Mi spiace.... io li ho avuti e devo dire che sono stato super soddisfatto.. migliori di tante ruote più blasonate e costose... (e neanche di poco...)
I Corsa sono appena più di 26mm montati su cerchio 17, vedi qui:
www.bdc-mag.com
Lo svantaggio è per chi le produce e le deve assemblare.. che poi tramuta in vantaggio facendole pagare di più
Ti ringrazio per il chiarimento innanzitutto. Ed hai anche centrato il punto, dato che mi sto rivolgendo, per usare la tua espressione, proprio agli occhi a mandorla della FarsportLo svantaggio è per chi le produce e le deve assemblare.. che poi tramuta in vantaggio facendole pagare di più
Se hai possibilità di scelta.. senza fori indubbiamente, primo non avrai problemi di nastratura che tiene, non tiene, perde, si scolla, si attorciglia, si fora ecc ecc ecc.. e in seconda battuta il cerchio risulta essere più robusto avendo le pelli la trama continua.
Non ci sarebbe da posrsi neppure il problema se non forse sotto l'aspetto economico, ma basta rivolgere lo sguardo agli occhi a mandorla se serve
Che altezza profilo sei intenzionato a prendere ?Ti ringrazio per il chiarimento innanzitutto. Ed hai anche centrato il punto, dato che mi sto rivolgendo, per usare la tua espressione, proprio agli occhi a mandorla della Farsport
E mi pare che il prezzo sia pressocchè lo stesso, per questo mi chiedevo se ci fosse qualche svantaggio che mi sfugge per quelli senza fori
Non ce una logica, se qualcosa ti fa girare un po troppo le scatole va a finire che te la prendi anche con quello che non centra nullaFatico un pò a vedere la logica della cosa, si rompono i raggi ed il problema è il copertone?
Disco da 40mm, per corpetto Sram AXS 12v...Volgio sostituire le Syncros RP2.0 di serie. Chiedi per curiosità o perchè cambia qualcosa?
Il problema delle mie è la ruota posteriore che nel lato pignoni ha raggi alternati uno da 2.0 mm e uno da 1.6 mm. Causa di continue rotture
Ah questo non lo sapevo, quindi per il tubeless sarebbe meglio senza fori, di solito nella descrizione del prodotto c’è scritto?Lo svantaggio è per chi le produce e le deve assemblare.. che poi tramuta in vantaggio facendole pagare di più
Se hai possibilità di scelta.. senza fori indubbiamente, primo non avrai problemi di nastratura che tiene, non tiene, perde, si scolla, si attorciglia, si fora ecc ecc ecc.. e in seconda battuta il cerchio risulta essere più robusto avendo le pelli la trama continua.
Non ci sarebbe da posrsi neppure il problema se non forse sotto l'aspetto economico, ma basta rivolgere lo sguardo agli occhi a mandorla se serve
Lo dicevo perchè mi son trovato bene con questo venditore che ha di tutto un pò.. sopratutto cerchi tapeless vari profili e asimmetreici,vedi se trovi qualcosa e per il corpetto eventualmente chiedi
it.aliexpress.com
Perfetto, darò un occhio per curiosità, anche perché i miei sono nastrasti e volevo vedere un po’
Nessun problema... è abbastanza normale quando si utilizzano lattici difficili da lavare via...
Se non si presentano grossi grumi ma solo sbavature non dovresti avere problemi di rilievo.. fatto salvo che andrai sicuramente incontro a difficoltà di tallonatura che con acqua e sapone abbondante spesso si allevia il problema.
Si.. si assestano anche se resta una rottura di cocomeri, anche le versioni recenti ma stile vecchio sono così, un pò meno i super race fianco para.. poco meno.
