Look CLUB!........solo per pochi? (parte seconda)

[alessandro_m]

buongiorno, ieri sera ho ritirato la mia look 695 aerolight pro team, pero' ha ancora il canotto reggisella da tagliare perche' mercoledi' ho appuntamento con il biomeccanico, quindi dovro' aspettare ancora qualche giorno prima di provarla, pero' non riesco a capire una cosa, cioe' la regolazione dei due freni ant e post, io possiedo 3 coppie di ruote, zipp 404 firecrest, mavic cosmic slr e phazek xr200, quando cambio da una coppia ad un'altra cambia la larghezza delle ruote, quindi per regolare la distanza dei pattini come si fa? ho letto un po' il manuale ma e' in francese, che per il freno avanti ci dovrebbe essere la regolazione dove ci sono i due forellini sulla forcella opposti alla guarnitura invece per il posteriore non ho capito proprio come si fa, grazie (comunque e' spettacolare, vorrei postare adesso le foto pero' e' ancora senza sella e l'attacco manubrio ancora da regolare, mercoledi' postero' il tutto)

Proprio volendo puoi anche intervenire sulla vite che è nascosta nella testa dei comandi (almeno dura ace) sotto la gomma che serve ad aumentare o ridurre l'escursione delle leve freni/cambio. Di conseguenza si allontanano/avvicinano anche i pattini. Ciao

Prodotti bici scontati

 

[scarface2006]

grazie alessandro, nei prossimi giorni quando la provero' faro' sapere le mie sansazioni...

Proprio volendo puoi anche intervenire sulla vite che è nascosta nella testa dei comandi (almeno dura ace) sotto la gomma che serve ad aumentare o ridurre l'escursione delle leve freni/cambio. Di conseguenza si allontanano/avvicinano anche i pattini. Ciao

 

[FiondaStanca]

Buonasera a tutti,
posseggo una Colnago Clx, montata Chorus 11 e mi piacerebbe cambiare bici per il prossimo anno. Tra le candidate che più mi piacciono ci sono la scott addict 10 e la look 695 (non aerolight).
Probabilmente appartengono a due fasce differenti sia come genere che come prezzo (la prima decisamente più economica rispetto alla seconda) e forse il paragone sarebbe più appropriato con la scott SL, ma in questo caso si parlerebbe di cifre che non vorrei arrivare a spendere.
Riassumo i miei dubbi: prendo il telaio della addict 10 e lo allestisco come pare a me (superecord, piega in carbonio e ruote decenti) o la prendo già assemblata (costo 3000 circa)?
O meglio prendere la 695 allestita con ultegra (circa 5200) e mettere due ruote dignitose?
I prezzi indicati sono da listino e quindi forse un minimo di sconto lo si spunterebbe.
Per "par condicio" posto i miei dubbi sia nella sezione Look che Scott.
Grazie a chiunque mi fornisca suggerimenti.

 

[cardo]

chi possiede una 586 sl , mi puo dare delle sue opinioni ?, perche LOOK indica le misure diversamente dalle altre marche ? io possiedo queste quote, che misura di telaio prendereste di una look 586sl ?
andro'ad effettuare una visita biomeccanica , ma il si vende mi dice che look di taglia xl ne vende veramente poche perche' sono telai grandi , e' vero ?

 

[Abu Yasin]

chi possiede una 586 sl , mi puo dare delle sue opinioni ?, perche LOOK indica le misure diversamente dalle altre marche ? io possiedo queste quote, che misura di telaio prendereste di una look 586sl ?
andro'ad effettuare una visita biomeccanica , ma il si vende mi dice che look di taglia xl ne vende veramente poche perche' sono telai grandi , e' vero ?

Boh,

capirei se ti riferissi ai telai Ridley, ma Look....

Che poi il tuo venditore venda poche XL è un altro discorso...

Comunque ti allego la tabella con le geometrie del 586...

http://www.bike24.de/data/1410.pdf

 

[cardo]

Boh,

capirei se ti riferissi ai telai Ridley, ma Look....

Che poi il tuo venditore venda poche XL è un altro discorso...

Comunque ti allego la tabella con le geometrie del 586...

[url]http://www.bike24.de/data/1410.pdf[/URL]

grazie mille .

 

[giulio.gennari]

Entro breve Look richiamerà i nuovi 695 per sostituire le viti del nuovo attacco.
L'operazione ruberà poco tempo ma è un aggiornamento che comunque andrà fatto.
Le viti attuali sono tornite personalmente da Look e pare sia successo che in pochissimi casi una di queste viti si sia rotta.
Il fatto che vengano sostituite a tutti penso sia una dimostrazione di grande serietà

 

[scarface2006]

Entro breve Look richiamerà i nuovi 695 per sostituire le viti del nuovo attacco.
L'operazione ruberà poco tempo ma è un aggiornamento che comunque andrà fatto.
Le viti attuali sono tornite personalmente da Look e pare sia successo che in pochissimi casi una di queste viti si sia rotta.
Il fatto che vengano sostituite a tutti penso sia una dimostrazione di grande serietà

a me ieri mi ha chiamato il mio negozio e mi ha detto che avrebbero sostituito le viti dell'attacco , gia' spedite da look, quindi quando arrivano mi contattera' per la sostituzione, serieta' assoluta

 

[mascalzone fiammingo]

Buonasera a tutti,
posseggo una Colnago Clx, montata Chorus 11 e mi piacerebbe cambiare bici per il prossimo anno. Tra le candidate che più mi piacciono ci sono la scott addict 10 e la look 695 (non aerolight).
Probabilmente appartengono a due fasce differenti sia come genere che come prezzo (la prima decisamente più economica rispetto alla seconda) e forse il paragone sarebbe più appropriato con la scott SL, ma in questo caso si parlerebbe di cifre che non vorrei arrivare a spendere.
Riassumo i miei dubbi: prendo il telaio della addict 10 e lo allestisco come pare a me (superecord, piega in carbonio e ruote decenti) o la prendo già assemblata (costo 3000 circa)?
O meglio prendere la 695 allestita con ultegra (circa 5200) e mettere due ruote dignitose?
I prezzi indicati sono da listino e quindi forse un minimo di sconto lo si spunterebbe.
Per "par condicio" posto i miei dubbi sia nella sezione Look che Scott.
Grazie a chiunque mi fornisca suggerimenti.

look senza ombra di dubbi

 

[alessandro_m]

chi possiede una 586 sl , mi puo dare delle sue opinioni ?, perche LOOK indica le misure diversamente dalle altre marche ? io possiedo queste quote, che misura di telaio prendereste di una look 586sl ?
andro'ad effettuare una visita biomeccanica , ma il si vende mi dice che look di taglia xl ne vende veramente poche perche' sono telai grandi , e' vero ?

Mah, per quanto riguarda le misure, pure il disegno delle misure dell'Aerolight è sbagliato

 

[cardo]

Mah, per quanto riguarda le misure, pure il disegno delle misure dell'Aerolight è sbagliato

cosa intendi? non capisco

 

[Skid]

a me ieri mi ha chiamato il mio negozio e mi ha detto che avrebbero sostituito le viti dell'attacco , gia' spedite da look, quindi quando arrivano mi contattera' per la sostituzione, serieta' assoluta

Contattato ora pure io grande Look!

 

[alessandro_m]

cosa intendi? non capisco

Intendo che la misura B indicata in quel modo per me non ha senso.
Mentre nei disegni del 675 e del 566 è indicata correttamente

 

[alessandro_m]

Problemino con la registrazione del 695 Aerolight.
Innanzitutto il numero di telaio stampigliato sotto la scatola del movimento centrale nel mio caso è differente rispetto a quello che è stampato nel cartoncino della garanzia inserito nella valigetta che mi hanno consegnato insieme alla bici.
Il numero è praticamente il medesimo ma semplicemente quello sotto il telaio prevede un numero in meno
In ogni caso il numero da utilizzare per la registrazione del prodotto è quello sul cartoncino, solo che il sito look ha un problema e se voi inserite quel dato vi viene restituito un errore. La registrazione, mi confermano da Look Italia, avviene comunque regolarmente, è solo un errore causato dall'impossibilità di inviare la email di conferma registrazione, problema che sperano di risolvere quanto prima.
Mi è stato detto comunque che sotto il telaio può capitare che venga stampato un numero in meno rispetto al cartoncino garanzia

 

[scarface2006]

dopo tanto e' arrivata la mia nuova look 695 aerolight, posto queste poche foto , ma ne ho altre, il sistema mi fa caricare solo 6 foto, domani la provero' e vi diro' le mie prime sensazioni, ho cambiato i pattini in dotazione trp perche' sono per alluminio ed ho messo i corima per carbonio, certo la differenza nel cambiare i pattini tra i feni tradizionali e questi integrati e' un azione un po' piu' ardua perche' ho dovuto togliere tutte e due le ruote altrimenti e' impossibile, poi ci sono le coppiglie da togliere, ed anche li c'e' da sudare un pochino, specialmente per le posteriori,per inserire i pattini corima ho dovuto grattare la sede dove entra la coppiglia perche' altrimenti non entrava, pero' alla fine penso che basti un po' di pratica, comunque a prima vista soddisfatto

 

[oliver71]

dopo tanto e' arrivata la mia nuova look 695 aerolight

Complimenti coi freni integrati sembra una bici da pista pulita ed essenziale
Veramente bellissima

 

[bicilook]

dopo tanto e' arrivata la mia nuova look 695 aerolight, posto queste poche foto , ma ne ho altre, il sistema mi fa caricare solo 6 foto, domani la provero' e vi diro' le mie prime sensazioni, ho cambiato i pattini in dotazione trp perche' sono per alluminio ed ho messo i corima per carbonio, certo la differenza nel cambiare i pattini tra i feni tradizionali e questi integrati e' un azione un po' piu' ardua perche' ho dovuto togliere tutte e due le ruote altrimenti e' impossibile, poi ci sono le coppiglie da togliere, ed anche li c'e' da sudare un pochino, specialmente per le posteriori,per inserire i pattini corima ho dovuto grattare la sede dove entra la coppiglia perche' altrimenti non entrava, pero' alla fine penso che basti un po' di pratica, comunque a prima vista soddisfatto

Fantastica...bella,bella,bella...

 

[simonecannelli]

dopo tanto e' arrivata la mia nuova look 695 aerolight, posto queste poche foto , ma ne ho altre, il sistema mi fa caricare solo 6 foto, domani la provero' e vi diro' le mie prime sensazioni, ho cambiato i pattini in dotazione trp perche' sono per alluminio ed ho messo i corima per carbonio, certo la differenza nel cambiare i pattini tra i feni tradizionali e questi integrati e' un azione un po' piu' ardua perche' ho dovuto togliere tutte e due le ruote altrimenti e' impossibile, poi ci sono le coppiglie da togliere, ed anche li c'e' da sudare un pochino, specialmente per le posteriori,per inserire i pattini corima ho dovuto grattare la sede dove entra la coppiglia perche' altrimenti non entrava, pero' alla fine penso che basti un po' di pratica, comunque a prima vista soddisfatto

Complimenti, tra le piu' belle bici mai viste, linee pulite bell'accostamento colori sella mamubrio ed ok ruote senza scritte, tutto al top!

Posso sapere peso e prezzo? Se vuoi anche in mp

 

[Skid]

dopo tanto e' arrivata la mia nuova look 695 aerolight, posto queste poche foto , ma ne ho altre, il sistema mi fa caricare solo 6 foto, domani la provero' e vi diro' le mie prime sensazioni, ho cambiato i pattini in dotazione trp perche' sono per alluminio ed ho messo i corima per carbonio, certo la differenza nel cambiare i pattini tra i feni tradizionali e questi integrati e' un azione un po' piu' ardua perche' ho dovuto togliere tutte e due le ruote altrimenti e' impossibile, poi ci sono le coppiglie da togliere, ed anche li c'e' da sudare un pochino, specialmente per le posteriori,per inserire i pattini corima ho dovuto grattare la sede dove entra la coppiglia perche' altrimenti non entrava, pero' alla fine penso che basti un po' di pratica, comunque a prima vista soddisfatto

Complimenti!!! Bellissima, che tubolari usi??

 

[scarface2006]

intanto grazie dei complimenti, le scritte ci sono ma sono dark, peso con ruote zipp 404 e tubolari tufo 160g, manubrio 190g,pedali speedplay in titanio 161g e gruppo dura-ace di2, 6410, ho anche una coppia di zipp 202 con quelle togli 200g,sono rimasto soddisfatto anche del peso,prima avevo una wilier 101 superleggera e con le 404 ero sui 6200 ma con gruppo sram red, ovviamente il di2 pesa un po' di piu', il prezzo del telaio 4100...