L'UCI boccia i dischi per il 2014

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ibondio

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un cannibale ed un ferro
Come già scrissi nel 3d precedente dedicato ai dischi, quello che mi fa paura non è l'efficacia del sistema, ma la sua applicazione in versione ultralight.
Nel fuori strada si parla di dischi da 200mm, quando in strada hanno iniziato con i 140 per accorgersi che non erano sufficienti e portare i diametri a 160mm.

Con quello che peso io, penso che mi monterò dei Brembo serie oro da 320:-x
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kikhit

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tra torinese e pinerolese, un po' qui e un po' lì
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una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
ibondio ha scritto:
Come già scrissi nel 3d precedente dedicato ai dischi, quello che mi fa paura non è l'efficacia del sistema, ma la sua applicazione in versione ultralight.
Nel fuori strada si parla di dischi da 200mm, quando in strada hanno iniziato con i 140 per accorgersi che non erano sufficienti e portare i diametri a 160mm.

Con quello che peso io, penso che mi monterò dei Brembo serie oro da 320:-x
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i 200 in mtb non è che siano la regola... in discipline gravity o per biker pesanti 180-200 sono quasi la norma (all'anteriore), nell'xc o nel semplice escursionismo 160-180mm in base al proprio peso sono più che sufficienti...

Io su bici da enduro 170mm+160mm ho xt 200 all'ant e 180 al post... misi il 200 quando pesavo 15kg in più di ora... ora il 180 sarebbe più che sufficiente.

ma che si voglia o no, i paragoni reggono fino ad un certo punto... in mtb, parlo di mtb su sentieri mediamente tecnici, non si frena come si frenerebbe su strada, sono due cose diverse.
 
flavio-resana

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Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
nelle ultime 2 settimane di Agosto girerò l'altopiano di Asiago in lungo ed in largo e le dolomiti da Cavalese, voglio proprio vedere su discese come LAvazè e Rolle e Valles come si comportano i dischi, ancor di più voglio provare la discesa dal Manghen verso Molina visto che è molto bella e si vede bene; fatta coi cerchi basso profilo in carbonio e pattini corima rossi sotto la pioggia/neve qualche anno fa (3 anni fa se non ricordo male); cerchi 24 mm Farsports.
Molte difficoltà per asciugare la pista frenante e più di qualche drittone con ruota anteriore bloccata dopo che la pista frenante si era asciugata.
o-o
 
flavio-resana

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Maglia Gialla
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Bianchi Specialissima CV
53x39 ha scritto:
Comunque io ho deciso, l'unica cosa certa, la mia prossima bici avrà i freni a disco
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:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:o-oo-oo-oo-oo-o

come mai dici così?

io non vedo l'ora di andare in giro per le dolomiti con la mia specialissima...peccato che solo da settembre sarà dotata di alto profilo, ma nel frattempo mi godrò la comodità dei tubeless.o-oo-oo-o
e la frenata dei dischi:eek:
 
Fignon

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Apprendista Scalatore
4 Settembre 2005
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Trek Boone disc - Gravel NoBrand disc
scusate se sono :offtopic: sto cercando il Kit freni a disco Sram S700 10v, in versione 2015 naturalmente, qualcuno sa dove reperirlo?
 
Fignon

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Trek Boone disc - Gravel NoBrand disc
eliflap ha scritto:
posso cercare meglio questi S700 ma tra 1 mese quando torno dalle ferie... ora ho poca voglia...

qui dicono in arrivo a settembre ... e stranamente il buon Robert ha prezzo alto ...

http://r2-bike.com/SRAM-S-Series-S-...Scheibenbremse-inkl-Brems-Schalthebel-ca-493g
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se li trovo ad un prezzo decente prendo gli S700, altrimenti aspetto a settembre e questo punto prendo il gruppo Force 22, mi sa che il prezzo sarà poco piu della versione con freni tradizionali!
 
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