I caduti alla Paris-Nice

Ser pecora

Diretur
Membro dello Staff
16 Aprile 2004
28.604
44.355
100
dove capita
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bianco222 ha scritto:
Una curiosità.
Ma nel famoso protocollo di sicurezza c'è una regola anche per il vento?
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Si, i forti venti sono una delle condizioni menzionate, ma come per tutte le altre non ci sono indicazioni specifiche (gradi C°, Kn/h, etc ..).
Le variazioni o la sospensione della gara devono essere decise da un meeting a cui partecipano:

-commissario UCI
-direttore di corsa
-dottore di corsa
-capo sicurezza
-rappresentante squadre
-rappresentante corridori
 

123lorka

Apprendista Cronoman
8 Ottobre 2007
3.569
1.514
Croazia
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Bici
Specialized, Triban
Andrej Kivilëv...che ricordi...se oggi e normale che tutti (o quasi) portiamo il casco e anche per la grande sfortuna che ha avuto in quel lontano 2003 alla Parigi-Nizza. Me lo ricordo 2 anni prima splendido protagonista del Tour dopo una fuga bidone. Scusate l'OT
 
B

bianco222

Scalatore
24 Giugno 2013
7.975
6.662
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Bici
Olmo ZeroTre Disc
Io credevo che si fossero create specifiche più precise. Tipo "sopra i 35° e 70% umidità non si corre"; "con raffiche sopra i 80 km/h non si corre". Così si crea più casino che altro con decisioni prese anche in base all'importanza della gara e alla soggettività dei partecipanti alla suddetta riunione.
 

Ser pecora

Diretur
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16 Aprile 2004
28.604
44.355
100
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Secondo me invece è improbabile mettere paletti fissi. Ad esempio il vento deve essere costante o a raffiche? O ancora, su pianura aperta o in strade vallonate è diverso. Cosi come la combinazione termperatura/umidità che da percezioni diverse del calore. Altra caratteristica è "l'inquinamento atmosferico", ma anche qui cosa bisogna tenere in conto? Pm2, Pm10, CO2?

ps
curiosità, il protocollo è valido solo per le prove maschili
 

charlietrotter

Apprendista Velocista
8 Febbraio 2011
1.672
1.123
Romagna
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Bici
vbr066 + og evkin cf025 disc + wcb r 085
E oggi Aru non e' ripartito, vittima di" bourdure" ieri arrivato a 14 minuti; ma gia' stava male domenica (influenza credo...).
Non e' partito bene quest'anno...
 

CLICK17

Passista
21 Settembre 2008
4.310
643
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bianco222 ha scritto:
Una curiosità.
Ma nel famoso protocollo di sicurezza c'è una regola anche per il vento?
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Le condizioni meteo avverse ci sono da quando c'è il ciclismo. C'erano anche prima che l'uomo facesse sport.
Anni fa sui libri di ciclismo che davano alle federazioni , prima insegnavano a stare in bicicletta. Oggi quando un ragazzo si appresta a diventare ciclista , prima guardano i watt che ha e che potrebbe avere. Comunque come direbbe Magrini , quelli buoni non cascano mai.
Poi un'altra cosa , se sospendiamo le corse per il troppo vento , cosa guardiamo ? Oppure facciamo come Sagan che le registra e va agli ultimi km per vedere la volata.
Naturalmente ci sono condizioni estreme , nelle quali è impossibile gareggiare.
Allora racconto un fatto di alcuni anni fa. Sono andato ad una corsa amatoriale , era un circuito. Gli organizzatori hanno deciso di annullare la corsa , naturalmente i soliti , abbiamo fatto tanti km , il solito che quel giorno sentiva la gamba ( ma che purtroppo la sente quando non si corre) e altri commenti.
Ho deciso di fare alcuni km verso casa per fare un po' di allenamento. Vento a favore 53/12 sempre ben oltre i 50 kmh , appena la strada ha svoltato , giuro srm a 400 watt , 30 kmh , 25 kmh che ho tenuto per 100 metri fino ad arrivare con uno sforzo massimale a 16 kmh pima di fermarmi.
Per caricare la bdc in macchina visto che ero seguito abbiamo dovuto metterla leggermente di traverso a bordo strada , perché il portellone posteriore veniva chiuso dal vento frontale. E ripeto c'era gente che voleva correre.
 
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