Locanda "da Dario"

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ciofecca gialloblù

Apprendista Velocista
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de fero

Forse Gianky hai ragione , con un pranzo la cosa diventerebbe più fattibile, ci sarebbero meno rischi anche sulle strade, si farebbe in tempo a rincasare con tranquillità, se fosse di sabato diciamo verso le 12.30?
 
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sante pollastri

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scusa Roberto,giusto per quagliare:cosa scommettete che se questa discussione la ribattezziamo "il Casino del Maestro" Round torna?
 

orsoarcubo

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ciofecca gialloblù;2600780 ha scritto:
Forse Gianky hai ragione , con un pranzo la cosa diventerebbe più fattibile, ci sarebbero meno rischi anche sulle strade, si farebbe in tempo a rincasare con tranquillità, se fosse di sabato diciamo verso le 12.30?
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Io mangio 3 volte al giorno (almeno...) tutti i giorni,quindi a me va bene a tutte lo ore,colazione,prepranzo,pranzo,spuntino,cena o spuntino di mezzanotte
 

Riki80

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oggi ho visto una pego in vetrina in un negozio qui a VR strano non ho mai pensato a una peoretti usata ma solo su misra per me.

devo dire che quando le vedi dal vivo ti innamori.
 

Riki80

Apprendista Scalatore
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No da Bicicli (montata record 10V prezzo 2.400 &#8364, infatti il secondo pensiero è stato:
"chi passerebbe da una pego a una -litespeed, wilier, cervelo, sunfil-? cioè i marchi che tiene Filippo.
 

Hard_climber

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Mi sembra ovvio
sante pollastri ha scritto:
infatti per me sono il piantone e l'obliquo che,durante la pedalata,"si portano appresso"la scatola del movimento,sia esso standard che bb30,90 ecc.
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La mia idea è mossa più che altro da considerazioni estetiche.
Credo che gli enormi foderi bassi del BLE così sovradimensionati sarebbero "bilanciati" con un MC altrettanto imponente.
 

ciofecca gialloblù

Apprendista Velocista
16 Maggio 2009
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de fero


Desideravo condividere con voi una riflessione circa l'ultima fatica di Dario, il Day Is Done: quando ci riesco, tento di osservare con una certa attenzione le reazioni di una persona, o di un gruppo di persone, che si trovano a vivere da vicino un cambiamento, intendo dire un evento che possa portare o dire qualcosa di nuovo rispetto alla routine, magari anche molto appagante, vissuta fino ad allora.
C'è una vera percezione del cambiamento? Oppure occore del tempo per apprezzarlo ed in seguito metabolizzarlo? Che c'entra tutto ciò con le bdc vi chiederete?
Il Day Is Done è una rivoluzione sotto forma di "otto tubi giuntai", è innovazione nel rispetto della tradizione, è uno sguardo proteso al futuro senza perdere di vista quanto di buono e corretto è stato fatto in passato.
Dico questo perchè onestamente mi aspettavo maggior "clamore" in seguito al parto di questo manufatto, una maggiore curiosità, siamo pur sempre al cospetto di una vera mosca bianca.
Una "macchina da corsa" concepita per essere competitiva sui campi di gara nell'anno 2010, con performances credo simili ad un Marcelo, realizzata in acciaio con tubi oversize e congiunzioni.......Per chi fra voi è appassionato di alta fedeltà, non vi ricorda il guanto di sfida lanciato dagli amplificatori a valvole a quelli a stato solido?
Che anche questa volta Dario agisca da precursore, come accadde tanti anni fa col Tig? Quanti saranno in grado di seguirlo, mi chiedo, senza cadere in una sterile emulazione? Quanti sapranno cogliere lo spirito e le motivazioni che hanno spinto un professionista, al culmine della carriera, a mettersi in gioco in un terreno non ancora esplorato da alcuno?
 
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gianky

Guest
credo che il day sia passato come un altro telaio a congiunzioni. se tu leggi quello che buona parte di noi, qua , scriviamo, è sul "..potessi avere il ble o il marcelo". associamo quindi il telaio tig a telaio da competizione. l'idea che si possa avere un telaio da competizione a congiunzioni, forse non è ancora stato valutato.
c'è anche da considerare che l'unico day è quello di Mauro, la cui presenza qua non è assidua e quindi non sappiamo ancora come il telaio si comporta....
 

ciofecca gialloblù

Apprendista Velocista
16 Maggio 2009
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de fero
Dario mi ha ribadito più di una volta che il Day è una macchina da gara, come il Marcelo, nel Day ha travasato tutta la sua esperienza maturata finora.
Considerarlo come il classico telaio a congiunzioni sarebbe riduttivo , questo è cattivo, cattivissimo....Io purtroppo ho visto dal vivo solo il primo prototipo realizzato da Dario circa un anno fa, quando ero andato a ritirare il mio Marcelo. Ti assicuro che la prima cosa che ho pensato è: "che caxxo è sta roba ?" e ci ho girato attorno per almeno 10 minuti, fidati è lontano anni luce da tutti i telai a congiunzioni che ho visto fin ora.
Certo che se Mauro si facesse vivo un po' più spesso e ci postasse, come giustamente hai detto tu, le proprie impressioni, credo che noi tutti ci metteremmo all'ascolto...
 
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