Garmin Vector: lo ha già qualcuno?

[stefano2013]

una domanda,
ma perchè sei passato dai pedali-misuratore look ai vector?

se non ricordo male dicevi di trovarti benissimo

Con i Polar non ho mai avuto il minimo problema, volevo provare un computerino diverso ma con i Polar non potevo utilizzarne altri così ho provato a venderli e mi sono preso i Garmin.
E' ancora preso per fare paragoni, attualmente mi sembrano molto simili ma voglio fare più km prima di sbilanciarmi. Mentre per quanto riguarda il computerino sicuramente vince Garmin.

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[frejus82]

Con i Polar non ho mai avuto il minimo problema, volevo provare un computerino diverso ma con i Polar non potevo utilizzarne altri così ho provato a venderli e mi sono preso i Garmin.
E' ancora preso per fare paragoni, attualmente mi sembrano molto simili ma voglio fare più km prima di sbilanciarmi. Mentre per quanto riguarda il computerino sicuramente vince Garmin.

ok, grazie

quando vorrai attendiamo le tue impressioni. certamente con garmin troverai molti parametri che la rigidità dei device polar non consente di visualizzare in tempo reale.

 

[ciclo_beibo]

In 30 anni di bici non mi è mai capitato di toccare il pedale a terra, è una cosa impossibile....a meno che mentre curvi tieni il piede interno basso anziché alzarlo...ma chi lo farebbe...?

... un pivello come me!

trattatasi di una curva larga e veloce, dove non volevo perdere il ritmo.
quindi, una curva pedalabile dove pero devi piegare un poco se non vuoi perdere quella (poca, per me) velocità.

Beibo

 

[vissiv]

... un pivello come me!

trattatasi di una curva larga e veloce, dove non volevo perdere il ritmo.
quindi, una curva pedalabile dove pero devi piegare un poco se non vuoi perdere quella (poca, per me) velocità.

Beibo

Siamo in due, io ho toccato terra sia cominciando a pedalare ancora in curva per rilanciare, sia una volta in gruppo lanciato a mille entrando in una rotonda

 

[ciclo_beibo]

... sia una volta in gruppo lanciato a mille entrando in una rotonda

anche a me non e' successo una volta sola. specie le rotonde. ma ora ho capito che e' meglio perdere 5 m che raschiare i pedali.

penso che anche nei rilanci, se dopo la curva ti alzi sui pedali ma stai ancora inclinato verso l'interno della curva, e' ancora più facile toccare terra, perché appunto sui pedali la bici oscilla di più.

ma ripeto, sono un newbie

Beibo

 

[senzasosta]

anche a me non e' successo una volta sola. specie le rotonde. ma ora ho capito che e' meglio perdere 5 m che raschiare i pedali.

penso che anche nei rilanci, se dopo la curva ti alzi sui pedali ma stai ancora inclinato verso l'interno della curva, e' ancora più facile toccare terra, perché appunto sui pedali la bici oscilla di più.

ma ripeto, sono un newbie

Beibo

Di la ero OT, comunque se vai a riprendere i miei post vecchi trovi la mia critica al prodotto in materia di calibrazione.
Sinceramente non ho voglia di andare a cercare i dati comunque ti posso garantire che a me è successo. La mia paura sarà in gara, anche se non è che lo guardo molto il pm, ma giusto mi servirebbe per capire come sono andato. In allenamento ho il tempo di fermarmi e perdere quei due minuti per la calibrazione, quando stai fermo in griglia per un'ora non c'è il tempo di fare la dinamica e vedrò come gestire la cosa.

 

[Braccio]

Di la ero OT, comunque se vai a riprendere i miei post vecchi trovi la mia critica al prodotto in materia di calibrazione.
Sinceramente non ho voglia di andare a cercare i dati comunque ti posso garantire che a me è successo. La mia paura sarà in gara, anche se non è che lo guardo molto il pm, ma giusto mi servirebbe per capire come sono andato. In allenamento ho il tempo di fermarmi e perdere quei due minuti per la calibrazione, quando stai fermo in griglia per un'ora non c'è il tempo di fare la dinamica e vedrò come gestire la cosa.

Prima di entrare in griglia fai la calibrazione, prima statica e poi subito la dinamica, possibilmente a temperatura ambiente. Poi non devi fare nient'altro, puoi stare in griglia anche 6h e partire tranquillo, i tecnici Vector, assicurano che una calibrazione effettuata correttamente, quindi mi ripeto, perché non basta mai, una statica e dopo solo una volta dinamica, stop, fino al giorno dopo sei apposto.

La mia esperienza, come già scritto di là, è che ho avuto problemi, solo quando io ho sbagliato qualcosa, a parte i buchi, che comunque non incidono minimamente in nulla,
altrimenti questi pedali, sono un gioiello.

Poi ognuno ha la sua di esperienza naturalmente, ma io continuo ad essere molto soddisfatto.

 

[senzasosta]

Prima di entrare in griglia fai la calibrazione, prima statica e poi subito la dinamica, possibilmente a temperatura ambiente. Poi non devi fare nient'altro, puoi stare in griglia anche 6h e partire tranquillo, i tecnici Vector, assicurano che una calibrazione effettuata correttamente, quindi mi ripeto, perché non basta mai, una statica e dopo solo una volta dinamica, stop, fino al giorno dopo sei apposto.

La mia esperienza, come già scritto di là, è che ho avuto problemi, solo quando io ho sbagliato qualcosa, a parte i buchi, che comunque non incidono minimamente in nulla,
altrimenti questi pedali, sono un gioiello.

Poi ognuno ha la sua di esperienza naturalmente, ma io continuo ad essere molto soddisfatto.

Certo il bello del forum è la condivisione di problemi e idee.
Pensavo di fare esattamente come dicevi te, l'unica cosa secondo me bisogna stare attenti che il Garmin non si spenga se non si corre il rischio che bisogna effettuare nuovamente la calibrazione.

 

[Braccio]

Certo il bello del forum è la condivisione di problemi e idee.
Pensavo di fare esattamente come dicevi te, l'unica cosa secondo me bisogna stare attenti che il Garmin non si spenga se non si corre il rischio che bisogna effettuare nuovamente la calibrazione.

Sempre a quanto dice garmin, anche se il Garmin si spegne, non ci sono problemi.
La calibrazione è già fatta e rimane "memorizzata" dai pedali per circa 24h.
La calibrazione è indipendente dal gps che si usa, il computerino ti dice solo quello che sta' avvenendo nei prdali, non è lui a essere calibrato, sono appunto i pedali.

Tutto detto terra terra , perché non sono un tecnico, ma questo è quello che scrivono nel forum garmin, loro e che ho capito io

 

[lucagt]

meglio il buco che il picco a 1300 watt che mi da il power2max ogni tanto.

Io ho un SRM, curioso qui dentro perchè sono interessato al sistema decisamente più semplice e che non necessita di interventi esterni per batterie e altro....

Penso che per il P2max possa essere simile all'SRM.
In situazioni limite, quando tieni ad esempio i pedali fermi ma c'è cmq un minimo di vibrazioni come in discesa, può capitare che il sistema rilevi correttamente la potenza ma riceva un dato di rpm non corretto nella realtà e restituisca un valore abnorme.
L'ho spiegata molto più semplice di quanto farebbe un tecnico vero, cmq in Golden Cheetah c'è una funzione automatica per eliminare queste derive che, evidentemente, non sono così rare.
Cmq parliamo di 1" al max e non viene in ogni caso inficiata la misurazione, tolti i valori massimi

 

[stefano2013]

ok, grazie

quando vorrai attendiamo le tue impressioni. certamente con garmin troverai molti parametri che la rigidità dei device polar non consente di visualizzare in tempo reale.

L'unico parametro che offre in più il Garmin rispetto a Polar è la potenza media a3 e 10 secondi, che sicuramente è molto utile. Per il resto i due sistemi sono praticamente identici, anche se dalle prime prove devo dire che Polar è più stabile, nel senso che non ho mai avuto problemi di calibrazione

 

[frejus82]

L'unico parametro che offre in più il Garmin rispetto a Polar è la potenza media a3 e 10 secondi, che sicuramente è molto utile. Per il resto i due sistemi sono praticamente identici, anche se dalle prime prove devo dire che Polar è più stabile, nel senso che non ho mai avuto problemi di calibrazione

sul polar era possibile visualizzare IF, TSS ecc?

 

[marconazzi]

stranamente l'edge 810 my si è bloccato mentre facevo rulli (ho dovuto spegere e riaccedere sturando il file).... se si fa l'hard reset, bisgona ripetere la procedura di istallazione?
PS se qualcuno riesce a recuperare il file gli offro una birra alla prossima GF [url]https://dl.dropboxusercontent.com/u/17134367/allegati/2014-03-03-19-01-56.fit[/URL]

 

[sunboy]

stranamente l'edge 810 my si è bloccato mentre facevo rulli (ho dovuto spegere e riaccedere sturando il file).... se si fa l'hard reset, bisgona ripetere la procedura di istallazione?
PS se qualcuno riesce a recuperare il file gli offro una birra alla prossima GF [url]https://dl.dropboxusercontent.com/u/17134367/allegati/2014-03-03-19-01-56.fit[/URL]

ci sono solo 44' , due ripetute e mezza circa

 

[marconazzi]

ci sono solo 44' , due ripetute e mezza circa

grazie già qualcosa... infatti poi non è riuscito a beccare il fix gps e si è settaqta l'ora sbagliata

 

[marconazzi]

ci sono solo 44' , due ripetute e mezza circa

si riescono a modificare, a manina, tempo totale e distanza (per STRAVA, in realtà ho fatto 26 km e 1.03)

 

[marko]

Io ho un SRM, curioso qui dentro perchè sono interessato al sistema decisamente più semplice e che non necessita di interventi esterni per batterie e altro....

Penso che per il P2max possa essere simile all'SRM.
In situazioni limite, quando tieni ad esempio i pedali fermi ma c'è cmq un minimo di vibrazioni come in discesa, può capitare che il sistema rilevi correttamente la potenza ma riceva un dato di rpm non corretto nella realtà e restituisca un valore abnorme.
L'ho spiegata molto più semplice di quanto farebbe un tecnico vero, cmq in Golden Cheetah c'è una funzione automatica per eliminare queste derive che, evidentemente, non sono così rare.
Cmq parliamo di 1" al max e non viene in ogni caso inficiata la misurazione, tolti i valori massimi

si si ovvio con gc poi edito il tutto

 

[marconazzi]

Si ma poi le modifiche che fai con GC STRAVA non le becca...

 

[sunboy]

si riescono a modificare, a manina, tempo totale e distanza (per STRAVA, in realtà ho fatto 26 km e 1.03)

una cosa alla "buona"

 

[marconazzi]

Prossima GF ti devo una birra...