Fulcrum Racing Zero Carbon e Racing Zero Nite

BrunoDM

Maglia della salute
18 Settembre 2011
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una galassia lontana lontana (l'Abruzzo insomma)
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Scott Addict SL
Allora R0 Carbon prese ed oggi le ho subito messe alla prova

- il profilo da 30mm sull ant ha un leggero vantaggio in pianura, senza perdere nulla sui percorsi vallonati.

Premesso che credo nella tua buona fede, come hai fatto a valutare il "leggero vantaggio" tra le due ruote anteriori se la differenza è di qualche mm?
 
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Bonus79

Maglia Amarillo
27 Gennaio 2010
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Cervélo R3

Ciao!
Sono un neo possessore di Fulcrum Racing4 Carbon (primo paio di ruote full carbon) che hanno lo stesso trattamento della pista frenante delle tue Zero Carbon.
Dal momento che le hai provate in tutte le condizioni meteo, posso chiederti come ti comporti, a livello di pulizia dei pattini e dei cerchi, per evitare di segnare/rovinare le piste frenanti?
Della serie, lavi sempre il tutto al termine di ogni uscita oppure no?
Ho letto di qualcuno che utilizza lime per i pattini freno per asportare eventuali impurità raccolte dal fondo stradale....è una prassi che segui anche tu? E in quale circostanza specifica?

Dal momento che non mi è ancora capitato di uscire sotto l'acqua, posso chiederti qualche accorgimento da avere in frenata con queste condizioni meteo?

Grazie!

Sul comportamento in frenata io al momento mi sono trovato veramente bene con le mie R4 Carbon, anche frenando deciso in discesa (in cui ho toccato anche punte di 68km/h), non sono mai arrivato al bloccaggio.....hanno un "sound" diverso rispetto alle alluminio, ma mi è stato detto che rientra nella normalità delle full carbon, sopratutto nei primi km di vita.
 

barone03

Apprendista Passista
1 Settembre 2013
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Treviso
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TREK Emonda SL 2017 - Specialized Tarmac sl4 2015

La frenata che appena pinzi "sembra non frenare" come riferisci su tutte le full carbon è normale infatti sul carbonio bisogna modulare la frenata più che sull'alluminio, poi comunque quando la pista frenante e pattino si scaldano frenano molto bene (anche troppo) ecco perchè è bene cambiare modo di frenare con le full carbon, ovviamente non è assolutamente possibile stare con i freni sempre attaccati per decellerare, in questo caso la pista tenderebbe a scaldare moltissimo con possibilità di rovinare il cerchio.


Per chi chiedeva se delle Raicing zero esiste il modello tubolare si esiste.
 

danym

Apprendista Passista
5 Gennaio 2016
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scott
come hai fatto a sentire il leggero vantaggio del profilo anteriore se posso chiederti?
sei riuscito a paragonarlo con qualcosa?
 

bochic

Apprendista Velocista
22 Febbraio 2005
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potenza
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Cannondale system six

All inizio la frenata era un po nervosa e tendeva al bloccaggio, poi con i km la situazione e' migliorata ed ora sono molto modulabili. Non uso nessuna particolare precauzione ne sotto l acqua ne in altre condizioni. Quando lavo la bici ogni decina di uscite o quando piove lavo normalmente con acqua e sapone con ina spugna. Finora non noto nessun segno sulla pista frenante
 

Bonus79

Maglia Amarillo
27 Gennaio 2010
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Cervélo R3

Ottimo, grazie!
Hai qualche consiglio da dare in situazione di pioggia oppure si frena come su asciutto?
 

Playitloud

Novellino
10 Gennaio 2013
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S-works sl4
Montato i pattini nuovi 2016 sulle mie fulcrum r0 nite ci ho fatto due uscite e posso dire che hanno risolto il problemacon i pattini precedenti...nessun starnazzo e vibrazione.
Leggevo in alcuni post che nelle fulcrum r0 nite è consigliato il copertone da 25??? Io ho fatto 6000 km (senza problemi)sempre con il 23. Che faccio cambio copertoni?? La sicurezza per me prima di tutto.
 

giarma

Pignone
19 Febbraio 2014
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Dogma F8 -Kemo KE-R5

Se non sbaglio, hanno il canale da 15, per cui anche i 23 dovrebbero andare bene.
Poi, posso dirti che coi 25 mi trovo meglio, anche su cerchi da 15c.

 

Averix

Novellino
27 Marzo 2016
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Wilier 101
Ciao,ma non te l'anno dati in dotazione con le ruote,io le ho trovati dentro la busta della fulcrum.
 

Playitloud

Novellino
10 Gennaio 2013
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S-works sl4
Ciao,ma non te l'anno dati in dotazione con le ruote,io le ho trovati dentro la busta della fulcrum.

No, quando ho acquistato cerchi ( novembre 2014) non c'erano i pattini nella scatola... Ma ho subito acquistato i pattini dedicati sul sito gambaciclli, ma non andavano bene a causa della mescola sbagliata ( su indicazione fulcrum) un mese fa ho comprato i nuovi pattini dedicati con la mescola adatta ad i cerchi e ti posso dire con certezza che vanno benone. Nessun fischio nessuna vibrazione e frenata sul bagnato perfetta. I vecchi pattini non frenavano neanche sul bagnato come se fossero dei cerchi in carbonio. La sigla dei nuovi pattini è : br-peo500x1 te li mandano dentro una scatoletta rossa (quelli precedenti avevano una scatoletta nera.
 

SeoTFSI

Gregario
10 Luglio 2015
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.

eccola la solita leggenda metropolitana
 

Averix

Novellino
27 Marzo 2016
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Wilier 101
Ciao io ho comprato le nite da poco, le ho usate per circa 5 uscite, nessun problema relativo a fischi, frenano una meraviglia e sono di una scorrevolezza impressionante, l'unica cosa che i pattini in dotazione si consumano troppo velocemente, e quello che me le ha vendute mi ha detto che non devo assolutamente usare altri pattini, altrimenti rovino le ruote, la mia domanda è possibile usare altri pattini che costino meno di quelli originali, ci voglio 40€ ogni 10 uscite.
 

frankdas092

Pedivella
8 Giugno 2010
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aaaa
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aaa

Online li trovi attorno ai 27 euro mi pare, io con la vecchia versione ci ho fatto circa 2500km prima di cambiarli e faccio parecchie discese, all'inizio si consumano molto poi non so per quale strano motivo il consumo si stabilizza e arrivi a fare quei km di cui parlavo sopra
 

kharma

Cronoman
14 Maggio 2009
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Venezia Giulia
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Giant Tcr

Anche i pattini Mavic per Exalith fanno così...la mia coppia di anteriori mi è durata poco (3.000km).
Lo "strano motivo" potrebbe essere la gommatura della pista frenante dedicata