È comunque qualsiasi applicazione, non può sapere se giri su strade lisce come un biliardo o con asfalto che fa cag..e
È comunque qualsiasi applicazione, non può sapere se giri su strade lisce come un biliardo o con asfalto che fa cag..e
A quanto imposteresti delle Schwalbe Pro One TLE da 25mm su cerchi R0 Alluminio? Peso totale ciclista+BDC 75kg. Grazie5.6 anteriore 5.8 posteriore
Te l'ho impostata confort e con fondo stradale asciutto/bagnato come spesso si trova in questo periodo sopratutto in discesa
Se hai altro da chiedere a disposizione
I calcoli sono fatti con cerchi da 700x19C
Se invece usi 700x17c allora 5.7 ant 6 post
Provale così e poi fammi sapere
Terreno asciutto PerformanceA quanto imposteresti delle Schwalbe Pro One TLE da 25mm su cerchi R0 Alluminio? Peso totale ciclista+BDC 75kg. Grazie
Oh, ok. Allora sono sempre un buon 0.5-0.6 bar piu' gonfio... grazie cmqTerreno asciutto Performance
5.5 ant 5.8 post
Partirei da questo
Scusa ma non ho capito 2 cos'è:Avrò una versione speciale di questa app ma non vedo scritto da nessuna parte le restrizioni che mi avete fatto notare
Ma a me piace capire le cose e fare degli esempi perciò di seguito vi metto un esempio.
Di norma ho sempre utilizzato questa formuletta:
Vedi l'allegato 266224
Fondo asciutto pneomatico Tubeless da 25mm
70kg peso del ciclista = 6 Bar
Fondo bagnato -0.5 bar
Differenza posteriore anteriore -0.5 Bar
Quindi risulta che:
Fondo asciutto 5.5 ant e 6 post
Fondo bagnato 5 ant e 5.5 ant
Più o meno si parte da questo
Se invece prendo la app Mavic (la mia non ha limitazioni di utilizzo specifico con Mavic strano ma non le trovo), le pressioni saranno queste:
Fomdo asciutto 5.7 ant e 5.9 post
Fondo bagnato 5.4 ant 5.6 post
Riassunto:
PER SENTITO DIRE
Fondo asciutto 5.5 ant 6 post
Fondo bagnato 5 ant 5.5 post
App Mavic
Fondo asciutto 5.7 ant 5.9 post
Fondo bagnato 5.4 ant 5.6 post
Portatemi degli esempi pratici e poi ne discutiamo.....ovviamente non darò più peso a commenti fuori luogo semplicemente per non andare OT e spero lo facciate anche voi
Qui sotto la mia app dove non mi dice nulla a riguardo sul suo utilizzo
Ma come potete vedere i conti tornato e usandola da più di un anno posso solo averne tratto beneficio sia sul consumo dei pneomatici sul confort sulla sicurezza
Vedi l'allegato 266221Vedi l'allegato 266222Vedi l'allegato 266223
È scritto nella pagina dove ti da il risultato delle pressioni, non dove metti i parametriAvrò una versione speciale di questa app ma non vedo scritto da nessuna parte le restrizioni che mi avete fatto notare
Ma a me piace capire le cose e fare degli esempi perciò di seguito vi metto un esempio.
Se invece prendo la app Mavic (la mia non ha limitazioni di utilizzo specifico con Mavic strano ma non le trovo
Qui sotto la mia app dove non mi dice nulla a riguardo sul suo utilizzo
Esatto e comunque se controlli il mio post con la prima regola di base e la app di Mavic ci siamoScusa ma non ho capito 2 cos'è:
1) Perché pneOmatico e pneOmatici te lo chiedo perché ho visto che lo hai scritto anche in messaggi precedenti
2) quali esempi pratici dovremmo portare se giriamo con pressioni differenti uno dall'altro come abbiamo visto nel corso del tempo in questo 3d?
Sempre considerando che una pompa segna un tot di bar e un altra un altro tot, visto che dubito che utilizziamo tutti manometri da 70€ per dire
Quella app è come le tabelle delle pressioni che ci sono stampate sulle forcelle delle mtb, è un indicazione di partenza niente più, poi ognuno se la regola come preferisce.
Ma per l'appunto.. non mi pare che sia così complicato adattare la pressione al proprio stile di guida, io sulla posteriore preferisco avere quei 2-3 decimi di bar in più di ciò che consigliano in genere le tabelle.Quella app è come le tabelle delle pressioni che ci sono stampate sulle forcelle delle mtb, è un indicazione di partenza niente più, poi ognuno se la regola come preferisce.
Che però non ti sei trovato bene, probabilmente la mescola dei Continental ha una risposta diversa sulle strade che percorri tu, rispetto a una gomma MavicComunque mettendo i miei parametri e selezionando Performance trovo la pressione che ho utilizzato domenica con i miei GP5000
Vedi l'allegato 266230
Ho già fatto 400km.. però tanto normale non dovrebbe esserlo
Si esatto le bolle sono sulla spalla, ho preso le Addix con il sigillante Stans No Tubes RaceLe bolle non sembrano tra cerchio e copertoncino ma sul copertoncino. Confermi? Che Pro One stai utilizzando? Addix o precedente? Con che lattice?
L'unica è confrontarsi qui sul forum e usare combinazioni collaudate, comunque se prendi una ruota con cerchio senza fori e con dentino di ritenzione già parti con il piede giusto.
Sono importantissimi i feedback, anche negativi. Con che ruote, che copertoncini e che lattice hai provato?
Ruote Giant SL carbonLe bolle non sembrano tra cerchio e copertoncino ma sul copertoncino. Confermi? Che Pro One stai utilizzando? Addix o precedente? Con che lattice?
L'unica è confrontarsi qui sul forum e usare combinazioni collaudate, comunque se prendi una ruota con cerchio senza fori e con dentino di ritenzione già parti con il piede giusto.
Sono importantissimi i feedback, anche negativi. Con che ruote, che copertoncini e che lattice hai provato?
No non è normale
Io non ho latticizzato tanto solo due paia di ruote
Tutte e due DT Swiss con copertoni GP5000TL e Schawble Pro one
Una volta montate le coperture sulle ruote con un pennello e acqua + sapone spennello le spalle
Poi gonfio a tallonare fino ad una pressione di 7 bar (dipende da pneomatico)
In tutte e due le ruote zero perdite
Poi sgonfio e latticizzo e metto alla pressione finale
Sbatto e giro le ruote e poi esco subito a provarle
Per trovare le perdite immergile nell'acqua oppure usa la saponina che segnala le perdite con bolle
Secondo me forse hai usato poco lattice o era scaduto
Proverò mettendo comfort come parametro di utilizzo.Che però non ti sei trovato bene, probabilmente la mescola dei Continental ha una risposta diversa sulle strade che percorri tu, rispetto a una gomma Mavic
Ma daiiii... Pensavo andasse bene anche per pirelli p zero 245/50 della macchina
Umh.. nel dubbio gonfia più che puoi (anche a 10Cmq, mi sembra che tra i parametri impostabili non c'è hock od hockless.
Quindi no saprò mai quale la pressione giusta per le mie ruote.
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