E quale magico potere frenante avrebbe la fibra 3K?
Schede tecniche scritte dagli uffici marketing buone solo per attirare allocchi
per consentire una miglior frenata, sulla pista frenante delle nuove R0Carbon 2015 è stata inserita la fibra 3K,
sul sito della Fulcrum si vede bene la nuova pista frenante
E quale magico potere frenante avrebbe la fibra 3K?a parte che 3k indica solo la grandezza della trama... e che le ruote in carbonio fatte con questa fibra esistono da 20 anni... non vedo questa grande tecnologia anche perchè gran parte della capacità frenante deriva dalla resina, dalla finitura e da eventuali riporti (tipo basalto).
Schede tecniche scritte dagli uffici marketing buone solo per attirare allocchi
Sono in procinto di cambiare le R0 (circa un anno di vita, praticamente nuove) per le Nite, esclusivamente per motivi estetici, spendendo circa 500 euro.
Le domande sono due: 1) come vi sembra il prezzo per il cambio? 2) Oltre al singolo caso emerso nelle pagine precedenti, ci sono altre segnalazioni di scolorimento della pista frenante?
Grazie, un saluto
Se proprio mi devi quotare, quota TUTTO quello che ho scritto.Ti sei già risposto
Ma torniamo in topic che è meglio
Ecco la mia piccolina con le nite
Perdonatemi.....non voglio essere assolutamente un guastafeste e comunque non ho nulla contro la genuinità delle F0 che ho avuto anch'io in passato, lodandole alla stragrande a 360°, ma questa volta credo abbiano voluto trovare più una formula di marketing per vendere di più ed avvicinarsi appunto ai livelli delle Mavic:impic:
allora se intendi come avvicinarsi ai livelli di mavic come specifiche tecniche (peso,rigidità,robustezza,scorrevolezza) non sono per niente d'accordo perchè credo che fulcrum sia superiore a mavic su questo, ovviamente mio parere personale e quà non voglio iniziare a discutere meglio fulcrum o meglio mavic, è solo una cosa che penso io.
se intendi avvicinarsi al livello di mavic nella pista frenante exalith che è l'unica cosa che considero migliore rispetto alle fulcrum nite allora ti do tutta la ragione
Perdonatemi.....non voglio essere assolutamente un guastafeste e comunque non ho nulla contro la genuinità delle F0 che ho avuto anch'io in passato, lodandole alla stragrande a 360°, ma questa volta credo abbiano voluto trovare più una formula di marketing per vendere di più ed avvicinarsi appunto ai livelli delle Mavic:impic:
con le belle Nite ho percorso circa 800km, prima avevo le R0 dark 2013
perchè ho preso le Nite?
1)estetica
2)miglior frenata rispetto alle RO dark
le Nite fischiano? un pochino, non sempre e anche coi pattini regolati come suggerito
PATTINI BLU: il tecnico Fulcrum dice che sulle Nite occorre utilizzare SOLO i pattini blu e non sono intercambiabili con altri tipi di pattini. il venditore delle Nite poi mi dice che la garanzia decade se viene utilizzato un altro tipo di pattino (e in Fulcrum si accorgono)
frenata: confermo che la frenata è ottima e modulabile, insomma una bellezza! migliore delle R0 2013
la pista frenante scanalata: per ora non ha perso il colore originale e sembra nuova, c'è da dire che freno poco (anche con altri mezzi) e che ad ogni rientro pulisco pattini e cerchi. non esco se la strada è bagnata (non perchè abbia difficoltà sul bagnato ma perchè poi ci vuol tempo a pulire bici/vestiario) comunque le mie Nite l'acqua l'hanno sperimentata.
chiudo dicendo che, per ora, sono molto soddisfatto dell'acquisto
Aggiungo che Mavic è sempre stata accorta già dagli anni 70-80 all'evoluzione delle ruote e appunto......ricordo mio padre quando mi regalò per le gare nei giovanissimi le Mavic GP4 completamente grigie scure-nere compresa la pista frenante........che figata.........ho visto che qualcuno su mercatino vintage le vende!!!
Poi quelle con pista ceramica negli anni 90........ma non credo abbiano avuto un gran successo mi sembra......
Io invece ti consiglio di pulirle spesso, ogni volta che prendi acqua o vai su strada bagnata è d'obbligo pulire sia i pattini che le piste frenanti.
Meglio qualche fischio che la pista scolorita
con le Nite ad oggi ho percorso circa 1200km ma al rientro dal giro francamente sulle piste non noto depositi di gomma (pattini blu) neanche minimi ma come ho già fatto presente uso i freni poco e il minimo indispensabile. per quanto riguarda la pulizia delle ruote più che altro pulisco bene gli ottimi GP 4000SII e le piste ma solo marginalmente e in modo molto leggero con spugnetta non abrasiva leggermente umida. tra l'altro nelle ultime due uscite i freni non fischiano più, forse si stanno assestando
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