Non ci hai annoiato, anzi tutt'altro, anche se sono discorsi lunghi sono comunque interessanti perchè contengono informazioni su questo strumento, informazioni che servono per poterlo sfruttare al meglio...
Grazie...
intanto ciao a tutti e buon 2012 pieno di pedalate
poi, visto che molti non hanno molto chiaro il funzionamento dell'altimetro e del GPS, volevo cercare di spiegarlo; chiarisco subito che non sono certo un esperto, sono solo appassionato di trekking (dove uso l'altimetro) e per lavoro utilizzo abitualmente un ricevitore GPS per le misurazioni topografiche, ho solo abbastanza chiaro il loro funzionamento
il nostro 500 è dotato di altimetro barometrico, in pratica per stabilire la quota non fa altro che misurare la pressione atmosferica e calcolare la differenza rispetto a quella che per convenzione si ha al livello del mare (quota = 0 metri), già da questo si può capire come nello stesso punto ma in condizioni atmosferiche differenti (alta o bassa pressione) si possano misurare quote differenti. in ogni caso però, se durante il nostro giro le condizioni meteo non cambiano drasticamente, i dislivelli misurati saranno comunque corretti, anche se la quota altimetrica dovesse essere sballata. l'altimetrico barometrico andrebbe quindi "tarato" ogni volta che è possibile prendendo come riferimento dei punti di quota nota (ad esempio presi dalle carte topografiche o da cippi/cartelli quotati), ma credo che per le nostre esigenze è più che sufficente farlo alla partenza.
il discorso GPS è un pò più complicato, ma basti sapere che la precisione dei nostri apparati si aggira sui 4-5 metri planimetricamente (sul piano), ma altimetricamente è molto più scarsa; non sò quantificare è l'imprecisione, però pensate che il ricevitore GPS che utilizzo per lavoro di solito raggiunge una precisione planimetrica inferiore al centimetro mentre quella altimetrica difficilmente scende sotto ai 2-3 cm...
c'è poi un discorso molto più ampio e ulteriormente complicato che riguarda il "piano" (precisamente si parla di ellissoide) di riferimento utilizzato per le coordinate geografiche, che è abbastanza corrispondente alla realtà a livello planimetrico ma che in certi casi se ne discosta parecchio a livello altimetrico
non conosco il metodo di calcolo della quota del 500, ma suppongo che utilizzi l'altimetro barometrico per la quota iniziale e poi il GPS per mantenerlo "tarato" durante l'uscita
in definitiva non bisogna pretendere che il 500 possa mostrare la quota assoluta, perchè in ogni caso sarà affetta da imprecisioni (tranne nel momento in cui lo tariamo con il punto quota) e soprattutto se calcolata con il GPS; chiaramente anche i dislivelli (differenze di quota) saranno affetti da qualche errore, in effetti a fine uscita quasi mai i metri di salita equivalgono a quelli di discesa
il discorso chiaramente vale anche per le pendenze in percentuale, se in un certo momento venisse a mancare il numero minimo di satelliti oppure ne venisse agganciato uno che ci fa sballare la quota di 20-30 metri, la pendenza calcolata sballerebbe totalmente
spero di avervi chiarito almeno un pò le cose e non di avervi tediato troppo
Tornando sulle quote, 2 ore e mezza di pedalata ed un delta h tra stesso punto di partenza e arrivo di circa 10 m..e non mi pare di aver incontrato blizzard o tifoni improvvisi.
Mi permetto di affermare che la quota è una grandezza che il parametro pressione non riesce del tutto a controllare, anche se si fissa l'altezza iniziale stimata con CTR vettoriale 2k.
Per l'altra dimensione che ci può riguardare, la distanza percorsa ovviamente, nulla da dire..
Quindi anche durante un allenamento ?Normalissimo. 10m di altitudine valgono poco più di 1 millibar di pressione ( http://it.wikipedia.org/wiki/Gradiente_barico_verticale ): basta che nelle due ore e mezzo di uscita la pressione atmosferica sia cambiata di quel valore (che è pochissimo), e il tuo altimetro all'arrivo segnerà la differenza corrispondente.
L'altimetro barometrico dell'Edge fa ottimamente quello che qualsiasi altimetro barometrico può fare, è inutile e irrealistico chiedergli una precisione che nessuno strumento di questo tipo, neppure i sofisticati, costosi e certificati altimetri aeeonautici, può avere.
Per togliere ogni dubbio al riguardo, l'Edge usa unicamente la sua capsula barometrica per misurare l'altitudine e le funzioni ad essa collegate (pendenza). Non fa alcun aggiornamento né taratura GPS durante l'uso, e non potrebbe essere diversamente dal momento che la misura di quota GPS è, quella si, alquanto imprecisa, e l'Edge non possiede nessuna cartografia che possa aiutarlo in altro modo.
Se proprio ci tenete a ritarare l'altimetro nel mezzo di un'uscita, anche se me ne sfugge l'utilità, dovreste: fermarvi, fermare il timer premendo STOP, memorizzare un punto di quota alle coordinate dove siete inserendo l'altitudine corretta (ad esempio, da una carta topografica), e riavviare il timer premendo START.
Quindi anche durante un allenamento ?
Ovvero se arrivo ad uno di quei cartelli con scritto l'altitudine del luogo, posso mettere in stop e configurare l'altitudine e poi farlo ripartite senza che lui perda la cronologia sino a quel momento in cui l'ho interrotto ?
qualcuno di voi si allena con il garmin sui rulli???se si come fate?disattivate il gps?
in casa non mi trova il segnale quindi non lo disattivo
La mia esperienza mi dice che, in generale, il calcolo di dislivello totale è, abbastanza buono. Il valore assoluto delle quote raggiunte lascia un po' il tempo che trova.
Buon 2012 a tutti, ricco di soddisfazioni ciclistiche ma non solo.
chissà se qualcuno mi può aiutare.
Quando finisco un giro lo importo utilizzando garmin Training Center e solo dopo aver "pulito" il giro, lo esporto su Garmin Connect utilizzando la funzione specifica.
Bene, il punto è che quando do il comando di esportare il programma si chiude e non esporta nulla.
Qualcuno sa che cosa succede? Come risolvo il problema? E' la prima volta che capita, non mi ha mai dato problemi prima.
Grazie mille e saluti.
Sì
Così continua a cercarlo e la batteria si consuma prima
Sono d'accordo anch'io, non ha molto senso fermarsi. Mi è capitato spesso e volentieri di fare un determinato percorso e di partire a quote differenti, a volte addirittura sott'acqua, ma il profilo disegnato è sempre stato identico.
[url]http://connect.garmin.com/activity/137633081[/URL]Sono d'accordo anch'io, non ha molto senso fermarsi. Mi è capitato spesso e volentieri di fare un determinato percorso e di partire a quote differenti, a volte addirittura sott'acqua, ma il profilo disegnato è sempre stato identico.
la cosa che io noto è un'altra però. Parto con la quota sbagliata, magari 100 metri più bassa, ma al ritorno la quota me la segna sempre giusta. Andando ad analizzare il grafico vedo che c'è un punto in cui la quota inizia ad "aggiustarsi" fino a che non mi segna la quota reale
Così comunque il grafico risulta essere sballato
Ciao,
vedo e visto che sei abbastanza ferrato e competente avrei una domanda su un problema che ad ora nn sono ancora riuscito a risolvere.
Sul mio display la data e' visualizzata correttamente, mentre l'ora e' esattamente 7h. in meno rispetto all'orario corretto.
Trattasi di impostazione errata ho e' un problema e se si come posso risolverlo.
grazie
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