.....Sarei quasi disposto a scommettere che sarà uno standard che non prenderà mai piede su bdc......
li sperimentò anni fa
Mavic, mi ricordo. Per un periodo, non ricordo l'anno, li ha avuti Cunego anche. Ma poi non se ne è fatto più nulla...
In bdc non sono utili come in mtb: lì il vantaggio è la maggior sensibilità, il maggior grip a gomme più sgonfie, unitamente all'impossibilità di pizzicare, sempre tenendo basse le pressioni.
In bdc si cerca la scorrevolezza e quindi di solito pressioni elevate... E questo rende inutili la gran parte dei vantaggi dei tubeless. Se a questa improvvisa carenza sui vantaggi uniamo il maggior peso della gomma tubeless (sempre stando all'esperienza mtb)...
E' anche vero che ho letto che la camera d'aria per attriti crea maggiori dispersioni di potenza, ma non trovando più questo articolo tecnico, su internet, non so se e quanto sia fondato come argomento.
