Io quello dietro lo gonfio 0,5 bar in più.. a me sembra almeno logico,visto che la maggior parte del peso è sulla ruota posteriore..l'usura maggiore della gomma posteriore ne è prova lampante.......
Pensavo anch'io di fare così (con i copertoncini tenevo fino ad 1 bar di differenza ma lì si trattava di 7-8 bar complessivi).
Ieri ho provato la soluzione inversa: posteriore a 6 bar (come da indicazioni della casa in base al mio peso) ed anteriore a 5,5, però l'impressione è stata di averci rimesso un po' in scorrevolezza quindi alla prossima uscita, specie se lunga (ieri giusto 2 ore...), provero 6 davanti e 6,5 dietro.
Grazie a tutti per le indicazioni.