sui pedali uno a maggior spinta...si che è meno areodinanamico infatti cavendish come le fa le volate??
sui pedali uno a maggior spinta...si che è meno areodinanamico infatti cavendish come le fa le volate??Nuovo record stamane 61.4km/h fatti sullo stesso tratto della scorsa volta (piattissimo). Vento a favore anche oggi
Con il 53-14 (massimo rapporto che monto) mi trovavo quasi al limite come frequenza.
Mi chiedevo. Ma a quelle velocità è conveniente fare la volata sui pedali?
Se ti alzi a 60km/h trovi un muro di vento contro
Secondo me dipende se è una volata lunga o breve se qualcuno te la tira o meno parlando del km lanciato uno che ne sa piu di me sul forum mi ha detto che durante il km ci si abbassa intorno ai 53 km/hsui pedali uno a maggior spinta...si che è meno areodinanamico infatti cavendish come le fa le volate??
scusa ma nn ho capito quest'ultima fraseSecondo me dipende se è una volata lunga o breve se qualcuno te la tira o meno parlando del km lanciato uno che ne sa piu di me sul forum mi ha detto che durante il km ci si abbassa intorno ai 53 km/h
scusa ma nn ho capito quest'ultima frase
Intendevo dire che se nel km da fermo è conveniente abbassarsi appena la velocità supera i 53 km /h all incirca anche in volata magari sarà conveniente abbassarsi qualora si sia già lanciati mentre invece se si tratta di dovere bruciare qualcuno in accelerazione è piu conveniente stare in piedi,tutte mie considerazioni poiche non ho mai fatto una volata in gara.scusa ma nn ho capito quest'ultima frase
Quoto
Ritengo che sia più attendibile la prova di velocità su pista che il km per vedere il picco, quando i velocisti lanciano la bici stanno sui pedali, poi dopo essersi lanciati restano seduti.
C'è da vedere dove raggiungono la punta di velocità più alta, prima di sedersi oppure da seduti.
Alhoa
85 km/h a fianco del Blax
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