ho visto un video (quello del link di amazon qui sotto) e mi ero fatto un idea diversa, pensavo fosse una cosa più complicata da fare invece è praticamente una sciocchezza e molto più veloce di smontare tutto per mettere la camera...mi sa proprio che ne comprerò un kit...
Sui miei Hutchinson per i miei 70 kg c'è scritto 7 bar ma sul copertone min 7 max 8.5 , diciamo che 7 dietro e 6.8 davanti è un buon compromesso ma chiedevo un riscontro
Infatti è semplicissimo. Solitamente però la gomma non si sgonfia tanto, perché appena buchi senti il lattice che schizza e quindi ti fermi e tappi il buco col dito mettendo il buco in basso nella speranza che il lattice richiuda; se poi vedi che dopo un paio di minuti non si chiude prendi e ci metti il vermicello, ma la gomma è ancora bella gonfia.
Anche a me eppure...
www.bicyclerollingresistance.com
Se a qualcuno può interessare inserisco il link a questa pagina dove è presente una guida molto esaudiente e completa sui Tubeless:
true tubeless = veri tubeless, il 90% degli utilizzatori se non di più usano tubeless ready, dove è previsto specificatamente dalle case di produzione di usare il lattice,
Esattamente, true tubeless = veri tubeless...io mi riferisco a quel 10% in cui ci sono anche io
Con i miei 90 kg (NOVANTA) gonfio gli Hutchinson a 5.75 davanti e 6.25 dietro.
L'ho tolta , ho ricontrollato con catino d'acqua e visto che non c'erano perdite l'ho rimontata senza pezza ....ho sbagliato?
Sarebbe consigliato un piccolo giro di nastro isolante dell'adattatore nella parte in cui arriva il compressore.
Per sicurezza la metterei, dipende molto dal foro e dalla pressione di gonfiaggio, magari adesso tiene, prendi una buca nel punto giusto e....
Bici con attaccato un sacco di cemento da tirare.
Prova quando devi gonfiare a non svitare completamente il valvolino.
