Il Tubeless sulla Bdc (Parte quarta)

[Alextv56]

A questo punto potresti considerare un manubrio in carbonio che filtra bene le vibrazioni, io sono dell'idea che più il cerchio è largo e maggiore è il comfort anche se qui alcuni non sono dello stesso parere, uso cerchi larghezza interna 18 e gomme Hutchinson 25 gonfiate a 6,2 ant e 7,2 post e la comodità è garantità oltre a ulteriori vantaggi e peso poco meno di 70kg

Per manubrio e pipa non vorrei passare al carbonio (anche se è indubbiamente più "smorzante"), troppo delicato in caso di cadute. Lavorerò sui pneumatici e sul nastro manubrio.

Ciao Alex perché non prendi in considerazione cerchi in carbonio?

Le ruote che ho montano il power tap (secondo me un misuratore eccezionale, salvo l'handicapp di non poter cambiare ruote a piacimento).
Sono poi fermamente convinto che per uso amatoriale la ruota ideale resta l'alluminio per ragioni di robustezza e sicurezza della frenata.

Prodotti bici scontati

 

[debito]

Per manubrio e pipa non vorrei passare al carbonio (anche se è indubbiamente più "smorzante"), troppo delicato in caso di cadute. Lavorerò sui pneumatici e sul nastro manubrio.


Le ruote che ho montano il power tap (secondo me un misuratore eccezionale, salvo l'handicapp di non poter cambiare ruote a piacimento).
Sono poi fermamente convinto che per uso amatoriale la ruota ideale resta l'alluminio per ragioni di robustezza e sicurezza della frenata.

Scusa se mi permetto ma credo tu ti sia fatto un idea errata sul carbonio, ci corrono pro con potenze ben oltre le nostre e non mi pare vi siano problemi eclatanti (fatto salvo qualche strano episodio ma in virtù di un peso molto tirato)

 

[SoftMachine]

Per manubrio e pipa non vorrei passare al carbonio (anche se è indubbiamente più "smorzante"), troppo delicato in caso di cadute. Lavorerò sui pneumatici e sul nastro manubrio.


Le ruote che ho montano il power tap (secondo me un misuratore eccezionale, salvo l'handicapp di non poter cambiare ruote a piacimento).
Sono poi fermamente convinto che per uso amatoriale la ruota ideale resta l'alluminio per ragioni di robustezza e sicurezza della frenata.

Monto piega in carbonio ed attacco in alluminio su quasi tutte le mie bici tra cui una ciclocross che non tratto per nulla bene a livello di percorsi ed una gravel. Mai avuto problemi. Evita solo quelle con un peso eccessivamente basso; in realtà non è una motivazione tecnica (non ho dati relativi a pieghe leggerissime tipo la beasts component ed altre) ma semplicemente una motivazione psicologica.
Invero, per quanto mi riguarda, non ho notato particolari cambiamenti passando dall'alluminio al carbonio, a parte il gusto del possesso e la valenza, a io parere, estetica. Nessuan maggiore "comodità" tanto declamata.
Monto su tutte nastri Supacaz (che cazz di nome! D'altro canto uso il lubrificante per catene SQUIRT e la crema soprassella SQUIRT ) che trovo decisamente validi sia a livello estetico che di funzionalità. Troppo cari come prezzo ma noi cicloamatori siamo sufficientemente stupidi per giustificare 38 euro per un nastro manubrio

 

[tony fish]

Monto su tutte nastri Supacaz (che cazz di nome! D'altro canto uso il lubrificante per catene SQUIRT e la crema soprassella SQUIRT ) che trovo decisamente validi sia a livello estetico che di funzionalità. Troppo cari come prezzo ma noi cicloamatori siamo sufficientemente stupidi per giustificare 38 euro per un nastro manubrio

L'ho trovato a 28, mi arriva domani
Ho le manopole Supacaz anche sulla mtb con manubrio in carbonio, il nuovo Syncros da enduro integrato, quindi senza stem e il nastro mi arriva domani.

Per me il nastro è importantissimo, per me sul manubrio ha il valore aggiunto che hanno le gomme tubeless su ruote in carbonio o alluminio che sia, certo anche per le ruote carbonio è meglio.

 

[SoftMachine]

L'ho trovato a 28, mi arriva domani
Ho le manopole Supacaz anche sulla mtb con manubrio in carbonio, il nuovo Syncros da enduro integrato, quindi senza stem e il nastro mi arriva domani.

Per me il nastro è importantissimo, per me sul manubrio ha il valore aggiunto che hanno le gomme tubeless su ruote in carbonio o alluminio che sia, certo anche per le ruote carbonio è meglio.

Ti stimo, Fratello
Ora ti mancano i prodotti SQUIRT e se a posto...

 

[tony fish]

Ti stimo, Fratello
Ora ti mancano i prodotti SQUIRT e se a posto...

ahahaah di lubrificanti ne ho una mensola, ho pure il muc off sky che si illumina al buio quando passi la luce di "csi", una ca**ta mai vista e sporca la bici da paura senza lubrificare nemmeno bene e che costa come una catena nuova... ora però sono sotto della linea wd40, lo squirt come puoi immaginare è già stata una tentazione ma per ora sono passato oltre...

 

[SoftMachine]

ahahaah di lubrificanti ne ho una mensola, ho pure il muc off sky che si illumina al buio quando passi la luce di "csi", una ca**ta mai vista e sporca la bici da paura senza lubrificare nemmeno bene e che costa come una catena nuova... ora però sono sotto della linea wd40, lo squirt come puoi immaginare è già stata una tentazione ma per ora sono passato oltre...

Non si passa MAI olter lo squirt.
Prima o poi ritorna, come le MILF...

 

[switchy]

ahahaah di lubrificanti ne ho una mensola, ho pure il muc off sky che si illumina al buio quando passi la luce di "csi", una ca**ta mai vista e sporca la bici da paura senza lubrificare nemmeno bene e che costa come una catena nuova... ora però sono sotto della linea wd40, lo squirt come puoi immaginare è già stata una tentazione ma per ora sono passato oltre...

Ciao,
ma come fai con il wd40? Sarebbe l’olio perfetto ce l’ho anch’io ma se lo spruzzo direttamente sulla catena montata mi sporca di brutto la ruota posteriore, se invece spruzzo il prodotto su uno straccio e lo passo sulla catena...non mi sembra che lubrifichi come dovrebbe.Tu come fai?
Grazie Marco

 

[SoftMachine]

Ciao,
ma come fai con il wd40? Sarebbe l’olio perfetto ce l’ho anch’io ma se lo spruzzo direttamente sulla catena montata mi sporca di brutto la ruota posteriore, se invece spruzzo il prodotto su uno straccio e lo passo sulla catena...non mi sembra che lubrifichi come dovrebbe.Tu come fai?
Grazie Marco

Credo si riferisca ai prodotti WD 40 specifici per biciclette. Il WD 40 "normale" NON è un lubrificante

 

[switchy]

Credo si riferisca ai prodotti WD 40 specifici per biciclette. Il WD 40 "normale" NON è un lubrificante

Ciao anch’io mi riferisco a quello, wd40 lube qualcosa...ora non sono a casa e non posso verificare

 

[tony fish]

Ciao,
ma come fai con il wd40? Sarebbe l’olio perfetto ce l’ho anch’io ma se lo spruzzo direttamente sulla catena montata mi sporca di brutto la ruota posteriore, se invece spruzzo il prodotto su uno straccio e lo passo sulla catena...non mi sembra che lubrifichi come dovrebbe.Tu come fai?
Grazie Marco

Sì il wd40 al ptfe specifico.

Alla prima prova mi è andato da tutte le parti perché è molto liquido, poi hondatto un po’ di prove e ho iniziato a dosarlo mettendone e premendo poco e ha funzionato.

Premessa, tengo la ruota coperta per non sporcare la pista frenante.

Prima passo il pulisci catena sempre della wd che sgrassa molto bene, poi asciugo con straccio e pistola compressore, poi passo il lubrificante cercando di farne uscire poco, una pisciatina leggera facendo girare la catena, non troppo altrimenti cola e lo butti via, faccio girare la catena su e giù per il cambio un paio di volte e la lascio ad asciugare.
Il giorno dopo oncomunque prima di uscire straccio per togliere l’eccesso.

Fino ad ora è il lubrificante migliore che ho trovato, rumorosità attenuata e tiene la catena davvero pulita, lo passo una volta a settimana e circa ogni due/tre faccio pulizia e ingrassaggio.
Lo uso anche in mtb e anche lì non ho mai avuto la catena così visibilmente pulita, anche dopo giri polverosi o nel fango.

Fine ot [emoji4]

 

[debito]

Sì il wd40 al ptfe specifico.

Parli del secco o di questo:
https://wd40.it/specialist/lubrificante-ad-alta-prestazione-ptfe/

 

[switchy]

Sì il wd40 al ptfe specifico.

Alla prima prova mi è andato da tutte le parti perché è molto liquido, poi hondatto un po’ di prove e ho iniziato a dosarlo mettendone e premendo poco e ha funzionato.

Premessa, tengo la ruota coperta per non sporcare la pista frenante.

Prima passo il pulisci catena sempre della wd che sgrassa molto bene, poi asciugo con straccio e pistola compressore, poi passo il lubrificante cercando di farne uscire poco, una pisciatina leggera facendo girare la catena, non troppo altrimenti cola e lo butti via, faccio girare la catena su e giù per il cambio un paio di volte e la lascio ad asciugare.
Il giorno dopo oncomunque prima di uscire straccio per togliere l’eccesso.

Fino ad ora è il lubrificante migliore che ho trovato, rumorosità attenuata e tiene la catena davvero pulita, lo passo una volta a settimana e circa ogni due/tre faccio pulizia e ingrassaggio.
Lo uso anche in mtb e anche lì non ho mai avuto la catena così visibilmente pulita, anche dopo giri polverosi o nel fango.

Fine ot [emoji4]

.grazie molto gentile

 

[Alextv56]

.grazie molto gentile

Mi pare ci sia anche liquido. Una goccia per rullino catena.

 

[tony fish]

Sì è quello in foto ed è liquido.

WD-40 Bike ptfe https://www.amazon.it/dp/B00R1Q5ZJ2/?tag=bdc_parser-21

 

[debito]

Sì è quello in foto ed è liquido.

WD-40 Bike ptfe https://www.amazon.it/dp/B00R1Q5ZJ2/?tag=bdc_parser-21

Veramente c'è scritto che è spray, non a caso c'è anche liquido:
https://www.amazon.it/dp/B00R1Q5WZ4/?tag=bdc_parser-21

 

[Rone69]

A parita di pneumatico, misura e modello, cambiando la dimensione del canale del cerchio, per esempio passando da 15c a 17c, di quanto va cambiata la pressione del pneumatico, ovviamente tubeless ready?

Scusate se la domanda è già stata posta in passato, ma non ho trovato nulla a riguardo.

Grazie.

 

[Francesco-CI]

Ciao, nessuno usa il caffelatex come liquido sigillante? Quando andavo in MTB lo usavo con soddisfazione

 

[tony fish]

Veramente c'è scritto che è spray, non a caso c'è anche liquido:
https://www.amazon.it/dp/B00R1Q5WZ4/?tag=bdc_parser-21

Intendevo liquido perchè è sì spray, ma non è quello secco.

Il "liquido" non spray non l'ho provato ancora, ma il fatto che sia spray mi piace molto perchè pulisce ulteriormente la catena se lo metti senza fare lavaggio e oltre ad essere molto volatile si asciuga bene, con i liquidi normali ho sempre avuto il problema della raccolta dello sporco ch con questo non ho, per questo anche sono restio a provare, di fatto quando anni fa ho provato ad usare un altro prodotto al ptfe (non ricordo quale solo il componente) ottimo se non il migliore per lubrificazione e silenziosità, ma per la raccolta dello sporco erano il peggio assoluto, un casino da pulire sia catena e non parliamo della bici e ruote creando problemi anche ai pattini, trovando questo mi fa fatica rischiare con altro anche se è stessa marca.

Ciao, nessuno usa il caffelatex come liquido sigillante? Quando andavo in MTB lo usavo con soddisfazione

Discreto potere autoriparante, ma non eccezionale, durata nel tempo minima, l'ho comprato e usato quest'autunno per la mtb perchè mi serviva un lattice senza ammoniaca e ho trovato quello, si asciuga subito, in meno di due mesi era diventato come fango nella gomma ed è una menata da pulire, in bdc, probabilmente anche perchè ce ne va molto poco la situazione peggiora e si secca ancora prima, per me bocciato.

 

[debito]

Intendevo liquido perchè è sì spray, ma non è quello secco.

Il "liquido" non spray non l'ho provato ancora, ma il fatto che sia spray mi piace molto perchè pulisce ulteriormente la catena se lo metti senza fare lavaggio e oltre ad essere molto volatile si asciuga bene, con i liquidi normali ho sempre avuto il problema della raccolta dello sporco ch con questo non ho, per questo anche sono restio a provare, di fatto quando anni fa ho provato ad usare un altro prodotto al ptfe (non ricordo quale solo il componente) ottimo se non il migliore per lubrificazione e silenziosità, ma per la raccolta dello sporco erano il peggio assoluto, un casino da pulire sia catena e non parliamo della bici e ruote creando problemi anche ai pattini, trovando questo mi fa fatica rischiare con altro anche se è stessa marca.

Ottimo grazie, come sempre spiegazione che segue una certa logica e molto esaustiva