Hai provato togliendo lo spillo della valvola?
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- Stato
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l'Hutchinson dopo mesi e mesi lo tolgo con le salviettine rinfrescanti.
Infatti adesso uso quello.
Quelle erano le prime ruote tubeless che ho fatto , ed in quel momento avevo solo l'effetto mariposa .
E dovete vedere lo schifo nel copertone.
Giuro che ho provato di tutto, è la prima volta che mi succede!
Io ho il vizio di smontare periodicamente i pneumatici per invertirli, prima di rimontarli li pulisco con una spazzola e acqua per rimuovere i residui di lattice asciugato.
Comunque mi è capitato una roba simile con un Pro One da 23 sulla Dura Ace C24 posteriore, alla fine, preso dalla disperazione, ho provato a "girare" il pneumatico nel cerchio, a farlo scorrere per cambiargli posizione ed è andato su.
Ti consiglierei comunque di acquistare un tyre booster, rimane forse l'unico strumento in grado di risolvere queste situazioni.
Da ora in poi butto via i mascio e mi porto dietro un Po di nastro isolante, foro di 4 mm provato ad infilare le strisce di gomma ma come avevo detto precedentemente sulle coperture per le bdc non servono a niente... del semplice nastro mi ha fatto fare 15 km tranquillamente senza perdere pressione, il consumo è praticamente nullo unica accortezza sganciare il filo del freno che bastava sfiorare il freno per inchiodare.
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io l'ho trovato su amazon usa
i vittoria da 23 li ho trovati da lordgun
Da ora in poi butto via i mascio e mi porto dietro un Po di nastro isolante, foro di 4 mm provato ad infilare le strisce di gomma ma come avevo detto precedentemente sulle coperture per le bdc non servono a niente... del semplice nastro mi ha fatto fare 15 km tranquillamente senza perdere pressione, il consumo è praticamente nullo unica accortezza sganciare il filo del freno che bastava sfiorare il freno per inchiodare.
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Prova col gorilla, se ne parla nei post indietro, non serve neanche girarlo intorno alla ruota, basta solo sul taglio
Ho montato dei Mavic UST su ruote Ican.
Sorpreso per la facilitá di tallonamento visto che appena messi su e gonfiati a mano non ho avuto problemi. Una cosa si non ha fatto quel tipico clac clac del tallonamento, cioé lo ha fatto ma meno. Comunque vado al dunque mi preoccupa il fatto che oggi sgonfiando la ruota a tutta mi usciva in un punto un po di lattice dal laterale cosa succede secondo voi? La pressione da gonfia la tiene! Grazie per l'aiuto!!
Sorpreso per la facilitá di tallonamento visto che appena messi su e gonfiati a mano non ho avuto problemi. Una cosa si non ha fatto quel tipico clac clac del tallonamento, cioé lo ha fatto ma meno. Comunque vado al dunque mi preoccupa il fatto che oggi sgonfiando la ruota a tutta mi usciva in un punto un po di lattice dal laterale cosa succede secondo voi? La pressione da gonfia la tiene! Grazie per l'aiuto!!
Primi dubbi sul tubeless: hutchinson performance 5.2, TLR, dopo un mega sasso preso di taglio aveva leggermente stallonato, il lattice ha "tenuto" ma dopo un po' non ce l'ha fatta più. Per terminare il giro montai camera d'aria, poi ho ripulito il copertone, messo una toppa interna sul punto dove ho preso il sasso, nonostante il foro non si intravedesse dall'interno. Da allora l'ho usato per altri 3-400 km, senza problemi, unico "problema" è la perdita quasi totale di pressione dopo 24 ore. Non va a terra, però rimane a 1 atm, dalle 6 a cui lo gonfio solitamente. Potrebbe essere necessario una riaggiunta di lattice? (Il lattice l'ho rimesso, per l'appunto, meno di un mese fa)
Lo Stickers Lab funziona benissimo, lo trovi da Adesivi Sicurezza, mandagli una mail dicendogli che sei membro del forum, dovrebbero farti uno sconticino.
Stesso problema tempo fa, risolto con pulizia perfetta degli avanzi del lattice rappreso sui talloni, per esclusione darei un occhio anche alla valvola se ben posizionata.
a proposito di tubeless, ho riparato una bella foratura sul Pandino... una vite a croce da 4 mm infilata a forza penso per dispetto. ho messo il lattice ma non teneva completamente. allora ci ho messo l'ormai mitologico nastro gorilla, è tutto è andato a posto
a proposito di tubeless, ho riparato una bella foratura sul Pandino... una vite a croce da 4 mm infilata a forza penso per dispetto. ho messo il lattice ma non teneva completamente. allora ci ho messo l'ormai mitologico nastro gorilla, è tutto è andato a posto
No dai.... Non può tenere su un auto!!!
Non ci credo......a proposito di tubeless, ho riparato una bella foratura sul Pandino... una vite a croce da 4 mm infilata a forza penso per dispetto. ho messo il lattice ma non teneva completamente. allora ci ho messo l'ormai mitologico nastro gorilla, è tutto è andato a posto
Grazie. In effetti la ripulitura del lattice, prima di mettere toppa e rimontare, non l'ho fatta proprio benissimo.
che ne so...non ci credevo manco io...ci ho fatto già una 50ina di KM e non si è mosso da là. sono andato anche a 130.
130 col pandino ...... in discesa ..che ne so...non ci credevo manco io...ci ho fatto già una 50ina di KM e non si è mosso da là. sono andato anche a 130.
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