sulla gestione griglie granfondo si potrebbe fare meglio è vero.
un unico ente amatoriale temo sia impossibile
un regolamento unico che accomuni tutte le granfondo UDACE UISP FCI e ecc... con l'accordo comune degli enti si potrebbe fare.
il principio delle griglie di merito è giusto
merito per i primi classificati dell'anno precedente o per i campionati granfondistici degli anni precedenti
assieme agli
ELITE ovvero ex pro e ex dilettanti FRESCHI a meno di 5 anni dal passaggio.
quindi nel caso di Maccanti ELITE appunto avrebbe dovuto partire davanti.
il principio griglie davanti per chi va più forte e griglie dietro per chi va più piano
è giusto
e può creare meno incidenti e inconvenienti.
alla prima girglia elite e di merito
ci sta una secoda griglia per ordine d'iscrizione (se mi iscrivo presto parto più davanti giusto...)
poi una terza griglia per iscrizione tarda o cicloturisti...
tuttavia se c'è una regola ANCHE SE SBAGLIATA e ad un corridore QUALSIASI viene assegnata una certa griglia
il corridore DEVE rispettare questa griglia
PENA SQUALIFICA dalla gara CHIUNQUE ESSO SIA
e se ci pensiamo bene questo è giusto
il segnale forte vuol dire proprio questo RISPETTARE LE REGOLE DI PARTENZA e la griglia di assegnazione.
ricordo mi sembra anno scorso una cosa del genere successe a Falzano squalificato perchè non era partito nella griglia giusta.
ricapitolando
d accordo con regole migliori e più giuste
però quando si stabiliscono delle regole bisogna rispettarle CHIUNQUE ci sia
nel caso di Maccanti
so anch'io che gli scocciava partire in una griglia dietro
non se lo meritava (griglie fatte alla boia del cane...)
però se voleva partire doveva rispettare la sua griglia
rimontare tutti da dietro (penso proprio che non avrebbe avuto problemi)
arrivare davanti tra i primi
e poi con l'organizzazone dire la sua...
"sono arrivato davanti però non mi sembra questo il modo di assegnarmi una griglia di partenza"
