ecco, è quello che volevo dire io, magari in un modo un pò più diretto, ma il succo è quello
Garmin Edge 705
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ecco, è quello che volevo dire io, magari in un modo un pò più diretto, ma il succo è quello
looping, lui intendeva un allenamento del tipo:
5 min con cadenza tra x e x e FC tra x e x...io ci avevo già provato, anche tu un pò di tmepo fa mi confermasti che una cosa simile non era possibile...
se imposti l'allenamento con le avanzate sicuramente sono due quindi e' corretto come dici, pero' se non vuoi cambiare i criteri durante il giro ( ed infatti per le ripetute dove i parametri cambiano si usano gli avanzati ) puoi usare gli allarmi . Se imposti il giro con gli allarmi ed inizi per primo ad impostare un allarme sul tempo ( che puoi anche ripetere ) idem sui km percorsi ( anche questo si puo' ripetere ), poi imposti il limite minimo di velocita' e quello max, poi il min e max della frequenza cardiaca ed infine il limite min e max della cadenza..io non l'ho mai provati tutti insieme ma in teoria dovresti tenere sotto controllo, tempo, km, velocita', fc e cadenza contemporaneamente !! sai che sinfonia di allarmi...
Il confronto non regge (lo hai mai usato l'eTrex Vista ?).
Pur ritenendo quelle che hai citato funzionalità comode non le ritengo certo fondamentali visto queste cose le faceva il ciclocomputer da 5 Euro piccolo e leggero che comunque ho sempre avuto vicino all'eTrex.
Il display a colori su un dispositivo di questo tipo è più un lusso che una utilità. Ripeto : sull'eTrex ci caricavo già anche le cartine dettagliate MapSource (ci facevo stare una regione, più che sufficiente).
Non sto dicendo che non sia migliore (ci mancherebbe).
Sto dicendo che sulle funzionalità di base, che poi sono il succo e l'importante di un dispositivo di questo tipo, non hanno aggiunto nulla di sostanziale da giustificarne IMHO realmente un cambio nel caso uno possieda un modello più vecchio.
Tanto elaborazioni complesse sei costretto a farle con il PC anche con il 705 esattamente come accadeva con l'eTrex.
Massimo
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Allenamento in Potenza : [URL]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=86673[/URL]
Non credo che qui nessuno ti voglia convincere ad acquistare un Edge 705. Il dibattito si è aperto sul confronto tra un modello di 10 anni fa e l'Edge 705. Io ed altri abbiamo argomentato elencando alcune caratteristiche a nostro avviso utili per l'uso in bicicletta (io uso tutte quelle che ti ho elencato) e che, per quanto mi riguarda, giustificano l'acquisto dell'Edge 705 per BDC e MTB. Se poi tu hai un diverso concetto delle funzioni "di base" che ti servono in un navigatore, perchè ti accontenti di poche e semplici cose, va benissimo, contento tu. Però è fuorviante dire che l'Etrex di 10 anni fa ha le stesse funzionalità dell'Edge 705 (senza argomentare questa tesi con dati precisi).
Ciao!
Mai pensato
In realtà non era il mio scopo, io avevo postato solo per dare indicazioni sull'altimetro barometrico visto che ne uso uno da 7 anni :
[URL]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=2070280&postcount=1066[/URL]
Poi mi è stato chiesto se possedevo il 705 e quindi ho risposto descrivendo il GPS che uso, tutto qua:
[URL]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=2070613&postcount=1068[/URL]
Senza nulla togliere a chi ha speso soldi per comprare il Garmin 705.
Daltronde io all'epoca l'eTrex Vista l'ho pagato 650 Euro, quindi considerando anche l'inflazione oggi ne comprerei 3 di Garmin 705
Non è detto comunque che non decida di comprarlo, non parto certo prevenuto... di sicuro però non prima di averlo almeno visto e provato a qualcuno che ce l'ha già.
Io ed altri abbiamo argomentato elencando alcune caratteristiche a nostro avviso utili per l'uso in bicicletta (io uso tutte quelle che ti ho elencato) e che, per quanto mi riguarda, giustificano l'acquisto dell'Edge 705 per BDC e MTB. Se poi tu hai un diverso concetto delle funzioni "di base" che ti servono in un navigatore, perchè ti accontenti di poche e semplici cose, va benissimo, contento tu. Però è fuorviante dire che l'Etrex di 10 anni fa ha le stesse funzionalità dell'Edge 705 (senza argomentare questa tesi con dati precisi).
Ciao!
Lungi anche da me convincere qualcuno, io stesso seguo questo thread per vedere l'esperienza di chi il 705 ce l'ha e lo usa, proprio per valutare se ha senso un cambio.
Però non concordo sul fatto che non ho argomentato, le cose che l'eTrex Vista fa esattamente come il 705 (e che io IMHO ritengo essenziali in un dispositivo di navigazione per la bicicletta) le aveva elencate in un post precedente :
A proposito...
questi li ho fatti con l'eTrex Vista :
[URL]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=80831[/URL]
[URL]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=1683549&postcount=14[/URL]
[URL]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=2055672&postcount=103[/URL]
[URL]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=1759304&postcount=220[/URL]
Ovviamente si fa tutto anche con il 705.
<Fine Off Topic>
Massimo
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Sì ho fatto così.. Solo che è un delirio di trilli (tra l'altro orrendi..)
Fosse almeno possibile personalizzare gli allarmi.. Che ne so con suoni più "rilassanti" sarebbe una gran cosa
Ciao.. Il mio ovviamente era un paradosso
Anch'io posso raggiungere risultati simili a quelli che ottengo con il 705 semplicemente usando l'applicazione gratuita sport tracker sul mio nokia e abbinando un computerino da 100 euro.. (non certo 5 euro.. Se mi indichi un ciclo computer da 5 euro con cardio e cadenza che in più registra i dati)
Questo non toglie che avere tutto condensato e bene in un unico dispositivo sia un'altra cosa..
Condivido in pieno ed è proprio il motivo (probabilmente l'unico) per cui stavo valutando la possibilità di comprarlo. L' All-In-One senza sbattimenti.
Massimo
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Concordo sul concetto all-in-one, che io non avevo articolato correttamente sul mio intervento precedente. Prima di acquistare l'Edge 705, uscivo con altri navigatori satellitari (Garmin eMap, Garmin Zumo, TomTom, BlackBerry Curve) ed insieme utilizzavo il Polar S720i. Devo dire che era estremamente scomodo, inoltre a fine uscita se volevo combinare i dati cardio del Polar con le tracce ottenute sul navigatore era piuttosto complicato (SportTracks, far combinare gli orari, sincronizzare, ecc.). Quindi avere uno strumento unico che ti fornisce tutte (o quasi) le grandezze che ti servono per analizzare le tue performance è secondo me molto importante.
visto che ti vedo ferrato in materia ti faccio una domandina...
io ho impostato un WP ( praticamente la partenza da casa ) e quando parto mi si allinea direttamente a questa....
te dici che sarebbe "meglio" fare anche allineamenti in caso di un'uscita lunga giusto?! ecco... praticamente cosa devo fare??
cioè... passo per la prima volta da un punto "x" e salvo un WP in quel punto ( conoscendo l'altezza giusta ) Cosa succede? quando ci ripasso automaticamente il 705 si riallinea al dato impostato o devo premere "stop" e poi "star" come se ripartissi?
boia... speriamo mi sia spiegato bene dhe!?
looping, ho letto velocemente il post ma non ci ho capito una mazza
scherzo, ho capito, ma mi pare una cosa un pò macchinosa...in effetti aggiungere anche una terzaq condizione agli allenamenti avanzati secondo me sarebbe stato meglio...
Massimo scusa, i profili delle altimetrie ti sono venute fuori da compegps land?
Esatto il 705 da quello che ho capito quando passi vicino a un Waypoint lo usa come riferimento per ritarare l'altimetro.
Quindi tu hai due vie :
1) Quando sei in giro memorizzi sul dispositivo un Waypoint di un punto di cui conosci esattamente l'altezza (tipicamente una vetta ma potrebbe essere qualunque altro riferimento poi facilmente individuabile su cartine IGM con curve di livello). Non importa se l'altezza che ti dà il dispositivo è sbagliata.
A casa poi scarichi i waypoint, editi le altezze mettendo quelle corrette e poi risalvi tutto sul dispositivo.
2) Fai tutto offline, ovvero a casa usi un qualunque programma in grado di gestire i waypoint del garmin (come ad esempio CompeGPS Land, OZIExplorer...) e generi direttamente tu i Waypoint con le altezze corrette usando una cartina. Se ne trovano di tanti tipi già tarate, sia Ortofoto che IGM con curve di livello.
Sì, in genere scarico la traccia dal Garmin usando OZIExplorer e la salvo in .PLG. Poi apro CompeGPS Land e importo il .PLG.
Teoricamente puoi fare tutto con CompeGPS Land ma trovo che l'import di OZIExplorer sia più preciso soprattutto sulle altezze (applica meno approssimazioni).
A questo punto il programma è già in grado di farti l'altimetria e il grafico di qualunque altro parametro associato alla traccia (Velocità, Pendenza, Cardio, PowerMeter, Cadenza, Temperatura ecc...).
Caricando poi le mappe Radar (per le altezze) e le OrtoFoto è possibile "vedere" il tracciato sul mondo reale in 2D o 3D.
Massimo
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Beh, proprio bellino!
Mi sa che prima o poi mi cimenterò anche io con questo programmino
Ci sono delle guide da qualche parte per un suo uso?
Compegps?Beh, proprio bellino!
Mi sa che prima o poi mi cimenterò anche io con questo programmino
Ci sono delle guide da qualche parte per un suo uso?
la stanno realizzando e ogni mese esce un capitolo direttamente sul sito di compe; se ti iscrivi alla newsletter ti segnalano quando esce.
Ultima modifica:
looping, ho letto velocemente il post ma non ci ho capito una mazza
scherzo, ho capito, ma mi pare una cosa un pò macchinosa...in effetti aggiungere anche una terzaq condizione agli allenamenti avanzati secondo me sarebbe stato meglio...
ed io che mi ero impegnato tanto !!!cmq e' vero una condizione in piu' negli avanzati ed era risolta anche se devo dire che potendo vedere tante cose anche due possono andare !!
si via... sono sempre più dell'idea che uno usa più questi aggeggi infernali più in casa al pc che sulla bici
ora proverò a vedè cosa so' questi programmi ma di si'uro un ci capirò una seg@!
ragazzzi... s'e' sempre parlato di aggiornamenti software 2.9 o 3.1 .... maaaa...
per aggiornare la cartina stradale sul GPS e quella Land da dove si fa'?!
per il GPS ho la versione 2.10 e uso la Land navigator map... è vecchia?
ciaoo
per aggiornare la cartina stradale sul GPS e quella Land da dove si fa'?!
per il GPS ho la versione 2.10 e uso la Land navigator map... è vecchia?
ciaoo
Ultima modifica:
ragazzzi... s'e' sempre parlato di aggiornamenti software 2.9 o 3.1 .... maaaa...
per aggiornare la cartina stradale sul GPS e quella Land da dove si fa'?!
per il GPS ho la versione 2.10 e uso la Land navigator map... è vecchia?
ciaoo
Puma, dopo mesi che smanetti col tuo giocattolino, non hai ancora capito con chi hai a che fare? :rosik: I nostri amici Garmin, già ci usano come cavie per testare i loro prodotti, figurati se ti danno gli aggiornamenti delle mappe.
Per la base map non esistono aggiornamenti (praticamente non esiste la mappa!), idem per le Land Navigator che se dovessero uscire aggiornate dovrai ricomprarti pari pari
. Il 2.1 si riferisce al software che controlla i dati GPS e quello sì può darsi venga aggiornato, nel qual caso sarà incluso in un aggiornamento firmware (stiamo sempre aspettando la 3.2). La garmin offre, a pagamento, gli aggiornamenti per le mappe City, ma da quello che ho capito, solo per i navigatori che escono dalla fabbrica con precaricate nella memoria interna (non su SD) le City.Tieniti le Land, o, se proprio hai 130 che ti crescono, vai tal tuo sivende, e comprati le ultime City su DVD.
ciao
carlo