però poi ci entrerebbe l'acqua 
Quando lo capiranno le case di eliminare questo stupido coso che è come andare in giro con gli estrattori sulle pedivelle La Taverna Dei "bianchisti"!! (parte 2)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 14
- Stato
però poi ci entrerebbe l'acqua Quando lo capiranno le case di eliminare questo stupido coso che è come andare in giro con gli estrattori sulle pedivelle 
Ahhhh..... gli anni '80..!!! Quanti ricordi anche se ero ancora alle medie
Le Bianchi erano queste
e la musica era questa
YouTube - 45 Giri Ph D - i Didn't Know (1983)
Ahhhh..... gli anni '80..!!! Quanti ricordi anche se ero ancora alle medie
Le Bianchi erano queste
e la musica era questa
YouTube - 45 Giri Ph D - i Didn't Know (1983)
CERTE COSE NON PASSANO MAI DI MODA!!! ANCHE SE NEGLI ANNI 80 ERO GIA' UN VECCHIETTO!!
ma come c...o si fà a spegnere questo giradischi se parte il disco è finita!! Eppure non è Venditti
Credo di aver già rotto le pelotas abbastanza con le ruote Vuelta, ma per qualcuno che non era attento (GAO) quando ho postato tutte le fotine riposterò le due ruote di cui si parlava, versione 2011.
Vuelta Carbon Pro WR con pista alu per copertoncino gr.1950
Vuelta Carbon Pro WR per tubolare gr. 1680
1080 Raggi= black - rossi - bianchi.
Vuelta Carbon Pro WR con pista alu per copertoncino gr.1950
Vuelta Carbon Pro WR per tubolare gr. 1680
1080 Raggi= black - rossi - bianchi.
ma costano un sacco e pesano un sacco!
Ormai credo che 1000€ per un paio di ruote in carbonio sia una cifra normale medio-bassa. Sono ruote da usare in gare dove non c'è da fare il Mortirolo, altrimenti esiste la stessa ruota con cerchio in carbonio da 34 che pesa 1200gr. e costa sempre 1000€ . Le ruote ormai esistono in tutte le versioni possibili stà a chi le usa montare quelle adatte per quello che fà. Per il giretto la domenica và bene qualsiasi ruotina a basso profilo chi va a fare una gara in circuito ( come me domani) che si finirà a 42-44 di media meglio un bel cerchio da 40-50 da 1800-2000 gr.
P.S. ma tu non sei il felice possessore di un paio di Bora? E ti sembrano tanti 1000€?
Ultima modifica:
Ormai credo che 1000€ per un paio di ruote in carbonio sia una cifra normale medio-bassa. Sono ruote da usare in gare dove non c'è da fare il Mortirolo, altrimenti esiste la stessa ruota con cerchio in carbonio da 34 che pesa 1200gr. e costa sempre 1000€ . Le ruote ormai esistono in tutte le versioni possibili stà a chi le usa montare quelle adatte per quello che fà. Per il giretto la domenica và bene qualsiasi ruotina a basso profilo chi va a fare una gara in circuito ( come me domani) che si finirà a 42-44 di media meglio un bel cerchio da 40-50 da 1800-2000 gr.
P.S. ma tu non sei il felice possessore di un paio di Bora? E ti sembrano tanti 1000€?
ho le Bora One e per averle mi sono svenato
Comunque costano poco più e pesano 3 etti in meno, e credo alle alte velocità vadano bene come le Vuelta.
ho le Bora One e per averle mi sono svenato
Comunque costano poco più e pesano 3 etti in meno, e credo alle alte velocità vadano bene come le Vuelta.
Non è questione di marche è questione di fisica e....di 40 anni di gare. Se quando faccio una crono in piano monto una ruota post. da 2kg non è perchè mi piace il rumore che fà
ma perchè mi fà effetto volano, chiaramente una volta lanciata e mantengo una velocità alta con minor fatica quindi con minor battiti cardiaci ecc. ecc. Se faccio una gara in circuito e ho 2 ruote da 1300gr. sono avvantaggiato nei rilanci, se ci sono tante curve, ma alle alte velocità non le "sento" più e faccio una fatica boia a tenere alta la velocità.Le ruote da 1700 a 2000 gr. hanno un ottimo effetto volano per le gare veloci dove non ci sono salite lunghe o ripide di qualsiasi marca esse siano. Le Bora sono una via di mezzo tra la leggerezza e il cerchio a profilo alto che da un minimo di volano ma più adatte ad un percorso misto. In piano c'è di meglio ( fidati di un passistun) a partire dalle "vecchie" amate cosmic circa 1800gr. o le Zipp con pista alu 1850 gr. circa .le Ursus e via così Se invece devi fare una cronoscalata allora il discorso si capovolge e le ruotine leggere le conosciamo tutti.
Non è questione di marche è questione di fisica e....di 40 anni di gare. Se quando faccio una crono in piano monto una ruota post. da 2kg non è perchè mi piace il rumore che fà
Le ruote da 1700 a 2000 gr. hanno un ottimo effetto volano per le gare veloci dove non ci sono salite lunghe o ripide di qualsiasi marca esse siano. Le Bora sono una via di mezzo tra la leggerezza e il cerchio a profilo alto che da un minimo di volano ma più adatte ad un percorso misto. In piano c'è di meglio ( fidati di un passistun) a partire dalle "vecchie" amate cosmic circa 1800gr. o le Zipp con pista alu 1850 gr. circa .le Ursus e via così Se invece devi fare una cronoscalata allora il discorso si capovolge e le ruotine leggere le conosciamo tutti.
capito!
Grazie per la spiegazione
capito!
Grazie per la spiegazione
Resta inteso che le Bora sono delle gran belle ruote!!
mi sapete dire a quale numero posso chiamare o la mail?
ho provato quella sul sito ma non rispondono
ho provato quella sul sito ma non rispondono
beh, te lo meritiOOOlla cosi arrosisco un complimento da voi che e una vita che vi seguo e la miglior cosa che mi sia capitata oggi
l'è propri bel! eheh... io ne avevo due di biscottiere del mago g :dentone:
Ne sapete una più del diavolo
sì, non ci scappa niente, nemmeno che vendi le hello kitty 
anch'io l'ho sempre pensato, e probabilmente è vero come dici tu, ma mi confondono un paio di cose, per le quali forse potrebbe volerci l'intervento di sobber o di paco lancianoNon è questione di marche è questione di fisica e....di 40 anni di gare. Se quando faccio una crono in piano monto una ruota post. da 2kg non è perchè mi piace il rumore che fà
Le ruote da 1700 a 2000 gr. hanno un ottimo effetto volano per le gare veloci dove non ci sono salite lunghe o ripide di qualsiasi marca esse siano. Le Bora sono una via di mezzo tra la leggerezza e il cerchio a profilo alto che da un minimo di volano ma più adatte ad un percorso misto. In piano c'è di meglio ( fidati di un passistun) a partire dalle "vecchie" amate cosmic circa 1800gr. o le Zipp con pista alu 1850 gr. circa .le Ursus e via così Se invece devi fare una cronoscalata allora il discorso si capovolge e le ruotine leggere le conosciamo tutti.
. proprio in un esperimento di quest'ultimo metteva due cilindri su di un piano inclinato, stesso diametro e stesso peso totale ma distribuito in uno nel centro e nell'altro sull'esterno. beh io pensavo che per l'effetto volano fosse più veloce quello col peso all'esterno e invece no, era più veloce quello col peso concentrato all'interno. forse che il piano inclinato cambi le condizioni del sistema? 
la seconda cosa che mi mette il dubbio e non mi fa dormir la notte
è che i professionisti per le crono, anche se piattoni, non è che usino le cosmic... oh, intendiamoci, della tue esperienza mi fido, non sto mica dicendo che sei un cazzaro, è solo che se qualcuno mi chiarisse i dubbi finalmente potrei dormire la notte
abbi pazienza, avranno tutte le mail arretrate del mese di agosto...
se non hai pazienza prova con [email protected] o al numero 0363 316278 , è del customer service.
Gao....... quella pubblicità era degli anni miei. Tu eri un bambino come te la ricordi
Grande Vigo, così si fàCiao Paper, la Bianchi anzi la FSA ha cambiato finalmente l'expander orribile che aveva in corredo la Bianchi, ma non perchè diffettoso ( mai avuto un problema ) ma perchè si saranno resi conto che ormai pesava più l'expander del telaio!!!
Ahhhh..... gli anni '80..!!! Quanti ricordi anche se ero ancora alle medie
Le Bianchi erano queste
e la musica era questa
QUOTE]
Mitico Sobber
OOOlla cosi arrosisco un complimento da voi che e una vita che vi seguo e la miglior cosa che mi sia capitata oggi
La bici è bella.
Ma "Ncolpo2 quanto scrivete" non Vi si stà più dietro. i Tavernicoli sono rientrati dalle ferie o cosa!!!
Manca Simon le Bon76 all'appello
Dove sei?
Gao....... quella pubblicità era degli anni miei. Tu eri un bambino come te la ricordi
eh sono dell'83... questa in particolare non me la ricordo, ma qualcosa del genere ho fatto in tempo a vederla... se non ricordo male andava in giro coi pattini a rotelle, e soprattutto ho fatto in tempo a mangiare abbastanza biscotti da "guadagnarmi" due biscottiere e una felpa con la raccolta punti
ma credo siamo abbastanza ot :rosik: :angrymod:
mi salvo in corner... vi ricordate che avevo postato le foto di una mia vecchia bianchi in acciaio, che il buon vigo mi ha stimato essere di metà anni 70, montata economica... ecco, ho recuperato una fondriest il cui telaio è un po' arrugginito, ma ha il chorus 9v, tranne i comandi che sono veloce 9v, dite che vale la pena smontare i componenti e metterli sulla vecchietta o la snaturerei? io un pensiero ce lo sto facendo... tanto di eroiche non ho in programma di farne e così com'è non la usa nessuno, magari allestita più moderna potrei usarla come muletto nei periodi più brutti dell'inverno.
Ciao, si è allentato ancora lo sterzo.. GRRRCiao Paper, la Bianchi anzi la FSA ha cambiato finalmente l'expander orribile che aveva in corredo la Bianchi, ma non perchè diffettoso ( mai avuto un problema ) ma perchè si saranno resi conto che ormai pesava più l'expander del telaio!!!
! in pratica se freno sento e vedo il gioco sulla forcella, e l'anellino ho visto che gira!! Eppure l'ultima volta mi ha smontato la forcella, controllato i cuscinetti, e bloccato TUTTO ed Io ero li :angrymod: quindi non mi dice caxxate! in settimana vado per la 5a volta e vediamo se gli è arrivato il pezzo da sostituire..:rosik:Grazie
- Stato