Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)
- Creatore Discussione mescal
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Mi si è riaperto un foro, che avevo riparato con una pezza ed avevo anche usato anche la colla loctite, che è sfiga o ......... bo??
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.007
- 2.509
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Da poco ho trasformato delle normalissime fulcrum R3 in tubeless solamente comprando delle valvoline coniche e latticizzandole. Gli ultremo ZX tubeless si levano e mettono una meraviglia, quindi se vi trovate in difficoltà potete sempre inserire una camera d'aria che qualche compagno d'uscita vi darà :eek: :eek: :eek:
Oppure ve la fate con i Caini?????
Oppure ve la fate con i Caini?????
visto che a breve acquisto la nuova bici e ho deciso di acquistare le ruote spada oxygeno 24/28 raggi pensavo di abbinarle ai tubeless ZX ultremo con il liquido antiforatura che a quanto pare siano il miglior compromesso tra scorrevolezza e resistenza alle forature confermate o smentite? io tra la scorrevolezza e la sicurezza preferisco senza ombra di dubbio la sicurezza e quindi piu' resistenti alle forature sono e meglio e' 
dovro solo farmi insegnare dal negoziante come si montano e tutta la manutenzione che c'e' da fare e cio' che mi devo portare dietro ad ogni uscita per non rischiare di dovermi far venire a prendere
dovro solo farmi insegnare dal negoziante come si montano e tutta la manutenzione che c'e' da fare e cio' che mi devo portare dietro ad ogni uscita per non rischiare di dovermi far venire a prendere
beh visto che gli asfalti sono sempre peggio e la voglia di non percorrere sempre le solite strade ancora decentemente asfaltate, voglio passare ai tubeless in cui tutti garantiscono una miglior resistenza alle forature ma non solo, una miglior confortevolezza (e per uno come me che ama fare tanti km in bici e' il massimo) oltreche' anche ad una miglior scorrevolezza, devo solo capire ed impratichirmi sulla manutenzione da fare e cosa portarmi al seguito per tenere a bada i peggiori inconvenienti
visto che a breve acquisto la nuova bici e ho deciso di acquistare le ruote spada oxygeno 24/28 raggi pensavo di abbinarle ai tubeless ZX ultremo con il liquido antiforatura che a quanto pare siano il miglior compromesso tra scorrevolezza e resistenza alle forature confermate o smentite? io tra la scorrevolezza e la sicurezza preferisco senza ombra di dubbio la sicurezza e quindi piu' resistenti alle forature sono e meglio e'
dovro solo farmi insegnare dal negoziante come si montano e tutta la manutenzione che c'e' da fare e cio' che mi devo portare dietro ad ogni uscita per non rischiare di dovermi far venire a prendere
Se posso esserti utile, io ho appena preso Oxygeno e tubeless Schwalbe One. Le ruote sono già arrivate con nastro messo e valvola tubeless.
Non ho preso il sapone ufficiale Schwalbe, li ho insaponati io per bene prima di metterli su e sono saliti quasi a mano (usato un levagomme per aiutarmi solo nella parte finale).
Il primo giro l'ho fatto senza lattice, poi visto che teneva ho latticizzato con Effetto mariposa 30ml a ruota. Pressione 7.
Nel borsello ho:
- camera d'aria
- co2 con erogatore
- pezze di riparazione e attack gel
- nastro americano attorcigliato su matita
- pompetta nana con attacco che si avvita
- zot effetto mariposa
Non ho ancora bucato, ma la vedo dura far tallonare la gomma solo con la pompetta, quindi se dovessi bucare provo prima ad intervenire all'esterno senza togliere del tutto la gomma:
1. zot + attack all'esterno e vedo se funziona
2. pezza e gel all'esterno e vedo se funziona
3. nastro americano e vedo se funziona
4. cambio la camera d'aria e non ci penso più, poi a casa riparo con pezza all'interno
Se qualcuno ha consigli sono ben accetti.
tonifuso71
Apprendista Passista
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
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appero
devo portarmi le valigie da cicloturista?
Fidati ci sta tutto nel borsellino sottosella piccolo della specialized. La camera la incastri tra i binari della sella oppure in tasca.
Potresti portare solo la camera d'aria e la bomboletta, ci sto pensando ma aspetto di forare.
Buongiorno a tutti..
Scusate, ma che cos'è...."zot effetto mariposa"..?!
Serve ad accelerare l'asciugatura del lattice antiforatura (detta proprio terra terra).
Praticamente se il foro è troppo grosso il lattice fuoriesce e non fa in tempo a sigillare, inserendo lo Zot direttamente nel buco velocizzi questo processo e dovresti riuscire a riparare anche grossi danni e tornare a casa.
Serve ad accelerare l'asciugatura del lattice antiforatura (detta proprio terra terra).
Praticamente se il foro è troppo grosso il lattice fuoriesce e non fa in tempo a sigillare, inserendo lo Zot direttamente nel buco velocizzi questo processo e dovresti riuscire a riparare anche grossi danni e tornare a casa.
Sì, grazie Andrea...poi ho fatto una ricerca e ho visto.
Sì, grazie Andrea...poi ho fatto una ricerca e ho visto.
Di nulla!
Io sto attendendo quello da 10ml.
Di nulla!
Io sto attendendo quello da 10ml.
Io, a dirla tutta, ancora non mi decido di mettere il lattice. Ho percorso migliaia di km, forato due volte, ma l'idea di latticizzare ancora non mi prende molto... Vediamo, dai...
- Stato
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...