L'una o l'altra, non so cosa sia peggio.
Anche tu non hai letto bene. Se hai tempo e voglia, riprova.
infatti ho scritto tantissimi... non tutti... anche perchè in mtb le differenze tra le varie discipline (xc e trail per esempio) sono molto marcate (in bdc tra una aero e una superlight a parità di componenti ci sono differenze apprezzabili?). restavano quindi ambiti in cui una 26 che godeva di anni di sviluppo risultava sicuramente superiore ad una acerba 29 ancora tutta da sviluppare (come da te specificato).
ma se una cosa simile succedesse su bdc, cosa accadrebbe??? sicuramente non ci sarebbe nemmeno il tempo di fare sviluppo tante le critiche che pioverebbero a destra e manca...
A me risulta il contrario, ancora oggi molti sostengono che le mtb 29 non girano, sono poco maneggevoli e danno vantaggi solo sul dritto...Ad ogni modo in ambito MTB fino a tre anni fa le 27.5 sembravano la panacea di tutti i mali facendo scomparire tutte le 26 che facevano lo stesso identico servizio...Questo per dire che non è che tutte queste innovazioni tecniche sono tali ma spesso sono vere e proprie trovate di marketing per vendere e costringere la gente a cambiare bici per il timore di non trovare piu ricambi adeguati o spesso per illuderli che con questo o quello sarebbero migliorate le prestazioni del biker
Partendo dal presupposto che le mie possono essere sensazioni/opinioni, sull'utilizzo tecnico con salite impervie, condite da curve strette e rilanci, con single track stretti ed impegnativi, penso che le 29 non abbiano nulla in meglio di una 26. Poi per carità si fa tutto e bene lo stesso, ma le peculiarità della 29 sono altre.
Però ribadisco, al giorno d'oggi sarebbe da folli comprare una 26, ma anche una 27.5, secondo me.
Non conosco la strada ma mi pare ovvio che dove non si raggiungano certe velocità e le curve te le ritrovi in successione con la guida alta e manubrio largo sei avvantaggiato rispetto ad una stradale (bdc) però se le curve sono veloci a quel punto con la mtb ti attacchi perchè le stesse coperture che ti avvantaggiano sul veloce ti penalizzano.
Cmq.. 25 pagine a parlare di cosa ha detto il Cipo sui freni a disco.. che frenano troppo resta cmq una fregnaccia.
Questo valeva con le prime 29, che nei frangenti che hai elencato, erano effettivamente inferiori alle 26, nonostante l'entusiasmo a prescindere dei 29isti della prima ora. Adesso sono almeno 5/6 anni che le 29, sistemate a dovere dopo i loro difetti di gioventù, sono meglio delle ultime 26, le più evolute, anche in quei frangenti. La mia ultima 26 è stata nel 2014, era il top delle 26 e resistetti quasi un paio d'anni all'avvento delle 29 in gara. L'ultimo anno con la 26 in gara eravamo meno di un 10% e un buon 6/7% erano cicloturisti con lo zainetto, quindi non mi son certo fiondato sulla novità. Ma se penso alla mia 26 del tempo (non ne han più fatte migliori perché hanno smesso di produrle) e alla 29 che sto testando ora, mi vengono i brividi a pensare di tornare a salirci….in qualsiasi frangente tu voglia immaginarne l'uso.
Devo confermare quanto sopra, giusto la settimana scorsa ho sceso il Grappa Semonzo in mtb, ho BMC FS01, sono 18km di discesa, se la bdc con disco anche solo si avvicina anche io prendo subito la bdc con disco.
La prenderò comunque, anche perché in Agosto scendendo da Seren Del Grappa, discesa da 23 km tecnica, ripida fino al -22% e molto sporca ho fuso il cerchio Cosmic Carbon, che ho ora in vendita per pezzi di ricambio.
P.S. Le velocità raggiunte in mtb sono sicuramente inferiori dovute agli attriti.
bonny92
Scalatore
Il tutto partendo da una tappa al tour dove non stavano in piedi a 20km/h sia con un impianto che con l'altro, da qui tutte le varie teorie dei forumendoli e non per portare acqua al proprio mulino.
Sarà un emulazione del Cipo ?
Pongo una domanda:
Meglio avere maggior o minor potenza frenante potendo scegliere?
Roba vecchia e già risolta e/o metabolizzata. Sono rimasti 4/5 troller/flamer a tenere vivo un discorso già ucciso dagli eventi.
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