Fulcrum Racing 4 Carbon

[Ipercool]

E in cosa avrebbe guadagnato con questo upgrade?

In leggerezza.
Il portafoglio è piu' leggero.

E niente, la sindrome del porcellanato non ne vuole sapere di lasciare il buon Pietro.

Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk

Prodotti bici scontati

 

[golias]

E niente, la sindrome del porcellanato non ne vuole sapere di lasciare il buon Pietro.

Ormai è in fissa con ste cuscinetti porcellini.. lo scrive in ogni dove si parli di ruote

 

[Don Perigon]

E in cosa avrebbe guadagnato con questo upgrade?

I cuscinetti d'acciaio delle R4 Carbon non son di qualità eccelsa essendo di tipo economico tendono a decadere dopo un pò

 

[bianco70]

I cuscinetti d'acciaio delle R4 Carbon non son di qualità eccelsa essendo di tipo economico tendono a decadere dopo un pò

Sono cuscinetti industriali, gli stessi che vengono usati, ad esempio, nelle macchine automatiche.
In applicazioni ben più gravose che non quelle di una ruota da bicicletta, è non hanno mai problemi di decadimento.
Si usurano, come tutto del resto, è prendono gioco.
In quel momento vengono sostituiti.
Che possano rendere una bici più lenta rispetto ad altri cuscinetti è una leggenda non supportata da dati o fatti.

 

[Don Perigon]

Sono cuscinetti industriali, gli stessi che vengono usati, ad esempio, nelle macchine automatiche.
In applicazioni ben più gravose che non quelle di una ruota da bicicletta, è non hanno mai problemi di decadimento.
Si usurano, come tutto del resto, è prendono gioco.
In quel momento vengono sostituiti.
Che possano rendere una bici più lenta rispetto ad altri cuscinetti è una leggenda non supportata da dati o fatti.

Certo a rilanciare su una salita di 10 km spesso a doppia cifra

 

[golias]

Certo a rilanciare su una salita di 10 km spesso a doppia cifra

Pietro ma ci stai prendendo pei fondelli

 

[Don Perigon]

Pietro ma ci stai prendendo pei fondelli

No assolutamente golias, non mi permetterei mai

 

[SoftMachine]

I cuscinetti d'acciaio delle R4 Carbon non son di qualità eccelsa essendo di tipo economico tendono a decadere dopo un pò

Grande Pietro, è da un po' che non ti leggevo. Tutto ok?

 

[Cancello del Roero]

Sono cuscinetti industriali, gli stessi che vengono usati, ad esempio, nelle macchine automatiche.
In applicazioni ben più gravose che non quelle di una ruota da bicicletta, è non hanno mai problemi di decadimento.
Si usurano, come tutto del resto, è prendono gioco.
In quel momento vengono sostituiti.
Che possano rendere una bici più lenta rispetto ad altri cuscinetti è una leggenda non supportata da dati o fatti.

Concordo, i diversi materiali di costruzione (ceramica, PTFE, ecc) servono solo a dare maggiore resistenza a agenti chimici e temperature elevate. Lo scorrimento tra un buon SKF/Fag e i cuscinetti in ceramica è il medesimo.

 

[golias]

No assolutamente golias, non mi permetterei mai

E allora spiegami che vantaggio avresti ad avere cuscinetti con sfere in ceramica in un rilancio in doppia cifra che posso ipotizzare sarà intorno ai 12-13 kmh forse 15 kmh toh.
Al più se hai qualche vantaggio lo dovresti avere nella velocità in discesa ma solo dove riesci a sfruttare la maggior velocità possibile, perchè e ripeto forse se hai una percentuale di guadagno buona.. che dico.. ottima.. potrebbe aggirarsi sul 2 % quindi se viaggia 80 kmh ora più 2 % potresti arrivare a 82kmh.. se viaggi a 14 kmh più il fatidico e ipotetico 2 % a cosa viaggi di differenza 14,2 kmh ??

 

[flavio-resana]

E allora spiegami che vantaggio avresti ad avere cuscinetti con sfere in ceramica in un rilancio in doppia cifra che posso ipotizzare sarà intorno ai 12-13 kmh forse 15 kmh toh.
Al più se hai qualche vantaggio lo dovresti avere nella velocità in discesa ma solo dove riesci a sfruttare la maggior velocità possibile, perchè e ripeto forse se hai una percentuale di guadagno buona.. che dico.. ottima.. potrebbe aggirarsi sul 2 % quindi se viaggia 80 kmh ora più 2 % potresti arrivare a 82kmh.. se viaggi a 14 kmh più il fatidico e ipotetico 2 % a cosa viaggi di differenza 14,2 kmh ??

Sono già ampiamente dibattuti questi fantomatici cuscinetti in ceramica, sembrava la panacea, tuttavia sopra i 10000 giri al minuto e dove vi siano temperatura di esercizio più alte.
PUNTO.
Nemmeno a 80 orari credo riescano a dare quel qualcosa in più...o meglio, niente in più di buoni cuscinetti SKF.

Forse un set di ruote in carbonio da 1100 gr rispetto ad uno alluminio 1500 gr qualcosa lo si percepisce realmente.........ma suvvia PIETRO!!!!

 

[Don Perigon]

Grande Pietro, è da un po' che non ti leggevo. Tutto ok?

Abbastanza bene Soft anche se la vita quotidiana ci presenta spesso grosse difficoltà

 

[Bonus79]

I cuscinetti d'acciaio delle R4 Carbon non son di qualità eccelsa essendo di tipo economico tendono a decadere dopo un pò

Sulla qualità dei cuscinetti potrei anche darti ragione, ma forse non si tratta tanto della qualità dei cuscinetti, quanto della facilità con cui si deteriorano a causa di infiltrazioni d'acqua nel mozzo....io ho avuto occasione di montare anche cuscinetti SKF in sostituzione di quelli montati di serie, con i quali, se non ricordo male, ho avuto comunque lo stesso problema.

 

[Jackman]

I cuscinetti d'acciaio delle R4 Carbon non son di qualità eccelsa essendo di tipo economico tendono a decadere dopo un pò

Dopo quanti kilometri tenderebbero a decadere se utilizzati solo con tempo asciutto?

 

[Don Perigon]

Dopo quanti kilometri tenderebbero a decadere se utilizzati solo con tempo asciutto?

Ecco io la bdc la uso su asciutto e su asfalto, ti dirò con dei buoni cuscinetti ceramici diventano quasi eterni
Quando mi riferisco ai rilanci in salita su pendenze notevoli di una certa lunghezza si arriva alla sommità con più forze quindi si spendono meno watt, ciò nelle GF con notevole d+ aiuta tantissimo, comunque non voglio convincer nessuno, ma resto tantissimo meravigliato quando si parla dei cuscinetti d'acciaio senza riferirsi specificamente a quelli a taglio obliquo

 

[Ipercool]

Ci illustri in dettaglio caratteristiche e motivazioni dell'impiego dei cuscinetti a "taglio obliquo"?

Sapresti quantificare il guadagno ottenuto con i cuscinetti ceramici in termini di wattaggio medio nelle GF con notevole dislivello che hai portato a termine in questa stagione?

Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk

 

[SoftMachine]

Ci illustri in dettaglio caratteristiche e motivazioni dell'impiego dei cuscinetti a "taglio obliquo"?

Sapresti quantificare il guadagno ottenuto con i cuscinetti ceramici in termini di wattaggio medio nelle GF con notevole dislivello che hai portato a termine in questa stagione?

Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk

 

[THE MATRIX M+]

Ci illustri in dettaglio caratteristiche e motivazioni dell'impiego dei cuscinetti a "taglio obliquo"?

Sapresti quantificare il guadagno ottenuto con i cuscinetti ceramici in termini di wattaggio medio nelle GF con notevole dislivello che hai portato a termine in questa stagione?

Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk

Questa era cattiva

 

[Jackman]

Ecco io la bdc la uso su asciutto e su asfalto, ti dirò con dei buoni cuscinetti ceramici diventano quasi eterni
Quando mi riferisco ai rilanci in salita su pendenze notevoli di una certa lunghezza si arriva alla sommità con più forze quindi si spendono meno watt, ciò nelle GF con notevole d+ aiuta tantissimo, comunque non voglio convincer nessuno, ma resto tantissimo meravigliato quando si parla dei cuscinetti d'acciaio senza riferirsi specificamente a quelli a taglio obliquo

Ti ringrazio per la risposta, ma non ha soddisfatto la mia domanda.

Domanda rivolta a tutti: i cuscinetti originali delle fulcrum r4 carbon, dopo quale percorrenza min/max, andrebbero sostituiti se utilizzati sempre e solo con tempo asciutto e naturalmente su asfalto.
Grazie.

 

[bianco70]

Ti ringrazio per la risposta, ma non ha soddisfatto la mia domanda.

Domanda rivolta a tutti: i cuscinetti originali delle fulcrum r4 carbon, dopo quale percorrenza min/max, andrebbero sostituiti se utilizzati sempre e solo con tempo asciutto e naturalmente su asfalto.
Grazie.

Domanda a cui è impossibile dare una risposta.
Ad esempio, se lavi la bici con l'idropulitrice rischi di far entrare acqua nei cuscinetti, abbreviandone drasticamente la vita.
I miei hanno 2 anni, non hanno più uno scorrimento fluido come da nuovi ma lì uso ancora.