L'UCI boccia i dischi per il 2014

[dns76]

Ti faccio una domanda: sei il PR di rcb?

Assolutamente no, e non condivido il suo pensiero, ma rifare ad una persona la stessa domanda n volte non credo porterebbe a risultati diversi da quelli fin qui ottenuti, almeno che non si speri di catechizzarlo.

Poi come detto, inutile disprezzare finché non si prova a fondo... ma non sempre si è disposti a farlo per apprezzarne i pregi
Ognuno avrà i suoi motivi.

Prodotti bici scontati

 

[faberfortunae]

guarda che a me non interessa quanti passeranno ai dischi

a me basta averlo fatto io 1 anno fa

ma tu dovrai accettare le pecore che lo faranno quando UCI li approva e i pro li useranno

per ora le pecore sono tutte all'ovile.
Ma soprattutto non si vedono pastori all'orizzonte coi freni a disco sulle biciclette da corsa.
Quando sarà il momento (se arriverà) ne discuteremo.
Lascio voi i 150 mt a tornante... augurandomi di incontrarvi mai sullo Stelvio perché mi così umiliereste senza possibilità d'appello.

 

[rbc]

ti faccio una domanda: hai mai provato i freni a disco su una bici da strada?

so una ciclocross. e poi chi ha mai detto che i freni a disco sono peggiori? io dico solo che non è vero che con gli attuali c'è da ammazzarsi come sembrate sostenere tutti.

 

[dns76]

io dico solo che non è vero che con gli attuali c'è da ammazzarsi come sembrate sostenere tutti.

Tutti? chi? come, dove?

 

[el bradipo]

Scusate, salto di palo in frasca, vorrei sapere, in caso di uso dei dischi su bdc, se ci sarà uno standard di larghezza del mozzo posteriore? Spiego ho il 47 di scarpa e già adesso devo stare attento a regolare le tacchette delle scarpe per non toccare coi talloni i foderi orizzontali del carro.Non è che allargano ancora i mozzi e si apre ancora di più il carro posteriore? Grazie

 

[dns76]

Scusate, salto di palo in frasca, vorrei sapere, in caso di uso dei dischi su bdc, se ci sarà uno standard di larghezza del mozzo posteriore? Spiego ho il 47 di scarpa e già adesso devo stare attento a regolare le tacchette delle scarpe per non toccare coi talloni i foderi orizzontali del carro.Non è che allargano ancora i mozzi e si apre ancora di più il carro posteriore? Grazie

135mm

 

[el bradipo]

135mm

Beh, almeno questo non cambia (speriamo...)

 

[dns76]

Beh, almeno questo non cambia (speriamo...)

adesso è 130.

 

[el bradipo]

Sorry mi sono confuso con le mie ruote da mtb...

 

[eliflap]

allora sui mozzi posteriori c'è bagarre ...

130 , non utilizzato coi dischi a parte da Token per un mozzo con 3 sole viti di fissaggio disco, forse anche Novatec lo fa con battuta 130 ma a 6 fori

135 molto utilizzato, si usano i mozzi da mtb sia 6 fori che CL per fissaggio dischi

142 utilizzato da qualcuno , questo ha anche asse passante da 12mm

soluzioni proprietarie, tipo la SL5 2015 di Specialized che ha uno standard tutto suo con base 135mm, difatti il kit telaio comprende anche le ruote Roval con la cassetta montata più internamente del solito una differente campanatura ruote e un forcellino cambio speficico

 

[dns76]

allora sui mozzi posteriori c'è bagarre ...

130 , non utilizzato coi dischi a parte da Token per un mozzo con 3 sole viti di fissaggio disco, forse anche Novatec lo fa con battuta 130 ma a 6 fori

135 molto utilizzato, si usano i mozzi da mtb sia 6 fori che CL per fissaggio dischi

142 utilizzato da qualcuno , questo ha anche asse passante da 12mm

soluzioni proprietarie, tipo la SL5 2015 di Specialized che ha uno standard tutto suo con base 135mm, difatti il kit telaio comprende anche le ruote Roval con la cassetta montata più internamente del solito una differente campanatura ruote e un forcellino cambio speficico

Il problema posto era la larghezza del carro e tra un 135 (anche se specialized) ed il 142 non cambia nulla se non il diverso tipo di fissaggio della ruota al telaio.
Il 130 non lo vedo bene come soluzione.

 

[rbc]

quando e se Uci approverà si arriverà sicuramente ad uno standard unico per tutti.

 

[dns76]

quando e se Uci approverà si arriverà sicuramente ad uno standard unico per tutti.

Beh quello si è già capito quale sarà.

 

[rbc]

Beh quello si è già capito quale sarà.

e quale sarà?

 

[dns76]

Beh quello si è già capito quale sarà.

135 qr (magari poi mi smentiranno.... )

 

[fabrylama]

Scusate, salto di palo in frasca, vorrei sapere, in caso di uso dei dischi su bdc, se ci sarà uno standard di larghezza del mozzo posteriore? Spiego ho il 47 di scarpa e già adesso devo stare attento a regolare le tacchette delle scarpe per non toccare coi talloni i foderi orizzontali del carro.Non è che allargano ancora i mozzi e si apre ancora di più il carro posteriore? Grazie

Per quello esistono pedali con un Q factor maggiore.

 

[rbc]

135 qr (magari poi mi smentiranno.... )

allora Specialized che conti ha fatto con una sua ruota proprietaria diversa dagli altri? come faranno coi cambi ruota?
o forse nemmeno loro si aspettano una omologazione nel 2015 e intanto hanno provato a dare una rimescolata al pentolone...

 

[el bradipo]

Per quello esistono pedali con un Q factor maggiore.

ho da poco felicemente risolto un problema di ginocchia cambiando i pedali e passando a un q factor minore...(cambia anche la tacchetta più rigida..)

 

[fabrylama]

ho da poco felicemente risolto un problema di ginocchia cambiando i pedali e passando a un q factor minore...(cambia anche la tacchetta più rigida..)

col 47 di piede penso tu sia bello "grosso", strano che ti serva un q factor ridotto... beh comunque penso che 2.5mm per parte potresti recuperarli scegliendo un telaio con la forma del carro "giusta"

 

[dns76]

allora Specialized che conti ha fatto con una sua ruota proprietaria diversa dagli altri? come faranno coi cambi ruota?
o forse nemmeno loro si aspettano una omologazione nel 2015 e intanto hanno provato a dare una rimescolata al pentolone...

Il nuovo tarmac è un 135 qr.