Freni a disco: pregi e difetti

[patroclo]

TRP che monto sulla Cannondale e che frenano divinamente...anche la modulabilità, se utilizzanti con pastiglie organiche invece che con le semimetalliche di serie, è ottima. siamo davvero vicini ad un impianto totalmente idraulico.

e che hanno il grande vantaggio di funzipnare con qualsiasi leve meccaniche di qualsiasi marca

Prodotti bici scontati

 

[HiJacker]

a proposito di semimetalliche sui meccanici, nel mio caso bb7 avid su Kinesis da ciclocross, ho notato che con quelle di serie non riuscivo ad avere una pinzata omogenea perchè le pastiglie hanno bisogno di entrare in temperatura per rendere al meglio. pinzavo, pochi metri, e la frenata si "autoesaltava" vistosamente. con le organiche risolto il problema dato che al massimo, se stressate, sarebbero soggette al problema opposto.
Tu che freni usi?

Uso freni Shimano R517 abbinati a dischi Shimano alleggeriti da 160mm sia sul fronte che sul retro.

 

[corridore1]

....

come noterai io ho scritto "dimentichi i comandi idraulici che pesano il doppio o quasi di quelli meccanici ed i mozzi stessi."
parlavo dei comandi, tu poi hai preso altri lidi.
Non avendo dati reali sotto mano per Ultegra ho riportato i pesi trovati online con differenza di 90g, sceicco mi ha corretto dicendo che sono 200g e tu te la ridi pure dopo che sei stato smentito.

 

[ezio79]

i caliper red pesano 250g la coppia
i bontrager dell'emonda slr 200g
ma ci sono prodotti meno noti anche più leggeri

 

[longjnes]

Non ho detto che il sistema disc sia più leggero del caliper! ma scrivere che pesano addirittura il doppio è evidente che non eri ben documentato, ti sei documentato e hai scoperto che la differenza per gli shimano non è il doppio ma "90gr", per Sram la differenza è anche meno, io non mi devo documentare perché l'ho già fatto e ho pesato personalmente i due sistemi, per la precisione Sram Force e la differenza (escluso dischi) é di 25gr grammo più grammo meno.

cioè dal computo dei pesi hai tolto i dischi e come fai a frenare?
poi senza offesa ma se i freni sram strada sono come quelli mtb allora è meglio tenere i caliper.
https://www.bikerumor.com/2014/01/06/shimano-sh-r785-hydraulic-road-disc-brakes-actual-weights/
questa è una comparazione sul medio gamma tra due impianti che funzionano allo stato dell'arte. il meglio di ogni tipologia.
si parla di 350gr solo per l'impianto frenante . ultegra. se non è il doppio poco ci manca.
aggiungi mozzi e aggravio raggi e togli cerchi disc

 

[stefano 1974]

purtroppo le leve al manubrio con incorporato il serbatotio dell'olio pesano di piu' delle leve meccaniche .

comunque esistono solo pinze con serbatoio incorporato che non hanno bisogno di leve specifiche . con 400grammi 2 pinze stanno sotto il peso di 2 caliper .

qui' http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1198&catid=206&subcat=0

se usi caliper piombati si. i red sono a 240 a coppia per fare un esempio.

 

[longjnes]

i caliper red pesano 250g la coppia
i bontrager dell'emonda slr 200g
ma ci sono prodotti meno noti anche più leggeri

ciamillo GSL micro . circa 190gr . frenata molto buona quasi ai livelli d-ace. . prezzo democratico sui 300 euro. neo: manutenzione più elevata ma affidabili.

 

[corridore1]

o anche questi intorno a 160g la coppia

http://road.cc/content/review/18051-kcnc-road-brake

 

[ciupercio]

e che hanno il grande vantaggio di funzipnare con qualsiasi leve meccaniche di qualsiasi marca

Esatto. Leggendo, forse su questo forum, mi pare che venissero considerate nè carne nè pesce. Io in 4000 km ne posso solo dire bene e le ricomprerei ad occhi chiusi. Ho potuto constatare quanto però una buona pastiglia faccia la differenza. Le semimetaliche di serie sono penose ed inferiori sotto tutti i fronti a quelle vendute dal decathlon che sono le medesime per il deore mtb.
Con delle ottime alligator organiche la frenata è molto più silenziosa,potente e modulabile delle corrispettive organiche marchiate fuxon e vendute da sportler.
Eppure è lo stesso freno,la stessa bici e lo stesso ciclista.

 

[patroclo]

se usi caliper piombati si. i red sono a 240 a coppia per fare un esempio.

vero . verissimo . purtroppo gli euro sono tanti per acquistarli . mi riferivo a impianti efficaci non eccessivamente pesanti ma vincolati ad un costo in euro " contenuto " . la coppia trp hy-rd costano 200euro con dischi a 6 fori inclusi

 

[patroclo]

Esatto. Leggendo, forse su questo forum, mi pare che venissero considerate nè carne nè pesce. Io in 4000 km ne posso solo dire bene e le ricomprerei ad occhi chiusi. Ho potuto constatare quanto però una buona pastiglia faccia la differenza. Le semimetaliche di serie sono penose ed inferiori sotto tutti i fronti a quelle vendute dal decathlon che sono le medesime per il deore mtb.
Con delle ottime alligator organiche la frenata è molto più silenziosa,potente e modulabile delle corrispettive organiche marchiate fuxon e vendute da sportler.
Eppure è lo stesso freno,la stessa bici e lo stesso ciclista.

nella mia merida ho provato , perche' di serie , i trp Spyre a doppio pistone e devo dire che svolgono egregiamente il loro sporco lavoro , in effeti cambiando le pastiglie ho avuto ancora piu' potenza nella frenata , ma ho anche mozzi xt centerlock e dischi xt , ora con 200euro sto pensando agli hy-rd sempre di trp che nelle confezioni danno anche i 2 dischi inclusi .

 

[pietrogrip]

cioè dal computo dei pesi hai tolto i dischi e come fai a frenare?
poi senza offesa ma se i freni sram strada sono come quelli mtb allora è meglio tenere i caliper.
https://www.bikerumor.com/2014/01/06/shimano-sh-r785-hydraulic-road-disc-brakes-actual-weights/
questa è una comparazione sul medio gamma tra due impianti che funzionano allo stato dell'arte. il meglio di ogni tipologia.
si parla di 350gr solo per l'impianto frenante . ultegra. se non è il doppio poco ci manca.
aggiungi mozzi e aggravio raggi e togli cerchi disc

il doppio sarebbe 1400 gr. e se la matematica non rimane un opinione i dati sono questi:

leve+ freni shimano ultegra 6800 = 785 gr
leve idrauliche + pinze 908 gr. + dischi xt/ultegra (90 gr. l'uno) = 1088 gr.

differenza 303 gr.

Bene vogliamo sindacare su sti benedetti 303 gr. che vi fanno perdere n watt in salita parliamone, ma non attaccatevi alle inezie x giustificare il proprio tifo.

 

[Fignon]

come noterai io ho scritto "dimentichi i comandi idraulici che pesano il doppio o quasi di quelli meccanici ed i mozzi stessi."
parlavo dei comandi, tu poi hai preso altri lidi.
Non avendo dati reali sotto mano per Ultegra ho riportato i pesi trovati online con differenza di 90g, sceicco mi ha corretto dicendo che sono 200g e tu te la ridi pure dopo che sei stato smentito.

Non capisco chi hai smentito? Ti ribadisco che ho due bici montate con Sram Force, una caliper l'altra a disco, ho avuto modo di pesare i due sistemi frenanti e cioè comandi, tubi olio e pinze +viti per quanto riguarda i disco; comandi, guaine fili e caliper per il sistema caliper. La differenza tra i due sistemi al netto dei dischi e circa 25gr!

 

[Fignon]

cioè dal computo dei pesi hai tolto i dischi e come fai a frenare?
poi senza offesa ma se i freni sram strada sono come quelli mtb allora è meglio tenere i caliper.
https://www.bikerumor.com/2014/01/06/shimano-sh-r785-hydraulic-road-disc-brakes-actual-weights/
questa è una comparazione sul medio gamma tra due impianti che funzionano allo stato dell'arte. il meglio di ogni tipologia.
si parla di 350gr solo per l'impianto frenante . ultegra. se non è il doppio poco ci manca.
aggiungi mozzi e aggravio raggi e togli cerchi disc

il mio intervento era legato esclusivamente a far notare che la differenza di peso tra i due tipi di comandi, almeno per Sram, non è poi così eclatante!!!

 

[patroclo]

Esatto. Leggendo, forse su questo forum, mi pare che venissero considerate nè carne nè pesce. Io in 4000 km ne posso solo dire bene e le ricomprerei ad occhi chiusi. Ho potuto constatare quanto però una buona pastiglia faccia la differenza. Le semimetaliche di serie sono penose ed inferiori sotto tutti i fronti a quelle vendute dal decathlon che sono le medesime per il deore mtb.
Con delle ottime alligator organiche la frenata è molto più silenziosa,potente e modulabile delle corrispettive organiche marchiate fuxon e vendute da sportler.
Eppure è lo stesso freno,la stessa bici e lo stesso ciclista.

ma si' , certo che non sono ne carne ne' pesce , perche' e' opinione diffusa che un'impianto ho e' tutto idraulico o altrimenti non lo e' . ma cio' non toglie che la frenata sia migliore anche con i dischi sporchi di fango e acqua . il fatto e' che gli idraulici puri costano , voci di corridoio sostengono che il nuovo tiagra idraulico costera' 50euro meno del 105 idraulico il quale , visto che meno di 380 euro ( leve piu' pinze ) escluso montaggio non lo trovi , per avere il tiagra a 50 euro in meno non mi pare ne vale la pena .

 

[pietrogrip]

ma si' , certo che non sono ne carne ne' pesce , perche' e' opinione diffusa che un'impianto ho e' tutto idraulico o altrimenti non lo e' . ma cio' non toglie che la frenata sia migliore anche con i dischi sporchi di fango e acqua . il fatto e' che gli idraulici puri costano , voci di corridoio sostengono che il nuovo tiagra idraulico costera' 50euro meno del 105 idraulico il quale , visto che meno di 380 euro ( leve piu' pinze ) escluso montaggio non lo trovi , per avere il tiagra a 50 euro in meno non mi pare ne vale la pena .

http://www.ebay.it/itm/272420123007?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

io ho questi su segnalazione dello sceicco

 

[corridore1]

Non capisco chi hai smentito? Ti ribadisco che ho due bici montate con Sram Force, una caliper l'altra a disco, ho avuto modo di pesare i due sistemi frenanti e cioè comandi, tubi olio e pinze +viti per quanto riguarda i disco; comandi, guaine fili e caliper per il sistema caliper. La differenza tra i due sistemi al netto dei dischi e circa 25gr!

difficoltá di comprendonio, non ho scritto di averti smentito ma che sei stato smentito da Sheik visto che ha riportato ben 200g in piú per i SOLI comandi idraulici.

"leggere, la fatica di leggere".

 

[ciupercio]

Uso freni Shimano R517 abbinati a dischi Shimano alleggeriti da 160mm sia sul fronte che sul retro.

Come ti trovi quanto a modulabilità?

 

[Fignon]

difficoltá di comprendonio, non ho scritto di averti smentito ma che sei stato smentito da Sheik visto che ha riportato ben 200g in piú per i SOLI comandi idraulici.

"leggere, la fatica di leggere".

....vabbè hai ragione, sono stato smentito da Sheik!

 

[patroclo]

http://www.ebay.it/itm/272420123007?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

io ho questi su segnalazione dello sceicco

si' in effetti sono allineati o vicini come prezzo con l'offerta che mi hanno fatto e nella quale ci sarebbe da scorporare qualcosa di cui non ho cifre corrette , ma " a naso " il prezzo si avvicina a quello indicato dallo sheriffo .
ciao