Giant Fight Club (parte quarta)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 204
e' bellissima...La nuova arrivata, battezzata Honey Ryder (chi sa, sa), è sostanzialmente pronta per fare le prove di assetto sul rullo
Ovviamente nulla di impossibile e/o non gestibile, ma un reggisella "classico" in quanto a regolazioni è sicuramente più pratico....specialmente se uno con le selle ci "smanetta" parecchio.
io l'ho avuto e mi sono trovato bene, ma quando ho cambiato sella ho sempre preso lo stesso modello.
Quando ho cambiato scarpe passando da quelle a 3 fori a quelle a 4 (speedplay) con gli spessori è stato facile abbassare dei mm necessari: togli terminale, togli x mm, rimetti terminale e sei sicuro di aver abbassato (o alzato) alla quota corretta.
Certo che se devi fare delle prove importanti di posizionamento diventa molto difficile
Quando ho cambiato scarpe passando da quelle a 3 fori a quelle a 4 (speedplay) con gli spessori è stato facile abbassare dei mm necessari: togli terminale, togli x mm, rimetti terminale e sei sicuro di aver abbassato (o alzato) alla quota corretta.
Certo che se devi fare delle prove importanti di posizionamento diventa molto difficile
Buongiorno a tutti, ho appena acquistato una defy advanced 1 2022 da affiancare alla mia crono per i giri e per qualche Granfondo. Vorrei prendere un secondo set di dischi più da strada per compensare un po' il peso (arrivo da una BDC da strada abbastanza secca). Sapete darmi qualche dritta) link a qualcosa di economico? Non ho problemi con la Cina. Inoltre sapete se e possibile passare al cablaggio integrato sul manubrio sul mio modello in qualche modo?
Bellissimo! lo avevo addocchiato anche io perchè vorrei sostituire il mio attuale Advanced pro M/L con un taglia M e, non volendo e potendo spendere tutti i soldi richiesti per il modello 2025, questo mi aveva colpito! Ovviamente ci monterei la componentistica della mia, le tue ruote sono fantastiche, ci stanno da dio con quel telaio!Mi autocito per la serie “il bue che dice cornuto all’asino”. Diciamo che sto colore è più brutto di una bestemmia (e la luce di certo non aiuta in queste foto), ma non punto sull’estetica
@longjnes devo dire che nel kit telaio che ho ricevuto c’era già la guaina “anti-vibrazione” e quindi dato che c’ero l’ho installata (la foto è pre montaggio pinza freno posteriore). Infine, spero di aver installato a dovere i gommini che si trovano in dotazione, alla fine sembra più un gioco in cui bisogna cercare di risolvere un mistero tra un’imprecazione e l’altra
Buongiorno a tutti! Vi volevo chiedere a un consiglio e magari sentire l’opinione di qualcuno che l’ha già fatto:
Fare la gf strade bianche con una tcr con cerchi slr originali con continental gp5000 da 28 è una cosa fattibile o è una follia ?
In alternativa mettere dei cerchi più da “battaglia” può essere una soluzione o mi conviene farlo con una gravel?( in tal caso dovrei noleggiarla avendo solo la tcr)
Grazie a tutti
Fare la gf strade bianche con una tcr con cerchi slr originali con continental gp5000 da 28 è una cosa fattibile o è una follia ?
In alternativa mettere dei cerchi più da “battaglia” può essere una soluzione o mi conviene farlo con una gravel?( in tal caso dovrei noleggiarla avendo solo la tcr)
Grazie a tutti
a livello di peso tra Pro ed Sl dovrebbero esserci circa 200gr se ricordo bene...per quanto riguarda il modello 2025 è identico e cambiano solo le colorazioni...
Salve a tutti, ho una Giant Propel Advanced SL del 2019, ruote Slr0 da 42 e 65, le danno per tubeless ready, all' interno c'è un nastro trasparente, va bene quello per trasformarle in tubeless o devo prendere nastro apposito? Eventualmente che modelli mi consigliate? Peso e scorrevolezza al primo posto, poi la durata. Qualche anno fa ho usato gli Hutchinson galactik con cui mi ero trovato bene. Grazie mille
Fatta per due anni consecutivi con tcr 2022 e cerchi slr 2 con gomme cadex Classic da 32, perfette…. ma i 28 vanno bene lo stesso, basta fare un po’ di attenzione dovesse piovere molto i giorni prima. Non c’è bisogno della gravel
Io ho fatto il passaggio da Telaio Propel normale a SL, nessuna rogna e nel kit ci sono due morsetti che possono tranquillamente coprire un vasto range. Nessuna ansia quindi.
Nessuna protezione e mai avuto danni. Certo il sassetto può scappare in qualche settore.
sul telaio sl della Propel è possibile lo stesso montare il supporto per il vario oppure si rovina lil canotto integrato
Ti verra fuori un bel ferro con la componentistica che hai
(bel ferro inteso come “bel mezzo”, che non voglio alimentare le polemiche passate)speriamo.... poi più avanti cercherò di passare al dura ace per completare l'operaTi verra fuori un bel ferro con la componentistica che hai
Personalmente credo siano soldi buttati. Se sei alla ricerca di etti da limare, magari guarda una comparativa tra i pesi dell’ultegra e del durace e scegli cosa cambiare
per ora ho messo cassetta dura ace e dischi poi vedremo non è tanto per gli etti ma per l'insieme globale della bici Comunque è una cosa che valuterò dopo ora cosi basta e avanza