Buongiorno a tutti, ieri ho deciso di dare il triste addio al mondo dei tubeless, si perche' dopo aver dovuto cestinare il tubeless ultremo ONE posteriore dopo soli 1510 km ieri ho forato ben 2 volte la prima volta il lattice ha faticato a sigillare ma ci e' riuscito (sotto la pioggia) la seconda volta dopo altri 10 km la ruota si e' letteralmente sgonfiata di botto e cosi per ripartire ho dovuto usare il metodo camera d'aria, alche' mi sono detto, se mi devo fermare ugualmente per mettere la camera d'aria tanto vale che resto sui copertoncini!!! per cui ricapitolando, coppia di scwalbe ultremo one, posteriore gettato via dopo soli 1510 km, anteriore stessa sorte a 2250 km, ditemi voi se ne vale la pena spendere quasi il doppio dei copertoncini per aver una durata di un mese scarso, per me non ha senso, per la cronaca Michelin pro4 copertoncino 2500 km al posteriore e solo un micro taglietto per il resto come se fosse nuovo
in vita mia ho percorso oltre 300.000 km in bici ed il copertoncino piu' sguelfo in assoluto mi e' durato 3000 km, la prima volta che uso i tubeless cestinato quello posteriore dopo 1510 km e quello anteriore a soli 2250 km oltre a doverli pagare il doppio, io sinceramente credo che il gioco non valga la candela al limite ne riparleremo quando i tubeless prenderanno piede ammesso che succeda perche' visto il bel ricordo che mi hanno lasciato dubito che succeda, il poco assortimento, i costi esorbitanti, ne fanno il resto, peccato davvero, ero partito con l'entusiasmo alle stelle ma la strada mi ha fatto cambiare idea in maniera impressionante, alle volte basta davvero poco per demolire l'effetto placebo
A me è accaduto l'opposto con le Spada oxygeno la ruota posteriore dopo 2 uscite stallonò, era montata con michelin pro4 servizio corse e camera d'aria in lattice della bontranger da 8 euro, successe a freddo a 2 Km da casa, il tempo di comprare gli hutchinson atom tubeless e regalai i copertoncini abbandonandoli definitivamente. Per la cronaca gli atom tubeless sono molto più prestazionali in discesa dei michelin pro4Buongiorno a tutti, ieri ho deciso di dare il triste addio al mondo dei tubeless, si perche' dopo aver dovuto cestinare il tubeless ultremo ONE posteriore dopo soli 1510 km ieri ho forato ben 2 volte la prima volta il lattice ha faticato a sigillare ma ci e' riuscito (sotto la pioggia) la seconda volta dopo altri 10 km la ruota si e' letteralmente sgonfiata di botto e cosi per ripartire ho dovuto usare il metodo camera d'aria, alche' mi sono detto, se mi devo fermare ugualmente per mettere la camera d'aria tanto vale che resto sui copertoncini!!! per cui ricapitolando, coppia di scwalbe ultremo one, posteriore gettato via dopo soli 1510 km, anteriore stessa sorte a 2250 km, ditemi voi se ne vale la pena spendere quasi il doppio dei copertoncini per aver una durata di un mese scarso, per me non ha senso, per la cronaca Michelin pro4 copertoncino 2500 km al posteriore e solo un micro taglietto per il resto come se fosse nuovo
in vita mia ho percorso oltre 300.000 km in bici ed il copertoncino piu' sguelfo in assoluto mi e' durato 3000 km, la prima volta che uso i tubeless cestinato quello posteriore dopo 1510 km e quello anteriore a soli 2250 km oltre a doverli pagare il doppio, io sinceramente credo che il gioco non valga la candela al limite ne riparleremo quando i tubeless prenderanno piede ammesso che succeda perche' visto il bel ricordo che mi hanno lasciato dubito che succeda, il poco assortimento, i costi esorbitanti, ne fanno il resto, peccato davvero, ero partito con l'entusiasmo alle stelle ma la strada mi ha fatto cambiare idea in maniera impressionante, alle volte basta davvero poco per demolire l'effetto placebo
A me è accaduto l'opposto con le Spada oxygeno la ruota posteriore dopo 2 uscite stallonò, era montata con michelin pro4 servizio corse e camera d'aria in lattice della bontranger da 8 euro, successe a freddo a 2 Km da casa, il tempo di comprare gli hutchinson atom tubeless e regalai i copertoncini abbandonandoli definitivamente. Per la cronaca gli atom tubeless sono molto più prestazionali in discesa dei michelin pro4
Snowbike in bocca al lupo con i pro4 servizio corse
semplice domanda perche' non ho esperienza in merito
Buongiorno a tutti, ieri ho deciso di dare il triste addio al mondo dei tubeless, si perche' dopo aver dovuto cestinare il tubeless ultremo ONE posteriore dopo soli 1510 km ieri ho forato ben 2 volte la prima volta il lattice ha faticato a sigillare ma ci e' riuscito (sotto la pioggia) la seconda volta dopo altri 10 km la ruota si e' letteralmente sgonfiata di botto e cosi per ripartire ho dovuto usare il metodo camera d'aria, alche' mi sono detto, se mi devo fermare ugualmente per mettere la camera d'aria tanto vale che resto sui copertoncini!!! per cui ricapitolando, coppia di scwalbe ultremo one, posteriore gettato via dopo soli 1510 km, anteriore stessa sorte a 2250 km, ditemi voi se ne vale la pena spendere quasi il doppio dei copertoncini per aver una durata di un mese scarso, per me non ha senso, per la cronaca Michelin pro4 copertoncino 2500 km al posteriore e solo un micro taglietto per il resto come se fosse nuovo
in vita mia ho percorso oltre 300.000 km in bici ed il copertoncino piu' sguelfo in assoluto mi e' durato 3000 km, la prima volta che uso i tubeless cestinato quello posteriore dopo 1510 km e quello anteriore a soli 2250 km oltre a doverli pagare il doppio, io sinceramente credo che il gioco non valga la candela al limite ne riparleremo quando i tubeless prenderanno piede ammesso che succeda perche' visto il bel ricordo che mi hanno lasciato dubito che succeda, il poco assortimento, i costi esorbitanti, ne fanno il resto, peccato davvero, ero partito con l'entusiasmo alle stelle ma la strada mi ha fatto cambiare idea in maniera impressionante, alle volte basta davvero poco per demolire l'effetto placebo
Ma a Cavalimur che strade avete?Buongiorno a tutti, ieri ho deciso di dare il triste addio al mondo dei tubeless, si perche' dopo aver dovuto cestinare il tubeless ultremo ONE posteriore dopo soli 1510 km ieri ho forato ben 2 volte la prima volta il lattice ha faticato a sigillare ma ci e' riuscito (sotto la pioggia) la seconda volta dopo altri 10 km la ruota si e' letteralmente sgonfiata di botto e cosi per ripartire ho dovuto usare il metodo camera d'aria, alche' mi sono detto, se mi devo fermare ugualmente per mettere la camera d'aria tanto vale che resto sui copertoncini!!! per cui ricapitolando, coppia di scwalbe ultremo one, posteriore gettato via dopo soli 1510 km, anteriore stessa sorte a 2250 km, ditemi voi se ne vale la pena spendere quasi il doppio dei copertoncini per aver una durata di un mese scarso, per me non ha senso, per la cronaca Michelin pro4 copertoncino 2500 km al posteriore e solo un micro taglietto per il resto come se fosse nuovo
in vita mia ho percorso oltre 300.000 km in bici ed il copertoncino piu' sguelfo in assoluto mi e' durato 3000 km, la prima volta che uso i tubeless cestinato quello posteriore dopo 1510 km e quello anteriore a soli 2250 km oltre a doverli pagare il doppio, io sinceramente credo che il gioco non valga la candela al limite ne riparleremo quando i tubeless prenderanno piede ammesso che succeda perche' visto il bel ricordo che mi hanno lasciato dubito che succeda, il poco assortimento, i costi esorbitanti, ne fanno il resto, peccato davvero, ero partito con l'entusiasmo alle stelle ma la strada mi ha fatto cambiare idea in maniera impressionante, alle volte basta davvero poco per demolire l'effetto placebo
Ma a Cavalimur che strade avete?
Passi mai da Bra o in Langa?
Ti facevo venire nel mio garage e ti benedivo le ruote con il mio Caffelatex "fortunato" (me tocco)
boh, allora puo' essere che il rappresentante della zona (siccome ha fatto storie per prendere i scwalbe ultremo one) sia andato a recuperare i 2 tubeless piu' difettosi in giro, a tutti i costi voleva rifilare i maxxis padrone al mio negoziante anche questa potrebbe essere una tattica per scoraggiare chi vuol cambiare
ma lo stallonamento a cosa era dovuto? non e' che lasciando la nastratura per tubeless i copertoncini montati sopra rischiano maggiormente lo stallonamento?
Storia di un AMORE tra uomo e tubeless
93 euro l'uno, su internet si trovano anche a 65 euro ma sempre cifre folli per cui il problema non si pone, sarei tentato dagli hutchinson atom tubeless pero' dicevano che se nel malaugurato caso ci devi mettere una camera d'aria per ritornare a casa sei fott.to
che è già tanta quella che ho! Sempre messo il lattice, mai servito! Camera d'aria mai provata a metterla! Snowbike non mi portare sfiga
andiamo bene
93 euro l'uno, su internet si trovano anche a 65 euro ma sempre cifre folli per cui il problema non si pone, sarei tentato dagli hutchinson atom tubeless pero' dicevano che se nel malaugurato caso ci devi mettere una camera d'aria per ritornare a casa sei fott.to
