La Taverna Dei "bianchisti"!! (parte 9)

DeivSaiborg · 7 Novembre 2012

Ricchissimi. Gli Australiani, s'intende. Gli Italiani immigrati in Australia stanno rovinati ed infatti io faccio la questua su bdc-forum.

papalla ha scritto:
voi australi siete ricchi, non c'è che dire...

sembra che il colore perlato abbia una tensione e una rugosità superficiale tali che i filetti rimangano laminari ben oltre i 50 all'ora
quindi ci sia un bel risparmio di energia a quelle velocità

(non è vero ma è convincente, se lo scrivo su facebook e lo facciamo rimpallare un pò, in 2 giorni diventa una verità)

Gia' vedo la smentita ufficiale di Casa Bianchi. Che dovra' dire, nel contempo, che la Oltre Gimondi non va piu' forte delle altre XR, che anzi e' identica e che, dunque, i 14.000 euro sono (un po') sprecati. Non quanto quelli delle Bianchi travestite da Ducati, delle Colnago Ferrari e delle Cipollini. ihih

andre73 · 7 Novembre 2012

DeivSaiborg ha scritto:
Io durante la follia da 250 Km dopo la seconda foratura avevo riagganciato lo sgancio rapido senza allinearlo a dovere. Siccome sono malato, dopo averlo notato passavo piu' tempo ad osservare l'aggeggio (in una posizione non consona) piuttosto che altre cose, anche piuttosto importanti. Per esempio la strada.

Dunque mi sono fermato e l'ho allineato a dovere.

"Ma che e' successo David?" "Niente, avevo chiusto male lo sgancio rapido" (in realta' era chiusto benissimo) "Ah per fortuna che te ne sei accorto senza doverlo fare dopo aver perso la ruota) "Eh gia'" ...

Vi lascio immaginare il mio dramma umano da quando un amico mi ha detto che non e' saggio allineare gli sganci rapidi col telaio o con la forcella (come facevo io) ... un meccanico ex FDJ gli ha detto che non solo ci si mette di piu' a riaprirli, ma in quella posizione la chiusura non e' nemmeno completa (??? questa proprio non la sapevo).

Mi sto abituando. Sono passati "solo" 6 mesi. Ce la posso fare.

Ah ah ah.... anch'io li fissavo sempre paralleli alla forcella, e quelle volte che portavo la bici dal meccanico me la rendeva sempre con gli sganci rapidi non allineati (di solito paralleli al terreno...)

SoftMachine · 7 Novembre 2012

papalla ha scritto:
voi australi siete ricchi, non c'è che dire...

sembra che il colore perlato abbia una tensione e una rugosità superficiale tali che i filetti rimangano laminari ben oltre i 50 all'ora
quindi ci sia un bel risparmio di energia a quelle velocità

Papalla, ti assicuro che e' la verita'. Oltretutto, a causa della conformazione particolare del carro e della forcella, viene favorito anche il rotolamento della ruota e, conseguentemente, la scorrevolezza.

L'aumento di scorrevolezza e' sempre uno dei cardini di vendita quando si tratta di bici. Anche Garmin sta studiando un gps piu' scorrevole....

scalatore delle langhe · 7 Novembre 2012

andre73 ha scritto:
Ah ah ah.... anch'io li fissavo sempre paralleli alla forcella

ovviamente, anch'io

andre73 · 7 Novembre 2012

L'altro giorno ho pesato per la prima volta la mia Infinito montata 105 . Devo dire che mi sono sorpreso per il risultato di 8,7 kg. E' vero che il metodo utilizzato non è dei più scientifici (prima solo io sulla bilancia, poi con in mano la bici, calcolando la differenza), che monta componenti "base", e che in realtà non è che me ne importi un granché, più che altro mi sono stupito di quanto si possa scendere montando componenti migliori (metro di paragone l'ex bici di Simon che, a parità di telai, non pesava nulla in confronto...)

scalatore delle langhe · 7 Novembre 2012

andre73 ha scritto:
L'altro giorno ho pesato per la prima volta la mia Infinito montata 105 . Devo dire che mi sono sorpreso per il risultato di 8,7 kg. E' vero che il metodo utilizzato non è dei più scientifici (prima solo io sulla bilancia, poi con in mano la bici, calcolando la differenza), che monta componenti "base", e che in realtà non è che me ne importi un granché, più che altro mi sono stupito di quanto si possa scendere montando componenti migliori (metro di paragone l'ex bici di Simon che, a parità di telai, non pesava nulla in confronto...)

Il metodo non sarà scientifico ma, se la bilancia ha i decimali, più di un etto non sbaglia.
quanto l'avevi pagata?

Ludobal · 7 Novembre 2012

andre73 ha scritto:
L'altro giorno ho pesato per la prima volta la mia Infinito montata 105 . Devo dire che mi sono sorpreso per il risultato di 8,7 kg. E' vero che il metodo utilizzato non è dei più scientifici (prima solo io sulla bilancia, poi con in mano la bici, calcolando la differenza), che monta componenti "base", e che in realtà non è che me ne importi un granché, più che altro mi sono stupito di quanto si possa scendere montando componenti migliori (metro di paragone l'ex bici di Simon che, a parità di telai, non pesava nulla in confronto...)

Sabato ti dico quant'è la mia... Stesso metodo! Spero che scalatore ci prenda con 7,8... Ma io credo che sarà + di 8 kg!!! Vedremo...

papalla · 7 Novembre 2012

Ludobal ha scritto:
Sabato ti dico quant'è la mia... Stesso metodo! Spero che scalatore ci prenda con 7,8... Ma io credo che sarà + di 8 kg!!! Vedremo...

ragà, le bilance pesapersone hanno una tolleranza di 0.5 kg
quindi 8 potrebbe essere tranquillamente 7.8 o 8.3
che visto il "prezzo al kg" delle biciclette, sono almeno 500 di differenza

meglio una bilancia da pesca presa al supermercato, almeno sbaglia al massimo 50g

papalla · 7 Novembre 2012

SoftMachine ha scritto:
Papalla, ti assicuro che e' la verita'. Oltretutto, a causa della conformazione particolare del carro e della forcella, viene favorito anche il rotolamento della ruota e, conseguentemente, la scorrevolezza.

L'aumento di scorrevolezza e' sempre uno dei cardini di vendita quando si tratta di bici. Anche Garmin sta studiando un gps piu' scorrevole....

ha ha
dai, finchè i falsi doping riguardano il mezzo, in fondo prendiamo in giro solo il portafogli

scalatore delle langhe · 7 Novembre 2012

papalla ha scritto:
ragà, le bilance pesapersone hanno una tolleranza di 0.5 kg

Sulla mia c'è scritto +/- 100 grammi
E da buon fissato del peso l'ho controllata in vari modi e mi sembra sia effettivamente così.

papalla · 7 Novembre 2012

scalatore delle langhe ha scritto:
Sulla mia c'è scritto +/- 100 grammi
E da buon fissato del peso l'ho controllata in vari modi e mi sembra sia effettivamente così.

beh visto quanto pesi tu mi pare congruo

scherzi a parte 200g di tolleranza è bella precisa

Briantomas · 7 Novembre 2012

SoftMachine ha scritto:
Papalla, ti assicuro che e' la verita'. Oltretutto, a causa della conformazione particolare del carro e della forcella, viene favorito anche il rotolamento della ruota e, conseguentemente, la scorrevolezza.

L'aumento di scorrevolezza e' sempre uno dei cardini di vendita quando si tratta di bici. Anche Garmin sta studiando un gps piu' scorrevole....

l'irresistibile scorrevolezza delle ruote...Lindor

papalla ha scritto:
beh visto quanto pesi tu mi pare congruo

scherzi a parte 200g di tolleranza è bella precisa

regà ve lo ripeto, una bella purga, borraccia semivuota e viaaa....leggerissimi

se penso che in un'estate (quella 2011) sono passato da 75 a 70 Kg. (e da allora più o meno ho mantenuto), con i soldi risparmiati "virtualmente" potrei quasi permettermi la Gimondi L.E.

vigorelli 1954 · 7 Novembre 2012

La piccolina vuole uscire :

papalla · 7 Novembre 2012

vigorelli 1954 ha scritto:
La piccolina vuole uscire :

ooooooooo

foto foto foto !!!!!

la smania anni 50 è pericolosissima

papalla · 7 Novembre 2012

Briantomas ha scritto:
regà ve lo ripeto, una bella purga, borraccia semivuota e viaaa....leggerissimi

perchè con la purga le bilance diventano più precise??

vigorelli 1954 · 7 Novembre 2012

papalla ha scritto:
ooooooooo

foto foto foto !!!!!

la smania anni 50 è pericolosissima

ahahaah per ora è tutta qui : i colori sono un pò sfalsati dal flash e dalle luci

simon76 · 7 Novembre 2012

vigorelli 1954 ha scritto:
ahahaah per ora è tutta qui : i colori sono un pò sfalsati dal flash e dalle luci

Mooolto carina....:eek:

papalla · 7 Novembre 2012

vigorelli 1954 ha scritto:
ahahaah per ora è tutta qui : i colori sono un pò sfalsati dal flash e dalle luci

si ma racconta!!! non essere reticente!

non si sfodera una C.d.M. per poi ritirare la mano!!

simon76 · 7 Novembre 2012

In tema di pesi,telaio Infinito taglia 53 con forcellino e guida inferiore passacavi.

Forcella,ancora da tagliare.

Mi sembra un ottimo peso per un telaio nato del 2009..

vigorelli 1954 · 7 Novembre 2012

papalla ha scritto:
si ma racconta!!! non essere reticente!

non si sfodera una C.d.M. per poi ritirare la mano!!

Ma l'ho trovata su un mercatino ho chiesto un'illuminazione al Sommo l'inserzione scadeva a minuti mi è stato dato il benestare e allora.......l'ho preso !! Ora son c..... per gli accessori, ma intanto stà li di figura, ogni volta che troverò qualcosa appiccicherò ...... veramente volevo montarla tutta in carbonio, ma il Sommo mi ha minacciato di venire a Genova e spaccarmela sulla schiena .........allora ho rinunciato

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