Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[Jackenduro]

Io lo faccio spesso, butto via proprio la ruota e non solo il copertone e torno a casa in manual se sono fortunato che è l'anteriore ad essere forata, altrimenti in nose press se ho buttato via la posteriore, ma deve essere tutta discesa in questo caso!

Prodotti bici scontati

 

[Simone.01]

Il dart è quello della stan's che dovrebbe reagire con il loro lattice? E non ha funzionato?

Si è quello, ma il taglio era troppo grosso. In ogni caso, non avrebbe potuto funzionare avendo bucato anche il nastro. In pratica la ruota non era più tubeless.

Qualcun' altro ha provato il Dart della Stan's? Funziona anche con lattice Schwalbe essendo prodotto da Stan's?

Attualmente sto utilizzando Slime e l'ho preso lo stesso ma non so se ha senso portarmelo dietro.

 

[terzuya]

Scusa ma sei stato fortunato perché leggendo tutta la discussione non è infrequente anzi che devi mettere una camera dentro il tubeless e poi tutto il casino del lattice da pulire o carteggiare, addirittura certi buttano via la gomma e la prendono nuova. Il tubolito con le nuove pezze puoi riparalo.
Rimettere la ruota e centrare il disco per ambo i sistemi stesso tempo.

Macché fortunato ...Fori cosi piccoli non te ne accorgi nemmeno con i tubeless. Non si vede nemmeno .

 

[serva86]

Curiosità oltre ai Continental gp5000 che altri pneumatici ci sono che possono essere considerati tubeless (si possono usare anche senza lattice/sigillante) e non tubeless ready?

 

[terzuya]

Io lo faccio spesso, butto via proprio la ruota e non solo il copertone e torno a casa in manual se sono fortunato che è l'anteriore ad essere forata, altrimenti in nose press se ho buttato via la posteriore, ma deve essere tutta discesa in questo caso!

Di solito io mi faccio portare una bici nuova

 

[RickFDA]

Di solito io mi faccio portare una bici nuova

Ovvio... Soprattutto se si è sporcata con un pò di lattice...

 

[Takus]

Macché fortunato ...Fori cosi piccoli non te ne accorgi nemmeno con i tubeless. Non si vede nemmeno .

Mah, lattice che si secca, perdite d’aria di gomma, o di cerchio o di valvola, o di lattice mi sembrano dei colabrodi.
Proveremo anche sta cosa, magari solo un cerchio.

 

[seamaster76]

Mah, lattice che si secca, perdite d’aria di gomma, o di cerchio o di valvola, o di lattice mi sembrano dei colabrodi.
Proveremo anche sta cosa, magari solo un cerchio.

Ma guarda che non ti devi sentire in dovere di fare questa prova, a maggior ragione se pensi che non sia una tecnologia sulla quale credi/investi.

 

[terzuya]

Mah, lattice che si secca, perdite d’aria di gomma, o di cerchio o di valvola, o di lattice mi sembrano dei colabrodi.
Proveremo anche sta cosa, magari solo un cerchio.

Perché lo devi provare ? Non sei mica obbligato.
Poi se per caso buchi , spargi il lattice dappertutto , si scivola e la gente muore.

 

[Takus]

Ma guarda che non ti devi sentire in dovere di fare questa prova, a maggior ragione se pensi che non sia una tecnologia sulla quale credi/investi.

Dai investo 70/80 euro se mi convince proseguo se no butto tutto.
Non ho voglia di fare il meccanico anche per una gomma.

 

[terzuya]

Dai investo 70/80 euro se mi convince proseguo se no butto tutto.
Non ho voglia di fare il meccanico anche per una gomma.

70-80 € saranno pochi .

 

[Simone.01]

Dai investo 70/80 euro se mi convince proseguo se no butto tutto.
Non ho voglia di fare il meccanico anche per una gomma.

Se non sei convinto e non vuoi avere sbattimenti ha senso che fai la prova solo se hai ruote con cerchio chiuso e dentino di ritenzione.

Se devi mettere il nastro, magari su profilo asimmetrico o su cerchio senza dentini allora se cerchi la semplicità non ha senso.

 

[Takus]

Se non sei convinto e non vuoi avere sbattimenti ha senso che fai la prova solo se hai ruote con cerchio chiuso e dentino di ritenzione.

Se devi mettere il nastro, magari su profilo asimmetrico o su cerchio senza dentini allora se cerchi la semplicità non ha senso.

Lo provo su fulcrum 0 cerchio chiuso, provo gli schwalbe, perché non voglio smadonnare con i continental.
Ha senso perché, ci sono opinioni tanto discordanti e mi voglio fare un’idea personale.
Interpellato due tre meccanici me l’hanno sconsigliato. Ma son testone quindi...

 

[Takus]

70-80 € saranno pochi .

Ma si 100/130 la gomma è importante vale la pena

 

[Simone.01]

Lo provo su fulcrum 0 cerchio chiuso, provo gli schwalbe, perché non voglio smadonnare con i continental.
Ha senso perché, ci sono opinioni tanto discordanti e mi voglio fare un’idea personale.
Interpellato due tre meccanici me l’hanno sconsigliato. Ma son testone quindi...

Prova prima a montarli senza lattice e vedi se tiene la pressione e per quanto tempo, sono curioso.

 

[Geppo146]

Curiosità, ho un paio di Fulcrum Racing 3, credo anno 2014 (mozzo bianco con logo flucrum rosso), prese usate da un amico.
Come faccio a capire se posso montare pneumatici tubeless? devo guardare qualcosa?

Grazie a tutti

 

[sheik yerbouti]

Curiosità, ho un paio di Fulcrum Racing 3, credo anno 2014 (mozzo bianco con logo flucrum rosso), prese usate da un amico.
Come faccio a capire se posso montare pneumatici tubeless? devo guardare qualcosa?

Grazie a tutti

per poterli montare problemi non ce ne sono, tieni presente che non sono ruote tubeless,

 

[seamaster76]

Lo provo su fulcrum 0 cerchio chiuso, provo gli schwalbe, perché non voglio smadonnare con i continental.
Ha senso perché, ci sono opinioni tanto discordanti e mi voglio fare un’idea personale.
Interpellato due tre meccanici me l’hanno sconsigliato. Ma son testone quindi...

Non ho mai trovato un meccanico che consigliasse la conversione tubeless. Troppo sbattimento per loro.

Se hai una buona manualità fai tutto da solo. Io ho imparato ed aiuto i miei amici i quali, a loro volta, diffondono il “verbo”

 

[cbr70]

puo' essere un idea??

 

[bonny92]

puo' essere un idea??

Vedi l'allegato 248892

Con i salsicciotti in generale su strada per evitare di fermarsi e mettere la camera o cercare di riparare se si fora o si taglia si, per la guida a parte la possibilità di utilizzare pressioni un pelo più basse senza rischiare di danneggiare il cerchio (che non è poco) non credo ci sia differenza.
Bisognerebbe provarli questi ed altri...