Aldilà delle battute e della solita diatriba di produzione asiatica con marchio italiano, credo l'articolo sia interessante anche per alcuni aspetti che nelle discussioni in genere non prendiamo in considerazione ma che comunque impattano pesantemente sul mercato della bici come il rispetto delle normative ambientali, delle tasse, dei sussidi governativi, dei dazi, ecc...
Mi sembra che sia tardi per accorgersi dei Cinesi...Se i grandi costruttori,anziche' andare a produrre in Cina avessero continuato a produrre in Italia,Europa e USA e si fossero accontentati di margini di guadagno un po' piu' bassi, a questo punto i Cinesi non sarebbero li pronti all'invasione con i loro prodotti,ma anzi, forse sarebbero loro a iniziare a comperare i nostri prodotti.Invece si è guardato solo alla propria tasca,senza pieta' per una marea di gente che è stata messa in mezzo a una strada senza lavoro e si è andati a sfruttare degli schiavi in Cina...ora che gli schiavi li sfruttano i Cinesi,non va piu' bene...Se ci fosse stata un po' piu' di etica da parte di tutti e un po' meno avidita', non saremmo a questo punto...ma,purtroppo oramai, o si incazzano velocemente 650 milioni di operai in Cina e pretendono salari e orari di lavoro umani,oppure siamo fritti.Qui non produrremo piu' niente.
Mi fa specie che se ne siano accorti nel 2011,pero' in tutti questi anni mentre si ingrassava le tasche producendo in oriente Pinarello non diceva nulla...
E il "bello" di tutta questa storia è che per noi utilizzatori finali il prezzo è andato sempre piu' in alto, mentre per questi costruttori che si servivano dei Cinesi e che ora se ne lamentano , costava un'inezia.
Quindi ora si lamentano,perche' iniziano a sentire la puzza di bruciato,ma quando si ingrassavano le tasche,licenziavano i loro connazionali per delocalizzare a Taiwan e in Cina,non gli passava nemmeno per la testa, un pensiero un po' piu' a lungo termine.
L'unica cosa che avevano in testa è $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$.
Mi dispiace per quelli che hanno continuato ad investire e a produrre solo ed esclusivamente in Italia e in Europa,per loro si',ma francamente per Colnago e Pinarello è cio' che si meritano.
aggiungerei
"e 'sti càzzi"
Il problema è proprio quel ripartire da zero nel senso che manodopera e competenze specifiche si fa presto a disperderle in pochi anni.Spero che questo sistema economico collassi e si possa ripartire da zero,in tutti i settori..
Esatto,qui in pochi anni la gente non sapra' neanche piu' allacciarsi le scarpe...altro che produrre bici,moto,macchine,lavatrici etc,etc,....Il problema è proprio quel ripartire da zero nel senso che manodopera e competenze specifiche si fa presto a disperderle in pochi anni.
Il problema è proprio quel ripartire da zero nel senso che manodopera e competenze specifiche si fa presto a disperderle in pochi anni.
se si spende tanto si pretende tanto, quindi qualità e innovazione, queste due parole le aziende italiane, di bici e non devono tenerle SEMPRE presenti, altrimenti la cina avanza inesorabile
è un problema generale, non solo della bici, delocalizzano per trarre maggior profitto, ma poi si ritrovano ad avere meno profitto perchè nessuno gli compra una cippa....
come diceva Ford: un mio operaio deve potersi permettere una macchina che produciamo, se no non ha senso....
certo che se gli operai li licenzi....
ti sei interrogato sulle ragioni per cui delocalizzano?
il problema (per loro) che qualità ed innovazione la fanno pure a taiwan , tipo questo signorotto qua
che sta aprendo i suoi negozi monomarca con bar ed affini spostando la vendita a 360°
edit
sono quasi 40 anni che sto marchio è in giro....
..e ci va molto più tempo a riformarle,non ci sono incentivi per promuovere un determinato tipo di produzione.
Appena aperto uno store a Parigi... più o meno il concept è quello dello Apple Store.
ho delle bici in acciaio :face4:Su questo sono assolutamente d'accordo con te.
Però dall'altro dobbiamo anche decidere se preferiamo:
a) spendere tanto per il prodotto che vogliamo acquistare è costruito in un qualsiasi paese occidentale da un operaio che lavora 8 ore al giorno, ha una paga decente, possiede tutti i diritti in ambito sindacale, assistenziale, ambientale, ecc...e quindi tutti questi costi nascosti e non (vedasi le tasse) vengono scaricati sul prezzo finale dovendo comunque l'imprenditore ritagliarsi un margine di profitto.
b) spendere poco perchè la bici, l'auto, il pc, la t-shirt e oramai qualsiasi altro prodotto manifatturiero viene assemblato da un operaio asiatico (può essere la Cina come il Vietnam) che lavora per 4 soldi non so quante ore al giorno con scarso rispetto di normativa sindacale, ambientale, di sicurezza (es. legge 626), ecc...
sbagli, hanno delocalizzato per avere margini nettamente superiori, il giusto lo guadagnavano rimanendo in locoDirei proprio che la seconda soluzione abbia ormai già preso piede.
Il problema è che come dici tu il giochino reggeva fino a quando in occidente si guadagnava il giusto e si comprava a poco.
Ora invece mi sa che iniziando a girare meno soldi anche quel poco inizia ad essere tanto...e non tornano più i conti sia per chi compra che per chi vende.
Appena aperto uno store a Parigi... più o meno il concept è quello dello Apple Store.
gli incentivi lasciano il tempo che trovano..... o meglio prolungano l'agonia di un malato terminale....... sto facendo un discorso generale
il problema (per loro) che qualità ed innovazione la fanno pure a taiwan , tipo questo signorotto qua
che sta aprendo i suoi negozi monomarca con bar ed affini spostando la vendita a 360°
edit
sono quasi 40 anni che sto marchio è in giro....
sbagli, hanno delocalizzato per avere margini nettamente superiori, il giusto lo guadagnavano rimanendo in loco
Anche su questo siamo d'accordo. L'imprenditore cerca sempre di trarre più profitto possibile dalla sua impresa sennò mette su una Onlus no-profit e fa prima...!
Quello su cui voglio provare a farti ragionare è che per alcuni aspetti questo giochino della delocalizzazione ha fatto comodo in alcuni casi (vedasi ad es. l'elettronica o il tessile) anche a noi consumatori.
Quindi una parte di responsabilità (seppur piccola) in questo processo credo sia anche nostra...
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