Il marketing esiste e funziona purtroppo molto per colpa anche di clienti beceri; pensate alla scomparsa nel mondo MTB delle 26 per far posto alle 27.5 .
Il fatto è che molti si convincono della bontà proprio perchè lo vedono sulla "bici del campione". Potrei farti decine di esempi di attrezzi sportivi acquistati per questo motivo, dagli sci alle racchette da tennis alle bici, senza che ci sia un effettivo collegamento con le reali esigenze del consumatore.
Il marketing esiste (e funziona), temo che dovremmo farcene una ragione.
Non è la prima volta che si equivoca la questione, per cui mi ripeterò.
Io non sostengo che ciò che viene usato dai pro viene automaticamente acquistato in massa dai cicloqualcosa (-amatori, -turisti, -suonati...), è evidente che non è vero, basta citare il cambio elettromeccanico. Semplicemente constato che finchè qualcosa non viene usato dai pro non viene considerato "valido" dalla "massa" e quindi a livello commerciale presenta un interesse marginale. Insomma, l'uso da parte dei pro è una condizione necessaria ma non sufficiente per vendere il prodotto sul mercato.
Telaio da ciclocross adattato per la strada Giant TCX Alu SLR. Freni meccanici TRP Spyre
Mi piace. Ti è capitato di usarla su discese lunghe? Come ti sei trovato? diametro rotori? Grazie mille
Non è questo il punto. Il punto è che se non le avessero rispolverate nelle crono dei GT quei 10 non le avrebbero MAI acquistate. Così come se il Di2 non lo avessero fatto vedere in televisione e sulle riviste come "usato da ...." forse solo qualche tecnomaniaco lo avrebbe comperato.Si ma le corone ovali le hanno comperate in 10.
Insomma io mi sono fatto una ragione che il marketing esiste per l'amor di Dio, ma tu fattene una diversa, ovvero che non e' un dogma religioso. E soprattutto che i consumatori non sempre sono poi così boccaloni come il primo incravattato della Bocconi vorrebbe far credere. E lo stallo dei dischi, nonostante la martellante campagna mediatica di riviste fiere Internet testimonial ecc, da almeno un anno a questa parte, lo dimostra:eek-o
Non esiste un marketing "buono" ed uno "cattivo e becero", a seconda che inventi e promuova cose che a noi piacciono/interessano/servono o no. Esiste semmai un marketing che funziona, vale a dire che inventa cose che riesce poi a vendere, ed uno che non funziona, cioè che inventa prodotti fatti male, troppo costosi o poco utili e non riesce a farli vendere.Il marketing esiste e funziona purtroppo molto per colpa anche di clienti beceri; pensate alla scomparsa nel mondo MTB delle 26 per far posto alle 27.5 .
Faccio presente che siete fuori dal seminato...
Non è questo il punto. Il punto è che se non le avessero rispolverate nelle crono dei GT quei 10 non le avrebbero MAI acquistate.
Quanti pro usano bombolette gonfia e ripara? Quanti pro usano quei calzettoni a ginocchio che si vedono ora? Chi è quell'amatore che conosce in dettaglio la marca degli integratori/barrette usate dal suo beniamino? Risposta zero. Nonostante ciò in gruppo bombolette gonfia e ripara come se piovesse (udite udite senza che nessun pro le abbia mai usate) iniziano a vedersi i primi calzettoni da pippicalzelunghe (ancora una volta in sfregio alla somma regola del marketing CONDIZIONATO dai PRO, irriverenti) e gli amatori svuotano gli scaffali delle farmacie di integratori barrette (e ancora qualche banana dai fruttivendoli) infischiandosene bellamente delle preferenze culinarie del Cancellara di turno. Ed il discorso vale anche all'opposto: Mark Cavendish, campione del Mondo, vincitore di un numero impressionante di corse, forse il più grande sprinter dai tempi di Cipollini per tutto il 2013 ha usato freni caliper idraulici Sram red. In quanti amatori l'hanno copiato?? Zero. Nei libri di storia del commercio degli ultimi 20 anni questi casi li inseriamo o non sono previste ristampe? :eek:
Non è questo il punto. Il punto è che se non le avessero rispolverate nelle crono dei GT quei 10 non le avrebbero MAI acquistate.
Quanti pro usano bombolette gonfia e ripara? Quanti pro usano quei calzettoni a ginocchio che si vedono ora? Chi è quell'amatore che conosce in dettaglio la marca degli integratori/barrette usate dal suo beniamino? Risposta zero. Nonostante ciò in gruppo bombolette gonfia e ripara come se piovesse (udite udite senza che nessun pro le abbia mai usate) iniziano a vedersi i primi calzettoni da pippicalzelunghe (ancora una volta in sfregio alla somma regola del marketing CONDIZIONATO dai PRO, irriverenti) e gli amatori svuotano gli scaffali delle farmacie di integratori barrette (e ancora qualche banana dai fruttivendoli) infischiandosene bellamente delle preferenze culinarie del Cancellara di turno. Ed il discorso vale anche all'opposto: Mark Cavendish, campione del Mondo, vincitore di un numero impressionante di corse, forse il più grande sprinter dai tempi di Cipollini per tutto il 2013 ha usato freni caliper idraulici Sram red. In quanti amatori l'hanno copiato?? Zero. Nei libri di storia del commercio degli ultimi 20 anni questi casi li inseriamo o non sono previste ristampe? :eek:
io, a posteriori, avendo saputo che c'erano i RED idraulici caliper ne avrei approfittato, andando a creare una bici diversa con ruote tradizionali, ma con una frenata "idraulica" che da sensazioni diverse da una meccanica.
Adesso non so nemmeno più se la Sram li produrrà ancora.
Quanti pro usano bombolette gonfia e ripara? Quanti pro usano quei calzettoni a ginocchio che si vedono ora? Chi è quell'amatore che conosce in dettaglio la marca degli integratori/barrette usate dal suo beniamino? Risposta zero. Nonostante ciò in gruppo bombolette gonfia e ripara come se piovesse (udite udite senza che nessun pro le abbia mai usate) iniziano a vedersi i primi calzettoni da pippicalzelunghe (ancora una volta in sfregio alla somma regola del marketing CONDIZIONATO dai PRO, irriverenti) e gli amatori svuotano gli scaffali delle farmacie di integratori barrette (e ancora qualche banana dai fruttivendoli) infischiandosene bellamente delle preferenze culinarie del Cancellara di turno. Ed il discorso vale anche all'opposto: Mark Cavendish, campione del Mondo, vincitore di un numero impressionante di corse, forse il più grande sprinter dai tempi di Cipollini per tutto il 2013 ha usato freni caliper idraulici Sram red. In quanti amatori l'hanno copiato?? Zero. Nei libri di storia del commercio degli ultimi 20 anni questi casi li inseriamo o non sono previste ristampe? :eek:
Permettimi di non essere d'accordo.
I motivi per cui l'UCI autorizza o non autorizza l'utilizzo di determinate categorie di materiali a mio parere sono da ricercare anche e soprattutto nelle strategie commerciali delle aziende che tali materiali producono. Anche perchè, casomai a qualcuno sfuggisse, i pro sono poche centinaia in tutto il mondo e non è certo su di essi che le aziende puntano per realizzare i loro profitti
Quanti amatori possono permettersi l'ammiraglia con bici e ruote di scorta a bordo? Magari si accontentano di una camera d'aria o di un fast
Ti quoto per la prima volta.!
Quanti pro usano quei calzettoni a ginocchio che si vedono ora? Chi è quell'amatore che conosce in dettaglio la marca degli integratori/barrette usate dal suo beniamino? Risposta zero. Nonostante ciò in gruppo bombolette gonfia e ripara come se piovesse (udite udite senza che nessun pro le abbia mai usate) iniziano a vedersi i primi calzettoni da pippicalzelunghe (ancora una volta in sfregio alla somma regola del marketing CONDIZIONATO dai PRO, irriverenti) e gli amatori svuotano gli scaffali delle farmacie di integratori barrette (e ancora qualche banana dai fruttivendoli) infischiandosene bellamente delle preferenze culinarie del Cancellara di turno. Ed il discorso vale anche all'opposto: Mark Cavendish, campione del Mondo, vincitore di un numero impressionante di corse, forse il più grande sprinter dai tempi di Cipollini per tutto il 2013 ha usato freni caliper idraulici Sram red. In quanti amatori l'hanno copiato?? Zero. Nei libri di storia del commercio degli ultimi 20 anni questi casi li inseriamo o non sono previste ristampe? :eek:
E' una tua interpretazione, non la mia.Quindi sostanzialmente Shimano che è bella pronta da tre anni e Sram ( che un impianto idro ce l'ha, non so poi con quale indice di affidabilità. ..) starebbero condizionando UCI perché procrastini l'omologa giusto per consentire all'altro competitor di Vicenza di sperimentare come.si deve il proprio progetto (sempre che ci sia davvero..)?Interessante teoria di microeconomia applicata alle logiche di oligopolio....
Eddai segui la logica della discussione. Sembola sostiene che condizione necessaria (anche se non sufficiente) alla commercializzazione di un prodotto/materiale/soluzione tecnica sia il precedente utilizzo da parte dei pro'. Quelli erano i primi tre esempi che mi sono venuti in mente che confutano la tesi: tre casi in cui la diffusione presso gli amatori ha seguito altre logiche rispetto all'emulazione. Dai pero prima di intervenire leggiamo il filo della discussione altrimenti davvero diventa tutto pesantissimo
E' una tua interpretazione, non la mia.
Dubito che un'azienda realizzi un prodotto e ne chieda l'omologazione UCI solo per poterlo dare (gratis o addirittura pagando per farlo) ad una dozzina di squadre professionistiche. Se lo fa evidentemente vuole venderlo ad una pluralità più o meno grande di clienti e realizzare un profitto. Se non lo fanno o lo fanno timidamente evidentemente sono convinti che almeno in questo momento non sia per loro conveniente. Ed è appunto una motivazione commerciale.
234 pagine ... con forse 20 post validi ...
Potrebbero decidere di omologare un prodotto anche solamente per dimostrare una supremazia tecnica da travisare poi su serie inferiori (non numericamente parlando).
Difatti a me sembra che hai citato degli esempi che non c'azzeccano affatto... e credo ti abbia già risposto sembola in merito.
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