parlato oggi con possessore di Focus Izalco Max disc Sram Red: tira a sinistra anche questa, poco da fare.
Parlato con assistenza Focus e loro dicono non sia difettosa; certamente la prossima volta posterà video con effetto di una frenata sulla ruota anteriore con tanto di slowmotion.
Qualcosa mi dice che siamo ancora indietro coi dischi...
tutte ste bici he tirano un po a sx forse hanno il vizietto ..
saranno omo.....
parlato oggi con possessore di Focus Izalco Max disc Sram Red: tira a sinistra anche questa, poco da fare.
Parlato con assistenza Focus e loro dicono non sia difettosa; certamente la prossima volta posterà video con effetto di una frenata sulla ruota anteriore con tanto di slowmotion.
Qualcosa mi dice che siamo ancora indietro coi dischi...
Anch'io ho questa esperienza di svergolamento della ruota verso sx, però secondo me la cosa è ancora di più evidenziata dal singolo pistoncino (pinza meccanica bb7 avid) che premendo da un solo lato il disco lo porta naturalmente a piegarsi e con esso tutto il cerchio. Con i pistoncini contrapposti comunque anche se le forze di frenata sul disco si equilibrano il problema sussiste rimanendo il momento torcente prodotto dalla frenata stessa.
con i miei spyre meccanici a doppio pistone , forse non ho una sensibilita' tale da percepire tendenze a " sinistra " nelle frenate al limite , non mi sono accorto di soffrite di " frenata a sinistra " .
ma perfino su moto e scooter capita che frenando di brutto la forca tiri da un lato come potranno mai evitare che succeda su una bici ?!
mi che quelli che amano i dischi fanno prima ad accettarlo che ad aspettare risolvano chissà quando chissà come il problema
Gli spyer sono a doppio pistoncino contrapposto i bb7 no Infatti i prossimi meccanici vorrei provare gli spyre sicuramente lo svergolamento sarà inferiore considerando che con i bb7 il disco viene spinto di alto per almeno 2 mm
Un disco a sinistra ed uno a destra, ma non credo sia molto pratico...
per quanto inguardabile e non vendibile, già molti guardano il peso in più con 2 dischi figuriamoci con 3, credo che sia l'unica soluzione possibile se non vuoi che in frenate serie il manubrio tiri da una parte
La bici per me è una meravigliosa portatrice di libertà direttamente proporzionale alla sua semplicità. Perché complicarla con idraulica ed elettronica? Posso in parte capire su un mezzo motorizzato ( pur faticando a digerire ABS e antispin sulle moto) ma la bici continuo a vederla come una prolunga del mio corpo e uno strumento che trasforma la mia fatica fisica in emozioni e traguardi raggiunti. Giusto spendere in abbigliamento tecnico per ogni stagione, in biomeccanica, in integratori e in studio dell'alimentazione ma non in tecnologia superflua.
Inviato da Shimano Mobile 4G
Un disco a sinistra ed uno a destra, ma non credo sia molto pratico...
Una cosa però mi piacerebbe e cioè frenare in sicurezza con le mani sulle corna utilizzando indice e medio, cosa impossibile con i caliber.
Mi manca l'anulare.... Non nel senso che l'ho amputato con il divorzio ma proprio perché non ci arrivo ad usarlo in quella posizione sui freni [emoji31] [emoji31] [emoji31] [emoji31]Mica vero... io scendo spesso in presa alta, specialmente se il fondo è buono, freno con indice-medio-anulare e il mignolo chiude la presa onde evitare che in un balzello sfugga la presa delle manopole, tanti mi chiedono come faccio... rispondo che è questione di abitudine e in fondo alla discesa sono sempre tra i primi ad arrivare
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