Ok ma tu stai parlando di ruote per freni a disco???
Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)
- Creatore Discussione mescal
- Data di inizio
- Watchers 59
- Stato
Ok ma tu stai parlando di ruote per freni a disco???
tante pagine per dire che:
- le differenze per un amatore medio sono quasi nulle tra le 3 tecnologia (tubolare, copertoncino, tubeless), si parla di pochissimi WATT... chi di voi fa gare sul filo del secondo?
- le differenze sono sul comfort, facilità di ripartire dopo una foratura, evoluzione della tecnologia già presente su altri mezzi
Direi che il tubeless è il giusto compromesso per chi si diletta al ciclismo con spirito di divertimento, passione e un occhio alle novità; la comodità di autoripararsi col liquido od inserendo una camera d'aria è impagabile...
direi che attualmente è l'unico copertone che mi da la sicurezza di tornare a casa senza dovermi troppo sbattere.
Infatti proprio per questo è la tipologia di coperture più utilizzata in nord america e in nord europa e prima o poi l'italia si accoderà alla tendenza.
Vendite Strada Tubeless sono sempre stati una categoria importante delle nostre vendite complessive di pneumatici. Fin dal loro lancio nel 2006, le vendite di pneumatici RT sono raddoppiate rispetto all'anno precedente e ora rappresentano circa il 60% dei nostri (700c) le vendite di pneumatici su strada, che è circa il 70% del totale delle vendite di pneumatici di biciclette del Nord America di Hutchinson.
Ultima modifica:
scusate la domanda....ma per la Bdc sono prorio un novizio....
le opzioni (escluso i tubolari) di gommatura sono solo gomma tubeless (con lattice o non) e copertoncino con camera ??
Non e' possibile il copertoncino + lattice che lo trasforma in tubeless come avviene in MTB (da cui provengo) con i vantaggi del minor peso del copertoncino rispetto al tubeless ed il liquido/lattice che oltre anche ad antiforatura serve a sigillare i lcopertone non nato,come il tubeless, a tenuta di aria...
mi fate chiarezza ??
grazie
Jack
le opzioni (escluso i tubolari) di gommatura sono solo gomma tubeless (con lattice o non) e copertoncino con camera ??
Non e' possibile il copertoncino + lattice che lo trasforma in tubeless come avviene in MTB (da cui provengo) con i vantaggi del minor peso del copertoncino rispetto al tubeless ed il liquido/lattice che oltre anche ad antiforatura serve a sigillare i lcopertone non nato,come il tubeless, a tenuta di aria...
mi fate chiarezza ??
grazie
Jack
Ciao a tutti,
Mi sto avvicinando al tubeless, mi é capitato un colpaccio e mi sono comprato un paio di Samal Ultra 2 WAY...
E fin qui tutto a posto, la ruota mi piace, é un bell'upgrade per la mia Infinito... Poi mi sono incominciato ad interessare hai tubeless!
Qui cominciano i dolori e sopratutto la povertà di offerta!:angrymod:
Le mie gomme preferite, in questo momento sono le Continental 4 seasons, e dalle recensioni che ho letto quelle che si avvicinano di più a quella gomma nel "micro" mondo tubeless sono le Hutchinson Intensive 2
Tutto fiero mi apprestavo all'acquisto di una bella coppia di intensive, quando ho letto la lista delle ruote compatibili... E la mandibola mi é piombata al suolo, modello cartone animato!
Le Samal non sono fra i cerchi compatibili!!! :rosik:
Vi risulta? C'è nessuno che mi sappia dare qualche delucidazione?
Grazie in anticipo! con il vostro aiuto potrei essere un nuovo utente con i tubeless, dalla prossima uscita!
P.
Ps. Consigli sulla marca del liquido sigillante?
Mi sto avvicinando al tubeless, mi é capitato un colpaccio e mi sono comprato un paio di Samal Ultra 2 WAY...
E fin qui tutto a posto, la ruota mi piace, é un bell'upgrade per la mia Infinito... Poi mi sono incominciato ad interessare hai tubeless!
Qui cominciano i dolori e sopratutto la povertà di offerta!:angrymod:
Le mie gomme preferite, in questo momento sono le Continental 4 seasons, e dalle recensioni che ho letto quelle che si avvicinano di più a quella gomma nel "micro" mondo tubeless sono le Hutchinson Intensive 2
Tutto fiero mi apprestavo all'acquisto di una bella coppia di intensive, quando ho letto la lista delle ruote compatibili... E la mandibola mi é piombata al suolo, modello cartone animato!
Le Samal non sono fra i cerchi compatibili!!! :rosik:Vi risulta? C'è nessuno che mi sappia dare qualche delucidazione?
Grazie in anticipo! con il vostro aiuto potrei essere un nuovo utente con i tubeless, dalla prossima uscita!
P.
Ps. Consigli sulla marca del liquido sigillante?
Ciao a tutti,
Mi sto avvicinando al tubeless, mi é capitato un colpaccio e mi sono comprato un paio di Samal Ultra 2 WAY...
E fin qui tutto a posto, la ruota mi piace, é un bell'upgrade per la mia Infinito... Poi mi sono incominciato ad interessare hai tubeless!
Qui cominciano i dolori e sopratutto la povertà di offerta!:angrymod:
Le mie gomme preferite, in questo momento sono le Continental 4 seasons, e dalle recensioni che ho letto quelle che si avvicinano di più a quella gomma nel "micro" mondo tubeless sono le Hutchinson Intensive 2
Tutto fiero mi apprestavo all'acquisto di una bella coppia di intensive, quando ho letto la lista delle ruote compatibili... E la mandibola mi é piombata al suolo, modello cartone animato!
Vi risulta? C'è nessuno che mi sappia dare qualche delucidazione?
Grazie in anticipo! con il vostro aiuto potrei essere un nuovo utente con i tubeless, dalla prossima uscita!
P.
Ps. Consigli sulla marca del liquido sigillante?
Sto utilizzando gli intensive tubeless ( gomme oneste da 7+) su cerchi wh 6700 non vedo perchè non dovrebbero andar bene sulle shamal...
scusate la domanda....ma per la Bdc sono prorio un novizio....
le opzioni (escluso i tubolari) di gommatura sono solo gomma tubeless (con lattice o non) e copertoncino con camera ??
Non e' possibile il copertoncino + lattice che lo trasforma in tubeless come avviene in MTB (da cui provengo) con i vantaggi del minor peso del copertoncino rispetto al tubeless ed il liquido/lattice che oltre anche ad antiforatura serve a sigillare i lcopertone non nato,come il tubeless, a tenuta di aria...
mi fate chiarezza ??
grazie
Jack
Come già spiegato e tentato con risultati fallimentari ti ci ammazzeresti causa stallonamento, i 7 bar della BDC bar non sono i 2 bar della MTB, se vuoi leggerezza prendi un tubeless ready da 240 gr li produce hutchinson sono i galactick
Buonasera,
so che il dilemma fra le due marche è stato trattato tantissime volte ma....
premetto che sono alto 180 cm e 85 kg ho due bici una supersix che montava cerchi in carbonio swr con tubolare, e una noah che montava fulcrum 5 del 2013.
Attualmente ho sostituito le precedenti ruote con fulcrum 4 che arrivano la prossima settimana quindi non le ho ancora provate e non posso esprimermi.
Vorrei adesso rimpiazzare le ruote per l'altra bici, mi piacerebbero le fulcrum 0 o in alternativa fulcrum 3 o kysirium elite o cosmic elite.
La mia domanda è questa le fulcrum 0 sono davvero come le descrivono ne vale la pena spendere il doppio o quasi di quanto spenderei per le altre in alternativa ?
non faccio gare solo uscite con amici e con 8000 km annui.
Ci sono reali vantaggi che giustificano il costo doppio o alla fine per quello che farei io preferisco pianura e vallonate ma spesso vado in salita, vanno bene le ruote di seconda fascia, o se qualcuno che le usa puo' suggerire ancora una ruota diversa da quelle da me citate
so che il dilemma fra le due marche è stato trattato tantissime volte ma....
premetto che sono alto 180 cm e 85 kg ho due bici una supersix che montava cerchi in carbonio swr con tubolare, e una noah che montava fulcrum 5 del 2013.
Attualmente ho sostituito le precedenti ruote con fulcrum 4 che arrivano la prossima settimana quindi non le ho ancora provate e non posso esprimermi.
Vorrei adesso rimpiazzare le ruote per l'altra bici, mi piacerebbero le fulcrum 0 o in alternativa fulcrum 3 o kysirium elite o cosmic elite.
La mia domanda è questa le fulcrum 0 sono davvero come le descrivono ne vale la pena spendere il doppio o quasi di quanto spenderei per le altre in alternativa ?
non faccio gare solo uscite con amici e con 8000 km annui.
Ci sono reali vantaggi che giustificano il costo doppio o alla fine per quello che farei io preferisco pianura e vallonate ma spesso vado in salita, vanno bene le ruote di seconda fascia, o se qualcuno che le usa puo' suggerire ancora una ruota diversa da quelle da me citate
Ultima modifica:
Grazie... pensavo che con una alta pressione il rischio stallonamento forse minore. In Mtb è così con il lattice si riesce a scendere di pressione e il rischio è proprio quello di esagerare con le bassa pressione e si incorre nello stallonamento..non è così in bdc ??
comunque le tubeless ready sono l evoluzione naturale della gomma normale la cui latticizzazione viene resa più facile dalla nuova struttura della gomma ..
Sto utilizzando gli intensive tubeless ( gomme oneste da 7+) su cerchi wh 6700 non vedo perchè non dovrebbero andar bene sulle shamal...
Solo oneste... Leggevo commenti disarmanti sulla tenuta sul bagnato, qui le uscite umide sono la normalità! Tu come ti trovi?
Grazie P.
Non riesco a vederli/trovarli su internet...qualche info in piu ??
grazie
Jack
il 60% delle coperture vendute da hutchinson, se guardi continental è lo 0%
Peraltro ho come il sospetto che continental in termini assoluti venda appena appena più di hutchinson
.
rispondo un po' velocemente perché devo scappare a lavoro...
allora i cerchi sono questi:
Hi Flavio,
Glad to receive your inquiry products 260g tubular 32mm rim model VX-3E via my alibaba website:http://xbike.en.alibaba.com
X- BIKE is carbon rims manufacturer and wheel sets builder.​
Professional producing workshop,engineer and workers;Advanced rims moulds and Standard test facilities.
superlight special 260g tubular 32mm rim is solid with PMI foam,its supplier ROHACELL((www.rohacell.com) ​ from Germany is same as brand,Mavic,Corima.
3 kinds of carbon fiber melt together, high TG T1000, M40 and T700.
28 holes and rims without braking surface is available.
It has the following advantages:
1.Strong capacity of acceleration ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​
2.The lightest weight
3.Basalt surface+high TG carbon fiber
4.Solid PMI foam structure
5.18 months warranty time
$ 179 is for 1 pc, $ 358 is for 1 pair.
$ 54 is shipping cost includes the tax in Italy.
The photo will send you by next email.
Great wishes
Betty
spero di non violare la privacy o qualche altra legge, altrimenti cancello subito se rischio qualche sanzione.
come vedete sono cerchi abbastanza costosi, ma sono leggeri, fatti bene e con materiali che usano nemmeno le case "famose".
il T1000 sarà sostituito a breve (infatti farò ordine tra pochi giorni) col T1100 e nuove resine, così hanno detto che il peso scenderà sui 230 grammi.
Interessantissimo che siano nativi tubeless senza fori (solo per valvola) e pressione massima ammessa di 9 bar.
Senza pista frenante hanno dato più importanza ai Layer dove ci sono i nipples per poter avere più "kgf" di tensionatura per i raggi.
allora i cerchi sono questi:
Hi Flavio,
Glad to receive your inquiry products 260g tubular 32mm rim model VX-3E via my alibaba website:http://xbike.en.alibaba.com
X- BIKE is carbon rims manufacturer and wheel sets builder.​
Professional producing workshop,engineer and workers;Advanced rims moulds and Standard test facilities.
superlight special 260g tubular 32mm rim is solid with PMI foam,its supplier ROHACELL((www.rohacell.com) ​ from Germany is same as brand,Mavic,Corima.
3 kinds of carbon fiber melt together, high TG T1000, M40 and T700.
28 holes and rims without braking surface is available.
It has the following advantages:
1.Strong capacity of acceleration ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​
2.The lightest weight
3.Basalt surface+high TG carbon fiber
4.Solid PMI foam structure
5.18 months warranty time
$ 179 is for 1 pc, $ 358 is for 1 pair.
$ 54 is shipping cost includes the tax in Italy.
The photo will send you by next email.
Great wishes
Betty
spero di non violare la privacy o qualche altra legge, altrimenti cancello subito se rischio qualche sanzione.
come vedete sono cerchi abbastanza costosi, ma sono leggeri, fatti bene e con materiali che usano nemmeno le case "famose".
il T1000 sarà sostituito a breve (infatti farò ordine tra pochi giorni) col T1100 e nuove resine, così hanno detto che il peso scenderà sui 230 grammi.
Interessantissimo che siano nativi tubeless senza fori (solo per valvola) e pressione massima ammessa di 9 bar.
Senza pista frenante hanno dato più importanza ai Layer dove ci sono i nipples per poter avere più "kgf" di tensionatura per i raggi.
Grazie.....nella dicitura del sito dice che sono "Tubular"...ma e' quindi da intendersi tubeless (cioe' cerchi sigillati senza fori nipples)??...rispondo un po' velocemente perché devo scappare a lavoro...
allora i cerchi sono questi:
come vedete sono cerchi abbastanza costosi, ma sono leggeri, fatti bene e con materiali che usano nemmeno le case "famose".
il T1000 sarà sostituito a breve (infatti farò ordine tra pochi giorni) col T1100 e nuove resine, così hanno detto che il peso scenderà sui 230 grammi.
Interessantissimo che siano nativi tubeless senza fori (solo per valvola) e pressione massima ammessa di 9 bar.
Senza pista frenante hanno dato più importanza ai Layer dove ci sono i nipples per poter avere più "kgf" di tensionatura per i raggi.
Come numero di fori sono fissi ?? li acquisti 20 fori davanti e 24 dietro ??oppure si possono scegliere ??
Scusa se domando a te(anziche' a loro) ma credo che tu abbia gia' avuto da loro queste risposte...
grazie
Ciao
Jack
Con quel peso penso che siano proprio solo tubolari.rispondo un po' velocemente perché devo scappare a lavoro...
allora i cerchi sono questi:
Hi Flavio,
Glad to receive your inquiry products 260g tubular 32mm rim model VX-3E via my alibaba website:http://xbike.en.alibaba.comhttp://xbike.en.alibaba.com
X- BIKE is carbon rims manufacturer and wheel sets builder.​
Professional producing workshop,engineer and workers;Advanced rims moulds and Standard test facilities.
superlight special 260g tubular 32mm rim is solid with PMI foam,its supplier ROHACELL((http://www.rohacell.comwww.rohacell.com) ​ from Germany is same as brand,Mavic,Corima.
3 kinds of carbon fiber melt together, high TG T1000, M40 and T700.
28 holes and rims without braking surface is available.
It has the following advantages:
1.Strong capacity of acceleration ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​
2.The lightest weight
3.Basalt surface+high TG carbon fiber
4.Solid PMI foam structure
5.18 months warranty time
$ 179 is for 1 pc, $ 358 is for 1 pair.
$ 54 is shipping cost includes the tax in Italy.
The photo will send you by next email.
Great wishes
Betty
spero di non violare la privacy o qualche altra legge, altrimenti cancello subito se rischio qualche sanzione.
come vedete sono cerchi abbastanza costosi, ma sono leggeri, fatti bene e con materiali che usano nemmeno le case "famose".
il T1000 sarà sostituito a breve (infatti farò ordine tra pochi giorni) col T1100 e nuove resine, così hanno detto che il peso scenderà sui 230 grammi.
Interessantissimo che siano nativi tubeless senza fori (solo per valvola) e pressione massima ammessa di 9 bar.
Senza pista frenante hanno dato più importanza ai Layer dove ci sono i nipples per poter avere più "kgf" di tensionatura per i raggi.
Che poi con 54 usd siano comprese le tasse in italia mi sembra quantomeno fantasioso.
Certo che i prezzi sono un pò fuori 412 usd con le spese di spedizione con la possibilità (è successo sui soli cerchi,per sbaglio, ma è successo) che ti applichino l'antidumping si va da da un minimo di 470 euro applicando iva al 22 % più i dazi (non oso fare il calcolo con antidumping) francamente cominciano a diventare un pò cari. Certo il dollaro era a 1,3 ma ho portato a casa qualche mese fa due cerchi carbonzono per tubolari da 38 mm e 300 gr a 240 euro compreso di tasse e tutto.
A meno che si tratti di ruote complete ....
Con quel peso penso che siano proprio solo tubolari.
Che poi con 54 usd siano comprese le tasse in italia mi sembra quantomeno fantasioso.
Certo che i prezzi sono un pò fuori 412 usd con le spese di spedizione con la possibilità (è successo sui soli cerchi,per sbaglio, ma è successo) che ti applichino l'antidumping si va da da un minimo di 470 euro applicando iva al 22 % più i dazi (non oso fare il calcolo con antidumping) francamente cominciano a diventare un pò cari. Certo il dollaro era a 1,3 ma ho portato a casa qualche mese fa due cerchi carbonzono per tubolari da 38 mm e 300 gr a 240 euro compreso di tasse e tutto.
A meno che si tratti di ruote complete ....
NO, quei cerchi sono per tubeless nativi e cerchio "wide" 23 mm
ma non voglio rischiare l'antidumping.
sono molto molto indeciso sinceramente...
Montata la mia prima coppia di tubeless! 
Ruote Shamal, tubeless Hutchinson intensive 2...
Pensavo peggio, montaggio durato meno di 10 minuti a ruota, comprensivo di pesa del sigillante etc...
Posso confermare, con tanto di calibro... Che le gomme non sono più di 23mm (24 in altezza) per una gomma venduta per 25 mi sembra una porcata.
La gomma si é gonfiata con la pompa da terra al primo tentativo, all'interno ho messo 30ml di liquido Hutchinson anti foratura (non mi sono sporcato, non ho spruzzato sigillante in giro, per il momento un successo!
Domani le provo, ma ho paura che saranno una grande delusione rispetto alle mie continental 4 seasons!
Vi terrò informati
P.
Ruote Shamal, tubeless Hutchinson intensive 2...
Pensavo peggio, montaggio durato meno di 10 minuti a ruota, comprensivo di pesa del sigillante etc...
Posso confermare, con tanto di calibro... Che le gomme non sono più di 23mm (24 in altezza) per una gomma venduta per 25 mi sembra una porcata.
La gomma si é gonfiata con la pompa da terra al primo tentativo, all'interno ho messo 30ml di liquido Hutchinson anti foratura (non mi sono sporcato, non ho spruzzato sigillante in giro, per il momento un successo!
Domani le provo, ma ho paura che saranno una grande delusione rispetto alle mie continental 4 seasons!
Vi terrò informati
P.
- Stato
-
CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...