Ma un 12V Shimano ?

Ipercool

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Beh, 50-34 ed 11-30, se è vero, almeno qui si può tirare un sospiro di sollievo.

Secondo me a livello di R&D hanno già pronto il 9300, brevettato, prototipato, testato e tutto il resto.
Per lo sviluppo non servono fabbriche (bruciate) e produttori (infettati), quindi lì saranno andati avanti.
Ma prima devono produrre e vendere un certo numero di 9200.
 

andry96

Ammiraglia
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Beh, 50-34 ed 11-30, se è vero, almeno qui si può tirare un sospiro di sollievo.

Secondo me a livello di R&D hanno già pronto il 9300, brevettato, prototipato, testato e tutto il resto.
Per lo sviluppo non servono fabbriche (bruciate) e produttori (infettati), quindi lì saranno andati avanti.
Ma prima devono produrre e vendere un certo numero di 9200.

Guarniture "standard" si era già visto in altri listini, dove appariva pure la 11-34 dura ace che per me sarebbe un bel passo avanti rispetto al gabbia corta attuale
Questo mi pare il 9170 con guarnitura rotor
 
23 Ottobre 2015
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Beh, 50-34 ed 11-30, se è vero, almeno qui si può tirare un sospiro di sollievo.

Secondo me a livello di R&D hanno già pronto il 9300, brevettato, prototipato, testato e tutto il resto.
Per lo sviluppo non servono fabbriche (bruciate) e produttori (infettati), quindi lì saranno andati avanti.
Ma prima devono produrre e vendere un certo numero di 9200.
Considerando che il 9200 uscirà in ritardo rispetto a quanto fanno normalmente e che andrebbe a pareggiare il gap attuale con la concorrenza, non mi stupirei se a breve usciranno davvero col 9300 per superarla e distanziarla.
 

MP_nella_BG

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Considerando che il 9200 uscirà in ritardo rispetto a quanto fanno normalmente e che andrebbe a pareggiare il gap attuale con la concorrenza, non mi stupirei se a breve usciranno davvero col 9300 per superarla e distanziarla.
lo metterebbero in quel posto a tutti gli acquirenti del 9200, che non credo saranno pochi, facendo diventare obsleto un gruppo atteso da molto, in meno dei 4 canonici anni. Spero proprio non accada.
 
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MP_nella_BG

Apprendista Cronoman
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Beh, 50-34 ed 11-30, se è vero, almeno qui si può tirare un sospiro di sollievo.

Secondo me a livello di R&D hanno già pronto il 9300, brevettato, prototipato, testato e tutto il resto.
Per lo sviluppo non servono fabbriche (bruciate) e produttori (infettati), quindi lì saranno andati avanti.
Ma prima devono produrre e vendere un certo numero di 9200.
Basta che non lo tirino fuori prima dei 4 canonici anni dal lancio del 9200, altrimenti gli acquirenti del 9200 lo prenderebbero in quel posto, e senza vasellina.
 

bicilook

Ammiraglia
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Se ogni 3x2 foto della gallery del SITO UFFICIALE DEL CENTENARIO fa capolino un sorridente signore giapponese di mezza età con in braccio una carpa degna di RIVER MONSTERS...
A me l'ormone ciclistico va un po' a farsi benedire....
Anche le pedaliere per la canoa non devono essere male...se piove troppo...si rema
 

abcar

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Considerando che il 9200 uscirà in ritardo rispetto a quanto fanno normalmente e che andrebbe a pareggiare il gap attuale con la concorrenza, non mi stupirei se a breve usciranno davvero col 9300 per superarla e distanziarla.
sarebbe una figata così potremmo acquistare il 9200 a prezzi stracciati mentre gli altri inseguono la novità ad ogni costo...io spero sia così
 

longjnes

Maglia Rosa
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Gianni2
Beh, 50-34 ed 11-30, se è vero, almeno qui si può tirare un sospiro di sollievo.

Secondo me a livello di R&D hanno già pronto il 9300, brevettato, prototipato, testato e tutto il resto.
Per lo sviluppo non servono fabbriche (bruciate) e produttori (infettati), quindi lì saranno andati avanti.
Ma prima devono produrre e vendere un certo numero di 9200.
11-30 12v è una bella soluzione. supera i salti del 30 attuale che già tra 21 e 24 si fa sentire come il salto 15-17
punto 1 euro su 11-12-13-14-15-16-18-20-22-24-27-30. più che altro è una speranza.
 

golias

Factotum :-)
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mia
11-30 12v è una bella soluzione. supera i salti del 30 attuale che già tra 21 e 24 si fa sentire come il salto 15-17
punto 1 euro su 11-12-13-14-15-16-18-20-22-24-27-30. più che altro è una speranza.
La speranza sarebbe evitare la botta 17>15 con un bel 16 nel mezzo di conseguenza un bel:
12-13-14-15-16-17-18-20-22-24-27-30 che sono convinto farebbe felice almeno il 70 % dei pedalanti.. ovviamente scevri da condizionamenti :-P
 

andry96

Ammiraglia
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11-30 12v è una bella soluzione. supera i salti del 30 attuale che già tra 21 e 24 si fa sentire come il salto 15-17
punto 1 euro su 11-12-13-14-15-16-18-20-22-24-27-30. più che altro è una speranza.
Scala probabile e interessante
Curioso di vedere se e come faranno la 11-34


La speranza sarebbe evitare la botta 17>15 con un bel 16 nel mezzo di conseguenza un bel:
12-13-14-15-16-17-18-20-22-24-27-30 che sono convinto farebbe felice almeno il 70 % dei pedalanti.. ovviamente scevri da condizionamenti :-P
Non credo partiranno dal 12...
 

longjnes

Maglia Rosa
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Gianni2
La speranza sarebbe evitare la botta 17>15 con un bel 16 nel mezzo di conseguenza un bel:
12-13-14-15-16-17-18-20-22-24-27-30 che sono convinto farebbe felice almeno il 70 % dei pedalanti.. ovviamente scevri da condizionamenti :-P
secondo me con il 12v durace abbandona la partenza dal 12. e uniformerà tutto a un pignone iniziale di 11. già con il 11v le cassette "range" partivano dal 11t, e con il 12v riducendo i buchi si sentiranno ancor più legittimati a fare cosi
 

golias

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