Fulcrum Racing Zero Carbon e Racing Zero Nite

[marzpid1]

più o meno il peso delle 3 è lo stesso, le Roval leggermente più leggere.
le Zipp...sono uno spettacolo (estetico) e quindi prima di venderle ci penso.
quindi...la ruota che sacrificherò sarà sicuramente la 40C.

Prodotti bici scontati

 

[tigerman82]

Scusate, qualcuno sa dirmi se i pattini blu delle shamal mille o racing zero nite possono essere usati anche su ruote in alluminio tradizionali e viceversa, i pattini tradizionali vanno bene anche per il nuovo tipo di cerchio delle mille o nite?

 

[andytnt80]

Scusate, qualcuno sa dirmi se i pattini blu delle shamal mille o racing zero nite possono essere usati anche su ruote in alluminio tradizionali e viceversa, i pattini tradizionali vanno bene anche per il nuovo tipo di cerchio delle mille o nite?

Io non rischierei ad usare i blu anche su ruote con piste in alluminio normale, potrebbero rimanere attaccate delle scaglie di alluminio che rovinerebbero le piste nere fulcrum/campagnolo..
I pattini blu rispetto ai pattini tradizionali in gomma nera sono molto più morbidi

 

[tigerman82]

Io non rischierei ad usare i blu anche su ruote con piste in alluminio normale, potrebbero rimanere attaccate delle scaglie di alluminio che rovinerebbero le piste nere fulcrum/campagnolo..
I pattini blu rispetto ai pattini tradizionali in gomma nera sono molto più morbidi

Mi sugge una cosa..
Le piste frenanti delle mille/nite sono in alluminio.. quindi non capisco perchè le ruote normali dovrebbero lasciare scaglie di alluminio nei pattini blu e le mille/nite no...

 

[andytnt80]

Mi sugge una cosa..
Le piste frenanti delle mille/nite sono in alluminio.. quindi non capisco perchè le ruote normali dovrebbero lasciare scaglie di alluminio nei pattini blu e le mille/nite no...

Io ho le mille da circa 3 settimane, è vero che sono in alluminio ma quel trattamento che ci hanno fatto mi sembra che l'abbiano reso molto duro perché io finora di scaglie nei pattini blu non ne ho trovate neanche l'ombra, poi magari mi sbaglio e tra qualche migliaio di km saranno pieni di scaglie...

 

[tigerman82]

Io ho le mille da circa 3 settimane, è vero che sono in alluminio ma quel trattamento che ci hanno fatto mi sembra che l'abbiano reso molto duro perché io finora di scaglie nei pattini blu non ne ho trovate neanche l'ombra, poi magari mi sbaglio e tra qualche migliaio di km saranno pieni di scaglie...

Ok, ma alla fine quando e se restano scaglie di alluminio nei pattini, al massimo quando freni graffi un poco il cerchio (io in 10 anni che vado in bici non mi è mai capitato di graffiare un cerchio in alluminio)..
Diverso è il discorso per il carbonio.. quello se lo graffi rischi di comrpometterne la struttura e l'affidabilità..
Poi se dici che questo trattamento che hanno fatto rende il cerchio addirittura più duro.. dovrebbe essere impossibile graffiarlo, credo..

 

[andytnt80]

Ok, ma alla fine quando e se restano scaglie di alluminio nei pattini, al massimo quando freni graffi un poco il cerchio (io in 10 anni che vado in bici non mi è mai capitato di graffiare un cerchio in alluminio)..
Diverso è il discorso per il carbonio.. quello se lo graffi rischi di comrpometterne la struttura e l'affidabilità..
Poi se dici che questo trattamento che hanno fatto rende il cerchio addirittura più duro.. dovrebbe essere impossibile graffiarlo, credo..

Può darsi ma io sinceramente non ho voglia di rischiare e mi tengo i pattini blu, e le ruote le uso tutto l'anno, senza nessun cambio
Qualcuno aveva scritto che aveva provato a mettere i pattini rossi campagnolo per ruote in carbonio su delle zero nite, ma si sono consumati in 50km..

 

[tigerman82]

Può darsi ma io sinceramente non ho voglia di rischiare e mi tengo i pattini blu, e le ruote le uso tutto l'anno, senza nessun cambio
Qualcuno aveva scritto che aveva provato a mettere i pattini rossi campagnolo per ruote in carbonio su delle zero nite, ma si sono consumati in 50km..

Il mio discorso era legato al fatto che se hai più di un paio di ruote e le altre sono in alluminio standard, se devi cambiare i pattini ogni volta, come con le ruote in carbonio è una seccatura...

 

[andytnt80]

Il mio discorso era legato al fatto che se hai più di un paio di ruote e le altre sono in alluminio standard, se devi cambiare i pattini ogni volta, come con le ruote in carbonio è una seccatura...

Io li cambierei altrimenti campagnolo avrebbe potuto optare per i pattini tradizionali, ci avrebbe pure risparmiato, se hanno messo questi ci sarà una ragione, anche mavic utilizza dei pattini appositi quindi niente di nuovo.
Io comunque rimango dell'idea che se si prendono queste ruote si possono sempre tenere su, non ha senso cambiarle con altre in alluminio o in carbonio. Queste sono la giusta via di mezzo che vanno bene come l'alluminio e sono belle come quelle in carbonio.
Se uno ha già delle ruote in carbonio valide non ha senso prendere queste per utilizzarle solo nella brutta stagione o in inverno, se uno ha già delle alluminio valide o si compra direttamente delle ruote in carbonio oppure vende quelle in allumino e si prende queste.

 

[crrsas]

Come precedentemente accennato, in questi giorni sto provando dei pattini Swissstop Black Princ per carbonio con le Nite e con un paio di Zipp 303+404 FC, devo dire che al momento mi trovo benissimo, la frenata sull'asciutto mi sembra ottima come con i pattini blu, stessa cosa con le Zipp.

Al momento il consumo mi sembra normale ma ho percorso solo 3/400 km e non ho avuto occasione di provarli con il bagnato.

L'eventuale problema relativo a possibili scaglie di alluminio che si possono conficcare sul pattino mi sembra difficile che si possa verificare con le Nite visto il tipo di trattamento della pista frenante, comunque cerco sempre di verificare la superficie del pattino quando cambio ruote.

Al tatto i pattini blu in dotazione con le Nite sono molto morbidi (+ dei Black Prince) e mi sembra che si stiano consumando rapidamente.

Vi terrò aggiornati in merito all'utilizzo sul bagnato.

Ciao e auguri di buone feste e Buon Anno

 

[andytnt80]

Come precedentemente accennato, in questi giorni sto provando dei pattini Swissstop Black Princ per carbonio con le Nite e con un paio di Zipp 303+404 FC, devo dire che al momento mi trovo benissimo, la frenata sull'asciutto mi sembra ottima come con i pattini blu, stessa cosa con le Zipp.

Al momento il consumo mi sembra normale ma ho percorso solo 3/400 km e non ho avuto occasione di provarli con il bagnato.

L'eventuale problema relativo a possibili scaglie di alluminio che si possono conficcare sul pattino mi sembra difficile che si possa verificare con le Nite visto il tipo di trattamento della pista frenante, comunque cerco sempre di verificare la superficie del pattino quando cambio ruote.

Al tatto i pattini blu in dotazione con le Nite sono molto morbidi (+ dei Black Prince) e mi sembra che si stiano consumando rapidamente.

Vi terrò aggiornati in merito all'utilizzo sul bagnato.

Ciao e auguri di buone feste e Buon Anno

OK facci sapere, più che altro controlla che i black prince visto che sono più duri non segnino la pista frenante delle nite, ciao e buone feste:-)

 

[daybyday]

ho appena montato le Nite da circa 1 settimana , percorso circa 500 km e la ruota posteriore in frenata fà rumore e vibra conseguentemente,avete consigli da darmi per risolvere? tengo a dire che ho montato i pattini freno originali su impianto frenante durace 9000

 

[lukangoo]

Appena visto in negozio le zero normali e le nite....non c'è che dire, sono più belle...lunedì passo dal mio sivende per un preventivo, dove le ho viste rientrando le mie racing 3 mi facevano 700€...

 

[andytnt80]

ho appena montato le Nite da circa 1 settimana , percorso circa 500 km e la ruota posteriore in frenata fà rumore e vibra conseguentemente,avete consigli da darmi per risolvere? tengo a dire che ho montato i pattini freno originali su impianto frenante durace 9000

anche i miei fischiano e vibrano, devi darci un po' di convergenza in modo che tocchi prima la parte anteriore del pattino, e pulirli spesso..
Io ce le ho da circa 1 mese e poco alla volta sta smettendo ma nelle staccate prolungate lo fa ancora.
Niente di preoccupante comunque

 

[481SL]

Visto che ho pure io le NITE e il DA 9000 ma non ancora provate su strada come fai a convergere i pattini anteriormente?

 

[481SL]

PREZZO minimo trovato LORDGUN € 964,00

 

[Big_63]

le NITE sono ottime cmq costano uno sproposito ca 1000 € ... non è il caso a questo punto di orientarsi sulle carbon?

 

[lukangoo]

le NITE sono ottime cmq costano uno sproposito ca 1000 € ... non è il caso a questo punto di orientarsi sulle carbon?

Ci ho pensato anch'io ma già spendo molto prendendo queste......

 

[andytnt80]

Visto che ho pure io le NITE e il DA 9000 ma non ancora provate su strada come fai a convergere i pattini anteriormente?

Sviti la vite centrale che tiene fermo il portapattino (brugola di 4), orienti i portapattini con i pattini come più ti piace, serri la vite di prima sempre con brugola di 4, molto semplice

 

[andytnt80]

le NITE sono ottime cmq costano uno sproposito ca 1000 € ... non è il caso a questo punto di orientarsi sulle carbon?

le shamal mille costano leggermente meno e secondo me sono pure più belle