Locanda "da Dario"

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sdg71

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ciofecca gialloblù;2574983 ha scritto:
La belva nera...

9961-duende_zoom.jpg

bella ma "sacrilegio" quel thomson dritto...a Dario il proprietario non glielo ha detto eh?
 
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sante pollastri

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io dico e spero forcella in acciaio.

inoltre,e qui forse la dico grossa,con la possibilità di averla tutta cromata.
non vedo perchè può andar bene una forca carbonio lasciato a vista e non una cromata.
ne approfitto per chiedere se qualcuno è a conoscenza del motivo per il quale Pegoretti non fa cromare le congiunzioni.
 

rinoge

Apprendista Cronoman
20 Dicembre 2007
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Olmo, Olmo ,Olmo ,Pego Luigino, Pego MxxxxxO,Bianchi XL Titanium, Colnago Tecnos,Carrera El Pantani,
inoltre,e qui forse la dico grossa,con la possibilità di averla tutta cromata.
non vedo perchè può andar bene una forca carbonio lasciato a vista e non una cromata.
ne approfitto per chiedere se qualcuno è a conoscenza del motivo per il quale Pegoretti non fa cromare le congiunzioni.

a questo posso risponderti io: anche a me sarebbero piaciute molto le congiunzioni cromate, sul Luigino in effetti ci starebbero bene
Dario mi ha detto testualmente: le vuoi proprio? se vuoi te le faccio fare, ma tieni presente che si indebolisce la giunzione,( per un qualche motivo di lavorazione)
per cui a lui non piacciono, ma sopratutto le sconsiglia dal punto di vista di resistenza durata e comunque rigidità globale del telaio

la cromatura andava fatta da qualcun altro, e tutto l'insieme sembrava abbastanza accrocchiato, per cui ho deciso di soprassedere
 
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sante pollastri

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a questo posso risponderti io: anche a me sarebbero piaciute molto le congiunzioni cromate, sul Luigino in effetti ci starebbero bene
Dario mi ha detto testualmente: le vuoi proprio? se vuoi te le faccio fare, ma tieni presente che si indebolisce la giunzione,( per un qualche motivo di lavorazione)
per cui a lui non piacciono, ma sopratutto le sconsiglia dal punto di vista di resistenza durata e comunque rigidità globale del telaio

la cromatura andava fatta da qualcun altro, e tutto l'insieme sembrava abbastanza accrocchiato, per cui ho deciso di soprassedere

molto interessante,c'è sempre un motivo tecnico!
 
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gianky

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tornando alla novità:non è che per caso c'entra il titanio?

...in un post , si ricordava che a chi gli chiedeva un telaio in titanio lo aveva indirizzato a darren...
che abbia cambiato idea?

...per le congiunzioni cromate avevo letto anch'io che era un punto debole della struttura
 
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sante pollastri

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...in un post , si ricordava che a chi gli chiedeva un telaio in titanio lo aveva indirizzato a darren...
che abbia cambiato idea?

...per le congiunzioni cromate avevo letto anch'io che era un punto debole della struttura

ogni Artista ha i suoi periodi.....
per la cromatura mi piacerebbe sapere se l'indebolimento c'è anche per strutture piu' grosse come forcella,pendenti,carro,o è un discorso che riguarda solo le congiunzioni?
 

ciofecca gialloblù

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de fero
sì,una forcella che,come fatto notare già da qualcun'altro,meglio si adatti ai tubi over size,tipo quella che Zullo ha fatto per la Inqubo da pista,anche se questa,però, ha gli steli dritti.
insomma,un'alternativa valida per chi il carbonio proprio non lo digerisce.

Se non erro la forcella in acciaio proposta attualmente da Dario è di recente progettazione, credo che Dario abbia usato quel diametro per gli steli pensando che potesse essere accoppiata non solo al Luigino, ma anche agli altri telai più muscolosi.
Forse, aumentando il diametro delle tubazioni, la forcella si abbinerebbe meglio alle tubazioni generose di un Day is Done piuttosto che a un Big Leg, ma dal punto di vista funzionale, cosa accadrebbe?
Ci sarebbe, ipotizzo, un aumento della rigidità, ma come la mettiamo con l'assorbimento delle asperità, piccole o grande che siano, che incontriamo tutti i giorni per strada quando pedaliamo?
Ribadisco che sono considerazioni e dubbi buttati giù in presa diretta, non sono certo depositario di alcuna verità ;pirlùn^.
Fatemi sapere la vostra o-o
 
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sante pollastri

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ciofecca gialloblù;2575423 ha scritto:
Se non erro la forcella in acciaio proposta attualmente da Dario è di recente progettazione, credo che Dario abbia usato quel diametro per gli steli pensandolo che potesse essere accoppiata non solo al Luigino, ma anche agli altrei telai più muscolosi.
Forse, aumentando il diametro delle tubazioni, la forcella si abbinerebbe meglio alle tubazioni generose di un Day is Done piuttosto che a un Big Leg, ma dal punto di vista funzionale, cosa accadrebbe?
Ci sarebbe, ipotizzo, un aumento della rigidità, ma come la mettiamo con l'assorbimento delle asperità, piccole o grande che siano, che incontriamo tutti i giorni per strada quando pedaliamo?
Ribadisco che sono considerazioni e dubbi buttati giù in presa diretta, non sono certo depositario di alcuna verità ;pirlùn^.
Fatemi sapere la vostra o-o
con il DD può andare bene,ma con Marcelo e BLE non c'è armonia.
a me,ripeto,piacerebbe molto,magari fosse bella rigida,non cerco altro.
del peso me ne infischio,anzi!
e comunque sarebbe un'opzione.o-o
 

carrai

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Pegoretti
Io sò tutto: ci sarà un nuovo telaio con tubazioni ben muscolose a geometria rigorosamente tradizionale e si chiamerà Hey Joe come il titolo di una nota canzone di Jimi Hendrix.......in CARBONIO giuntato.............. Se dire queste cose servisse a farlo ritornare questo benedetto Dario Pegoretti !!!!.......io sono affezionato a tutti voi che scrivete in questo tread.....ma qui manca l'Anima, che con la sua presenza ci rincuorava come una mamma rincuora i suoi bambini.....che ogni tanto hanno bisogno di una carezza...
 

utah

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Piu' che altro, manca la competenza tecnica di un professionista che conosce il propio mestire!
E forse lo conosce come pochi.

Distante dal, piu' lggero del 30%, piu' rigido del 40%, piu'.....
 

mescal

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ciofecca gialloblù;2575423 ha scritto:
Ci sarebbe, ipotizzo, un aumento della rigidità, ma come la mettiamo con l'assorbimento delle asperità, piccole o grande che siano, che incontriamo tutti i giorni per strada quando pedaliamo?
obbiettivamente sarà una bdc non adatta a fare randonne, ogni bici ha un suo utilizzo, e chi la compra, quando la ordina, dovrebbe (almeno) sapere a cosa andrà incontro
 

ciofecca gialloblù

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de fero
obbiettivamente sarà una bdc non adatta a fare randonne, ogni bici ha un suo utilizzo, e chi la compra, quando la ordina, dovrebbe (almeno) sapere a cosa andrà incontro

Quoto al 100% la tua affermazione o-o, io però vivo a Verona, qui le stade fanno abbastanza schifo, siamo nel "ricco nord-est", ma non ci sono soldi per mantenere in modo dignitoso il manto stadale, la prassi è il "rattoppo selvaggio"....
 

mescal

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ciofecca gialloblù;2575552 ha scritto:
Quoto al 100% la tua affermazione o-o, io però vivo a Verona, qui le stade fanno abbastanza schifo, siamo nel "ricco nord-est", ma non ci sono soldi per mantenere in modo dignitoso il manto stadale, la prassi è il "rattoppo selvaggio"....
se io volessi una bdc rigida sarei pronto a pagarne le conseguenze.... non pensare che chi compra una ferrari viaggi comodo
 
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gianky

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se io volessi una bdc rigida sarei pronto a pagarne le conseguenze.... non pensare che chi compra una ferrari viaggi comodo

a questo punto sarebbe più logico comprare tramite gitabike .il bello di parlare con un Dario (Tiziano? Irio?) è di personalizzare il tuo telaio secondo il tuo modo di fare il gioco ciclismo.
se per motivi personali (validi, intendiamoci) voglio a tutti i costi il b.l.e. quando per me Dario suggerirebbe il Duende, perchè rompergli i coglioni? gli faccio perdere un'ora per nulla. gli mando le misure e l'assegno.
o no?
 

mescal

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a questo punto sarebbe più logico comprare tramite gitabike .il bello di parlare con un Dario (Tiziano? Irio?) è di personalizzare il tuo telaio secondo il tuo modo di fare il gioco ciclismo.
se per motivi personali (validi, intendiamoci) voglio a tutti i costi il b.l.e. quando per me Dario suggerirebbe il Duende, perchè rompergli i coglioni? gli faccio perdere un'ora per nulla. gli mando le misure e l'assegno.
o no?

mi sono spiegato male, se a pegoretti chiedo un telaio iper reattivo, perchè, chessò, faccio gare in circuito (al di la del risultato) pegoretti ti farà un telaio con le caratteristiche che cerchi, ovvero, un telaio reattivo....
certo è che se lo usi ad andare a far la spesa, ne dovrai accettare le conseguenze
ovvio che se si presenta un mescal qualunque e gli dice che vuole un telaio comodo, lui lo farà comodo.

lui adegua i suoi telai all'utilizzo che ne vuoi fare, infatti, la prima domanda che ti fa è: "a cosa ti serve?"
lui sa che geometrie e materiali ci vogliono per soddisfarti, che vanno al di la dei tuoi (in generale) convincimenti di "caprone" della bdc :-x


o-o
 
G

gianky

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mi sono spiegato male, se a pegoretti chiedo un telaio iper reattivo, perchè, chessò, faccio gare in circuito (al di la del risultato) pegoretti ti farà un telaio con le caratteristiche che cerchi, ovvero, un telaio reattivo....
certo è che se lo usi ad andare a far la spesa, ne dovrai accettare le conseguenze
ovvio che se si presenta un mescal qualunque e gli dice che vuole un telaio comodo, lui lo farà comodo.

lui adegua i suoi telai all'utilizzo che ne vuoi fare, infatti, la prima domanda che ti fa è: "a cosa ti serve?"
lui sa che geometrie e materiali ci vogliono per soddisfarti, che vanno al di la dei tuoi (in generale) convincimenti di "caprone" della bdc :-x


o-o

l'avevo capito, vecio...
è che di fronte al gioco nuovo, io per primo, si tende a sopravalutare l'uso e le proprie capacità. poi, magari il b.l.e. costa di più e io ho il portafoglio pieno, allora è facile che il mio ego "suggerisca" un uso più agonistico...
a me è capitato con gli sci. sci da gara nel senso stretto del termine che non mi hanno dato quella "reattività" che mi aspettavo ( è che per sentire il quid in più....bisognava andare oltre i 70 km....) o-o
 

ciofecca gialloblù

Apprendista Velocista
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Dario col Marcelo un piccolo miracolo la ha fatto, realizzando un telaio che abbina alla rigidità un più che discreto livello di comfort, poi se tu sei alla ricerca di una configurazione ancora più estrema, credo che basti chiedere al buon Dario.
Visto che poi hai detto che saresti pronto a pagare le conseguenze di un telaio rigido, qualora la tua zona lombare ne risentisse...se passi da Verona hai un massaggio gratis già pronto, prometto di fare il bravo e di non camminarti sulla schiena :-x
o-o
 
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