Prova a tirare giù la sella di un paio di mm, le fibre muscolari tendono ad accorciarsi/allungarsi durante la stagione o magari sei un pelo storto, come tutti.
dovremmo farne tutti di piu', molto di piu'. Invece troppo spesso saliamo in sella , e scendiamo , senda dedicare un attimo alle nostre fibra muscolari. Lo stretching andrebbe fatto sempre, prima e dopo l'allenamento...anche solo 10 minuti, ma andrebbe fatto.
Eh sì, Marco ha ragione, io faccio proprio così: magari la tendinite avrei potuto evitarla se avessi fatto più attenzione a questo particolare.
Complimenti comunque, io 3200 da inizio giugno.Insomma, alla fine 4 giretti nell'ultima settimana dell'anno son riuscito a farli senza avere particolari dolori alle braccia, almeno ho cominciato a smaltire un po' del grasso accumulato negli ultimi due mesi.
Chiudo l'anno a poco meno di 5900 km, circa 2000 in meno dei due anni precedenti: considerando la pausa di inizio anno, i tre mesi di lockdown in primavera, la tendinite e altri malanni, fatti praticamente in circa 6 mesi e mezzo. Come al solito si fa quel che si può.
Buon anno a tutti i pedalatori e le pedalatrici.
Avere timore in discesa agli inizi è normale, poi con l'abitudine si impara a frenare il meno possibile ed ad evitare le frenate improvvise - che sono pericolose. La frenata deve essere potente, ma modulabile e ti deve consentire di fermarti in tempo. Considera che siamo in inverno e la gomma è più dura e il cerchio più freddo, le strade sono viscide, quindi la prudenza è d'obbligo dato che l'asfalto è duro e sostituire componenti non è economico.
Oggi sono uscito con strada bagnata dopo la spruzzata di neve della notte: ho fatto il giro con la mantellina poiché non volevo prendere acqua ed alla fine mi sono un po' accaldato. Comunque un paio di giretti da un 50ina di km li ho portati a casa: forma scadentissima, pedalo spesso a bocca aperta e battiti più alti del solito. Va be', è inverno e i due mesi di stop si fanno sentire.
non si capisce se l'hai presa nuova e quanto tempo è passato da quando l'hai comperata. La prima domanda è per capoire se i pattini (non "pastiglie") dei freni hannpo già vita precedente, la seconda perché la gomma si degrada nel tempo, e va sostituita ogni tanto anche se non è usata. Per quanto riguarda lo specifico, al Nirone monta dei freni Tektro rimarchiati "reparto corse"; i freni sono onesti, i gommini (i pattini, detto giusto) sono decisamente economici e io tui consiglierei di cambiarli anche se sono nuovi di pacca. Ne trovi di ogni prezzo ad esempio su lordgun o su ridewill. Sono al 99% formato Shimano (puoi misurarli per essere sicuro), anche se non so se sulle bici montane Veloce o Xenon non mettessero freni con formato Campagnolo; al limite puoi cambiare anche il portapattino, la pinza freno è universale. Attenzione a prendere quelli per cerchio in alluminio e non per cerchio in carbonio !
www.ridewill.it
www.ridewill.it
Io invece ho fatto quasi 60 km, 58 per la precisione, ho anche mangiato una barretta, una roba mai vista: temperatura max. sarà stata sui 2 gradi, però bello asciutto quindi non mi tocca lavare di nuovo la bici.
Anche io faccio il minimo indispensabile per non usurare ulteriormente la trasmissione dato che ha 11 anni e circa 30k km e la cosa si fa sentire: cavi e guaine sono stati sostituiti una volta, ma sono da cambiare, idem pneu, pattini e nastro, mentre con la catena altri 2k km li faccio; quando la cambio faccio una revisione generale e metto tutto nuovo. Nota a margine per i pneu, mi sono trovato molto bene con gli Ultra sport di Conti, i gp 4000 sono superiori, ma valgono ben più dei 15 € a cui li vendono.
