Devi capirlo.. il nick non a caso
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
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- Watchers 336
Aspira aspira,costa come un buon vino, al litro....Condivido con voi la mia cavolata del giorno.
Nella pedalata dell'altro ieri mi accorgo che il tubeless (Hutchinson, un po' vecchiotto) non tiene la pressione. Gli sparo dentro una mezza bomboletta di gonfia e ripara, ed oggi un 40ml di lattice, per poterlo portare a fine vita durante l'inverno.
Finita l'operazione, mi accorgo di due bei tagli che arrivano fino alle tele... copertura da buttare, con dentro un bel po' di lattice fresco. Adesso mi tocca aspettare che si secchi, prima di sostituirlo.
Morale della favola: controllare SEMPRE le condizioni del battistrada PRIMA di inserire il lattice, non dopo!
(Ogni giorno ci riserva un nuovo insegnamento, perlomeno ad uno stordito come il sotto scritto...)
Io reciclo a palla....
Idem quando possibile.. però nel suo caso ha mescolato con la gonfia e ripara e non credo vadano d'amore e d'accordo.
Naaa, 15 minuti ore 7, poi ore 12 e vai con il liscio.
Pure io gonfio il posteriore al massimo, con la bici appesa, per far si che l'anteriore sia sempre più stretto del posteriore.
Ogni tanto lo faccio proprio la sera prima di uscire, e la mattina sgonfio, naturalmente.
Il lattice esce dalla valvola solo se non la scoli bene.
Non so se serva quello che faccio, visto che o misurano uguale o il posteriore è più grosso al massimo di 1mm, quando le ho finite.
Comunque lo faccio.
Sono riuscito a forare i Cinturato:
Pneumatico nuovo, 1000km di vita, chiodo entrato dal battistrada e uscito sulla spalla, ero in discesa ma fortunatamente ha perso pressione lentamente e sono riuscito ad accorgermene per tempo.
Pneumatico nuovo, 1000km di vita, chiodo entrato dal battistrada e uscito sulla spalla, ero in discesa ma fortunatamente ha perso pressione lentamente e sono riuscito ad accorgermene per tempo.
lupin IV
Maglia Iridata
Bike Discount a me ha rimborsato entrambi i copertoni Schwalbe One, a distanza di qualche mese, entrambi difettati. La loro politica è che devi spedire l'articolo difettato e ti rimborsano articolo e spedizione. Nel primo caso, dietro mia insistenza mi hanno rimborsato senza che io spedissi nulla, nel secondo, mi hanno dato un ticket di reso gratuito e mi avevano comunicato che sarebbero passate 2/3 settimane per il responso, da parte di Schwalbe credo, dopo una settimana avevo i soldi sulla carta, impeccabili!
Lordgun ha organizzato e sostenuto le spese di invio e ritorno, in tutto sono state impiegate circa due settimane dal momento in cui ho inoltrato il reclamo a quando ho ricevuto il nuovo pneumatico, tenendo conto che eravano ancora nel periodo delle vacanze estive è un ottimo risultato.
Oggi ancora foratura al vittoria corsa speed, il lattice ha chiuso, ma la pressione e scesa intorno alle 3atm, in cima alla salita ho gonfiato un po ma dopo una 30ina di km altro sbuffo di lattice, 3100 km 3 forature, fine dei vittoria corsa speed.
Diciamo che è giusto così, cmq non mi hanno mai lasciato a piedi e non mi sono mai fermato.
Montato gp5000 da 25 che a 5atm è 26,5mm reali.
Diciamo che è giusto così, cmq non mi hanno mai lasciato a piedi e non mi sono mai fermato.
Montato gp5000 da 25 che a 5atm è 26,5mm reali.
Gli avevo visti sui 52€ ed ero tentato ma mi sa che l'avventura con Vittoria si ferma ai Next.
3 forature in 3100km con un pneumatico super prestazionale secondo me sono normali.
Si infatti, sono già tanti.
Poi fino a circa 2000 sembravano nuovi, poi sono cominciati i problemi.
Cmq per me sono promossi per fare 1/2 mesi con il massimo delle prestazioni.
Guardando BRR sono due coperture praticamente equivalenti nel punteggio sulle forature ma leggendo varie recensioni nella pratica non è così.
Infatti, io con i gp5000s tr ci ho fatto circa 5000km con 1 foratura.
Io al momento con dei 25 mm nessuna foratura in 3500 km e come grip tengono ancora bene.
confermo, io sono a 5800 km con una foratura all'anteriore e vanno ancora benone...credo che altri 3-400km la posteriore li riesce a fare mentre l'anteriore è intorno al 50%...direi che finisco un anteriore ogni due posteriori come facevo anche con i pro one...