Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
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PROVA
matrug
Apprendista Cronoman
- 10 Gennaio 2006
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- Bici
- Storico: PINARELLO Surprise e Marvel, LOOK 486-595-695 SR, Giant Tcr Adv e Sl, Propel
Il movimento centrale è di tipo Press Fit ovvero si incastra e non si avvita. Detto ciò devi decidere tu quale guarnitura utilizzare. Io posso consigliarti, se usi già componenti Shimano, di montare una guarnitura di questa marca con asse da 24 mm e, ovviamente, il movimento centrale sarà di diametro uguale. Non ti posso aiutare in caso volessi utilizzare altre guarniture ma comunque sia, sempre Press Fit dovrà essere il movimento centrale.
Il telaio è nuovo? Se si dovrebbe avere già montato il movimento centrale che è uno shimano press fit.prendi la guarnitura shimano ultega o durace e non ti sbagli
Ottimo e bella colorazione. Sella e portaborraccia cinesi e stai sotto i 7 kg con 30 euro
molto bella, soprattutto il colore, peccato solo quel tubo del freno anteriore ancora esterno, veramente un pugno per una bdc.
il resto lo sopporto ancora soprattutto per praticità di montaggio piuttosto che avere tutti i cavi integrati nel manubrio... ma il freno... sarebbe come far passare esternamente lungo il telaio come una volta
che taglia è...? l'hai pesata…?
che taglia è...?
chiedo perché sto cercando di capire che differenza di peso c'è tra la PRO e la SL, entrambe disc...
Taglia S e prima avevo la PRO disk sempre S...tra telai si passano +/-200gr (telaio, forcella e pp)
Buon giorno sto pensando di acquistare la mia prima bici da corsa fin ora ho avuto MTB.sono indeciso tra la giant tcr Advance 1 o la Canyon ultimate CF sl 7.0 disc.secondo voi cosa mi consigliate? Ho letto dei problemi alle ruote tubless della giant non ho capito se sia un problema di copertoni o dei cerchioni .grazie
siamo di parte...entrambe ottime specialissime....io di problemi con le ruote carbon giant SLR1 non ne ho avuti: robuste, affidabili ma non scorrevolissime e con il peso in linea con altre ruote di gamma media....le coperture tubless gavia senza infamia e senza lode...quando le ho finite ho messo continental gp5000 e schwalbe pro one. A livello di prezzo non ho confrontato i listini (Canyon è un direct quindi prezzi forse + bassi a parità di allestimento) e quindi non ti posso dare un consiglio.....
la TCR (io ho avuto sia la advanced disc1 ed ora la SL Team DI2) è un bdc comoda (dipende poi dal tuo assetto) ideale per le gran fondo e le grandi ascese....bella reattiva e leggera se montata con componenti di fascia alta (ruote e gruppo).
Per il resto valuta tu quella che ti piace di più esteticamente e le geometrie più adatte alle tue misure antropometriche.
Buona scelta.
Ultima modifica:
Entrambe sono ottime bici, entrambe molto collaudate.per quanto riguardo le ruote slr1 non ne posso che parlare bene.i mozzi sono dei dt 360 fatti per giant ,robusti e collaudatissimi,il cerchio è robusto anche lui,sulla scorrevolezza l'unica prova possibile è quella di farle girare tra le dita ed effettivamente sembrano un po'legati,ma è una prova che come ben si sa lascia il tempo che trova.riguardo al peso è una ruota parecchio leggera se anche la si confronta con marchi piu blasonati.unica pecca per quanto mi riguarda è che sono un po'anonime e le grafiche adesive sono orrende,parere personale
se ho ben capito si riferisce alla tcr advanced 1, quindi le ruote sarebbero le pr2 e non le slr1 che sono un po' peggiori e pesanti...considerando che pesa circa 7,8kg la PRO (stando a quanto dichiara giant per la M) direi che la ADVANCED pesi almeno 4-500gr in più...
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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